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Ford Focus Turnier vs NIO EL8 im Vergleich

Vergleiche Leistung (280 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (33.300 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder NIO EL8?

Ford Focus Turnier vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Focus Turnier

  • deutlich günstiger
  • deutlich leichter
  • erheblich mehr Kofferraum
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NIO EL8

  • wesentlich mehr Leistung
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Focus Turnier

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Ford Focus Turnier ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 33.300 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 49.600 €.

EL8

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 373 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Ford Focus Turnier 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,7 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier eher vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO EL8 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 430 Nm Unterschied.

Focus Turnier

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier deutlich leichter – 1.413 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.200 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier erheblich mehr Platz – 635 L gegenüber 265 L. Das sind rund 370 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier deutlich – bis zu 1.653 L, also rund 843 L mehr als der NIO EL8.

Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 minimal das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 557 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Focus Turnier punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 33.300 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Motorart Benzin MHEV, Diesel, Benzin
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 115 - 280 PS
  • Verbrauch L/100km 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
NIO EL8

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Ford Focus Turnier

Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.

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NIO EL8

Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.

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Ford Focus Turnier
NIO EL8

Kosten und Verbrauch

Preis
33.300 - 46.600 €
Preis
82.900 - 105.900 €
Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
co2
120 - 183 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
52 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Kombi
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
6
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
Kofferraum
608 - 635 L
Kofferraum
265 L
Länge
4.672 - 4.693 mm
Länge
5.099 mm
Breite
1.825 - 1.844 mm
Breite
1.989 mm
Höhe
1.459 - 1.504 mm
Höhe
1.750 mm
Kofferraum maximal
1.653 L
Kofferraum maximal
810 L
Zuladung
523 - 557 kg
Zuladung
557 - 577 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
115 - 280 PS
Leistung PS
653 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
170 - 420 Nm
Drehmoment
850 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
85 - 206 kW
Leistung kW
480 kW
Hubraum
999 - 2.261 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.023 - 2.024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
D, G
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Ford
Marke
NIO
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