Vergleiche Leistung (280 PS vs 217 PS), Kofferraum und den Preis (33300 € vs 35900 €) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Ford Focus Turnier oder Nissan Hoja?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Focus Turnier ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet bereits ab 33300 €, während der Nissan Hoja mit 35900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2600 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Ford Focus Turnier deutlich wahrnehmbar einen Vorteil – mit 280 PS statt 217 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 63 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Focus Turnier leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.80 s, während der Nissan Hoja 6.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier deutlich wahrnehmbar vorn – er erreicht 250 km/h, während der Nissan Hoja bei 157 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 93 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Focus Turnier zieht etwas kräftiger durch und bietet 420 Nm statt 340 Nm. Das macht rund 80 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier ein Stück weit leichter – 1413 kg im Vergleich zu 1580 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 167 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier spürbar mehr Platz – 635 L gegenüber 394 L. Das sind rund 241 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier signifikant – bis zu 1653 L, also rund 863 L mehr als der Nissan Hoja.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier spürbar das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 415 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 142 kg.
Insgesamt zeigt sich der Ford Focus Turnier lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
DetailsDer Nissan Leaf wirkt wie der pragmatische Elektriker im Alltag: leise, unkompliziert und überraschend komfortabel sowohl in der Stadt als auch auf längeren Strecken. Für Käufer, die ein verlässliches, erschwingliches und alltagstaugliches Elektroauto suchen, ist der Leaf eine reife Wahl — kein Showcar, aber ein cleverer Begleiter, der den täglichen Pendelstress deutlich reduziert.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
33300 - 46600 €
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Preis
35900 - 43400 €
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Verbrauch L/100km
5 - 8 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
270 - 385 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
39 - 59 kWh
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co2
120 - 183 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
52 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1413 - 1563 kg
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Leergewicht
1580 - 1756 kg
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Kofferraum
608 - 635 L
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Kofferraum
385 - 394 L
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Länge
4672 - 4693 mm
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Länge
4490 mm
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Breite
1825 - 1844 mm
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Breite
1788 mm
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Höhe
1459 - 1504 mm
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Höhe
1540 - 1545 mm
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Kofferraum maximal
1653 L
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Kofferraum maximal
790 L
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Zuladung
523 - 557 kg
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Zuladung
384 - 415 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
115 - 280 PS
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Leistung PS
150 - 217 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
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max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
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max. Geschwindigkeit
144 - 157 km/h
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Drehmoment
170 - 420 Nm
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Drehmoment
320 - 340 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
85 - 206 kW
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Leistung kW
110 - 160 kW
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Hubraum
999 - 2261 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023 - 2024
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Modelljahr
2019
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CO2-Effizienzklasse
D, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
Nissan
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Verfügbar ist der Ford Focus Turnier als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.