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Ford Mustang Cabriolet vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (446 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (66.400 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Mustang Cabriolet oder NIO ET7?
Ford Mustang Cabriolet vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Mustang Cabriolet
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Mustang Cabriolet ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 66.400 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.500 €.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 klar einen Vorteil – mit 653 PS statt 446 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 207 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Ford Mustang Cabriolet 5 s benötigt. Damit ist er rund 1,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 540 Nm. Das macht rund 310 Nm Unterschied.
Mustang Cabriolet
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO ET7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Mustang Cabriolet spürbar leichter – 1.876 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 558 kg.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 klar das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 324 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 142 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Ford Mustang Cabriolet
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Mustang Cabriolet
Das Ford Mustang Cabrio ist ein echtes Statement auf der Straße, das offenes Fahrvergnügen mit markantem Design und kräftigem Charakter verbindet. Wer beim Autofahren mehr Herzklopfen als Vernunft sucht, findet hier reichlich Emotion und überraschend brauchbaren Alltagssinn — mit einer Prise amerikanischer Attitüde obendrauf.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Ford Mustang Cabriolet
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
66.400 - 69.900 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
|
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Verbrauch L/100km
12,3 - 12,4 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
280 - 282 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Cabrio
|
Karosserie
Limousine
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|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.876 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
363 L
|
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Länge
-
|
Länge
5.101 mm
|
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Breite
1.916 mm
|
Breite
1.987 mm
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|
Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
319 - 324 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Benzin
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Motorart
Elektro
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|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
|
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Leistung PS
446 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
5 - 5,4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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|
Drehmoment
540 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
8
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
328 kW
|
Leistung kW
480 kW
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|
Hubraum
5.038 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2022
|
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Ford
|
Marke
NIO
|
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