Vergleiche Leistung (136 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (25.500 € vs 24.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Courier oder Dacia Bigster?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
In der Welt der Automobilindustrie sind Vielseitigkeit und Effizienz oft die Hauptmerkmale, die Kunden bei der Auswahl eines neuen Fahrzeugs suchen. Der Ford Tourneo Courier und der Dacia Bigster sind zwei Modelle, die in dieser Hinsicht einiges zu bieten haben. Doch wie schneiden diese Fahrzeuge im Direktvergleich ab?
Der Ford Tourneo Courier ist bekannt für seine enorm flexible Nutzung als Hochdachkombi. Angetrieben durch ein Benzin- oder Elektromotor, bietet er eine Leistung von 125 bis 136 PS. Der Tourneo Courier ist mit sowohl manuellen als auch automatischen Getrieben erhältlich und sorgt dafür, dass das Fahren komfortabel und anpassungsfähig ist. Besonders interessant ist der Elektromotor, der mit einer Batteriekapazität von 43,5 kWh eine Reichweite von bis zu 296 km bietet.
Auf der anderen Seite finden wir den Dacia Bigster, der als robustes SUV-Modell in den Kategorien Benzin, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) und Flüssiggas (LPG) auftritt. Seine Motorleistung variiert von 130 bis 155 PS und er kommt entweder mit Allrad- oder Frontantrieb, was ihn zum vielseitigen Begleiter macht. Besonders hervorzuheben ist der vergleichsweise geringe Verbrauch von 4,7 bis 6,1 L/100km, was die Effizienz dieses Modells untermauert.
Der Ford Tourneo Courier glänzt mit seiner CO2-Effizienzklasse, die in der Elektrovariante mit Klasse A ausgezeichnet ist. Das Fahrzeug bietet Platz für fünf Personen und einen gewaltigen Kofferraum von 570 Litern, ideal für Familienausflüge oder sportliche Abenteuer.
Der Dacia Bigster punktet mit seiner Anzahl an Varianten in Sachen Antriebsarten. Besonders der hybride Antrieb mit seinem umweltfreundlicheren CO2-Ausstoß von 106 g/km ragt heraus. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h ist er auch im städtischen Straßenverkehr souverän unterwegs.
Zusammenfassend bietet der Ford Tourneo Courier, gerade in seiner elektrischen Version, eine interessante Option für diejenigen, die ein wendiges, vom Stadtverkehr geprägtes Fahrzeug suchen. Hingegen richtet sich der Dacia Bigster eher an diejenigen, die ein vielseitiges SUV mit einer größeren Auswahl an Antriebsvarianten schätzen und auch längere Strecken sparsam zurücklegen möchten.
Beide Fahrzeuge stellen starke Angebote in ihren jeweiligen Kategorien dar und erfüllen verschiedene Bedürfnisse der Autofahrer von heute. Ob nun Stadtflitzer oder Abenteuer-SUV, die Entscheidung liegt beim individuellen Fahrbedürfnis.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Bigster ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 24.000 € , während der Ford Tourneo Courier ab 25.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.460 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Dacia Bigster kommt mit 4,7 L/100km aus und ist damit signifikant sparsamer als der Ford Tourneo Courier mit 6,6 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,9 L/100km pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Bigster eher einen Vorteil – mit 158 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 22 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Courier zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 290 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Bigster geringfügig leichter – 1.425 kg im Vergleich zu 1.517 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 92 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Bigster etwas mehr Platz – 667 L gegenüber 570 L. Das sind rund 97 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Tourneo Courier etwas das Rennen gewonnen – 483 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 18 kg.
Der Dacia Bigster liegt in der Gesamtwertung klar vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Tourneo Courier ist ein kompakter Hochdachkombi, der mit unerwartet cleveren Stauraumlösungen und robustem Alltagstalent punktet — hier trifft Nutzwert auf sympathisches Gesicht. In der Stadt zeigt er sich flink und übersichtlich, die Bedienung bleibt ohne Schnickschnack, sodass Familien, Heimwerker und alle mit Transportbedarf entspannt ein- und aussteigen können.
Alle Infos
Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
25.500 - 40.900 €
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Preis
24.000 - 32.800 €
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Verbrauch L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
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Verbrauch L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
17,9 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
320 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 151 g/km
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co2
106 - 134 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Hochdach Kombi
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.517 - 1.545 kg
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Leergewicht
1.425 - 1.611 kg
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Kofferraum
570 L
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Kofferraum
546 - 667 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.800 - 1.813 mm
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Breite
1.813 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
480 - 483 kg
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Zuladung
434 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
125 - 136 PS
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Leistung PS
140 - 158 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Drehmoment
230 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
92 - 100 kW
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Leistung kW
103 - 116 kW
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Hubraum
998 cm3
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Hubraum
1.199 - 1.799 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
E, A
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CO2-Effizienzklasse
D, C
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Marke
Ford
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Marke
Dacia
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España