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Ford Tourneo Courier vs Maxus eTERRON 9 im Vergleich
Vergleiche Leistung (136 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (25.500 € vs 75.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Courier oder Maxus eTERRON 9?
Ford Tourneo Courier vs Maxus eTERRON 9: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Tourneo Courier
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Tourneo Courier ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 25.500 € , während der Maxus eTERRON 9 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 49.508 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Tourneo Courier: Mit 17,9 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der Maxus eTERRON 9 mit 26,7 kWh/100km. Das sind rund 8,8 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Maxus eTERRON 9 merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 430 km, also etwa 110 km mehr als der Ford Tourneo Courier.
eTERRON 9
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 wesentlich einen Vorteil – mit 442 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 306 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 410 Nm Unterschied.
Tourneo Courier
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Tourneo Courier wesentlich leichter – 1.517 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.408 kg.
Auch bei der Zuladung hat Maxus eTERRON 9 etwas das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 483 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 92 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Ford Tourneo Courier lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 25.500 €
Ford Tourneo Courier
Ford Tourneo Courier
Maxus eTERRON 9
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Tourneo Courier
Der Ford Tourneo Courier ist ein kompakter Hochdachkombi, der mit unerwartet cleveren Stauraumlösungen und robustem Alltagstalent punktet — hier trifft Nutzwert auf sympathisches Gesicht. In der Stadt zeigt er sich flink und übersichtlich, die Bedienung bleibt ohne Schnickschnack, sodass Familien, Heimwerker und alle mit Transportbedarf entspannt ein- und aussteigen können.
Alle Infos
Maxus eTERRON 9
Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
Alle Infos
Ford Tourneo Courier
Maxus eTERRON 9
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
25.500 - 40.900 €
|
Preis
75.000 - 77.900 €
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Verbrauch L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
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|
Elektrische Reichweite
320 km
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Elektrische Reichweite
430 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 - 151 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Hochdachkombi
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Karosserie
Pickup
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Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.517 - 1.545 kg
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Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
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|
Kofferraum
570 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.800 - 1.813 mm
|
Breite
1.997 mm
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|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
480 - 483 kg
|
Zuladung
545 - 575 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Manuell, Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
125 - 136 PS
|
Leistung PS
442 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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|
Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
92 - 100 kW
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Leistung kW
325 kW
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Hubraum
998 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
E, A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Ford
|
Marke
Maxus
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.