Vergleiche Leistung (280 PS vs 476 PS), Kofferraum und Preis (33.300 € vs 52.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Focus Turnier oder Polestar 2?
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Ford Focus Turnier ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 33.300 € , während der Polestar 2 ab 52.700 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.390 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Polestar 2 deutlich einen Vorteil – mit 476 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 196 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 2 spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,2 s, während der Ford Focus Turnier 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,6 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier tendenziell vorn – er erreicht 250 km/h, während der Polestar 2 bei 205 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 45 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 2 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 740 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 320 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier deutlich leichter – 1.413 kg im Vergleich zu 2.069 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 656 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier merklich mehr Platz – 635 L gegenüber 405 L. Das sind rund 230 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier sichtbar – bis zu 1.653 L, also rund 558 L mehr als der Polestar 2.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier merklich das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 421 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 136 kg.
Der Polestar 2 liegt in der Gesamtwertung klar vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
Alle InfosDer Polestar 2 wirkt wie ein skandinavischer Entwurf für die Straße: minimalistisch, elegant und mit einer selbstbewussten Haltung, die sofort ins Auge fällt. Im Alltag ist er ein verlässlicher Begleiter, der souveränen Fahrspaß mit praktischem Komfort verbindet — ideal für Käufer, die elektrisch fahren wollen, ohne auf Charakter zu verzichten.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
33.300 - 46.600 €
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Preis
52.700 - 67.000 €
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Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
568 - 659 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
78 kWh
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co2
120 - 183 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
52 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
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Leergewicht
2.069 - 2.188 kg
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Kofferraum
608 - 635 L
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Kofferraum
405 L
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Länge
4.672 - 4.693 mm
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Länge
4.606 mm
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Breite
1.825 - 1.844 mm
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Breite
1.859 mm
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Höhe
1.459 - 1.504 mm
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Höhe
1.473 - 1.479 mm
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Kofferraum maximal
1.653 L
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Kofferraum maximal
1.095 L
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Zuladung
523 - 557 kg
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Zuladung
412 - 421 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
115 - 280 PS
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Leistung PS
299 - 476 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4,2 - 6,2 s
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max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
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max. Geschwindigkeit
205 km/h
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Drehmoment
170 - 420 Nm
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Drehmoment
490 - 740 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
85 - 206 kW
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Leistung kW
220 - 350 kW
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Hubraum
999 - 2.261 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023 - 2.024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
D, G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
Polestar
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