Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Tourneo Courier vs Toyota Proace Bus im Vergleich
Vergleiche Leistung (136 PS vs 180 PS), Kofferraum und Preis (25.500 € vs 36.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Courier oder Toyota Proace Bus?
Ford Tourneo Courier vs Toyota Proace Bus: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Tourneo Courier
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Tourneo Courier ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 25.500 € , während der Toyota Proace Bus ab 36.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.375 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Bus kommt mit 6,5 L/100km aus und ist damit etwas sparsamer als der Ford Tourneo Courier mit 6,6 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,1 L/100km pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Ford Tourneo Courier: Mit 17,9 kWh/100km ist er klar effizienter als der Toyota Proace Bus mit 24,2 kWh/100km. Das sind rund 6,3 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Proace Bus minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 343 km, also etwa 23 km mehr als der Ford Tourneo Courier.
Proace Bus
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Toyota Proace Bus sichtbar einen Vorteil – mit 180 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 44 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Toyota Proace Bus zieht merklich kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 110 Nm Unterschied.
Tourneo Courier
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Toyota Proace Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Tourneo Courier sichtbar leichter – 1.517 kg im Vergleich zu 1.835 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 318 kg.
Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Bus deutlich das Rennen gewonnen – 1.265 kg gegenüber 483 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 782 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Toyota Proace Bus gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 36.800 €
Toyota Proace Bus
Ford Tourneo Courier
Toyota Proace Bus
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Ford Tourneo Courier
Der Ford Tourneo Courier ist ein kompakter Hochdachkombi, der mit unerwartet cleveren Stauraumlösungen und robustem Alltagstalent punktet — hier trifft Nutzwert auf sympathisches Gesicht. In der Stadt zeigt er sich flink und übersichtlich, die Bedienung bleibt ohne Schnickschnack, sodass Familien, Heimwerker und alle mit Transportbedarf entspannt ein- und aussteigen können.
Alle Infos
Toyota Proace Bus
Der Toyota Proace Bus ist ein verlässlicher Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit cleverem Innenraum und robustem Auftritt Alltag und Wochenendausflüge souverän bewältigt. Wer ein unkompliziertes Raumwunder ohne viel Tamtam sucht, bekommt hier genau das: praxisorientiert, durchdacht und angenehm unaufgeregt.
Alle Infos
Ford Tourneo Courier
Toyota Proace Bus
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
25.500 - 40.900 €
|
Preis
36.800 - 66.600 €
|
|
Verbrauch L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
|
Verbrauch L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
17,9 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
320 km
|
Elektrische Reichweite
218 - 343 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 151 g/km
|
co2
0 - 177 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Hochdachkombi
|
Karosserie
Bus
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5 - 9
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.517 - 1.545 kg
|
Leergewicht
1.835 - 2.140 kg
|
|
Kofferraum
570 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
1.800 - 1.813 mm
|
Breite
1.920 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
480 - 483 kg
|
Zuladung
825 - 1.265 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Benzin, Elektro
|
Motorart
Elektro, Diesel
|
|
Getriebe
Manuell, Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuell
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
125 - 136 PS
|
Leistung PS
136 - 180 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
13,3 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
170 - 290 Nm
|
Drehmoment
260 - 400 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
3
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
92 - 100 kW
|
Leistung kW
100 - 132 kW
|
|
Hubraum
998 cm3
|
Hubraum
2.184 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
|
CO2-Effizienzklasse
E, A
|
CO2-Effizienzklasse
A, F, G
|
|
Marke
Ford
|
Marke
Toyota
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.