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Ford Tourneo Custom vs Peugeot Rifter - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (286 PS vs 136 PS), Kofferraum und den Preis (53400 € vs 27800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Tourneo Custom oder Peugeot Rifter?
Tourneo Custom
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot Rifter ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 27800 € , während der Ford Tourneo Custom mit 53400 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 25582 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Custom kommt mit 4.10 L aus und ist damit spürbar sparsamer als der Peugeot Rifter mit 5.60 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.50 L pro 100 km.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot Rifter: Mit 18.30 kWh pro 100 km ist er merklich effizienter als der Ford Tourneo Custom mit 24.20 kWh. Das sind rund 5.90 kWh Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot Rifter geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 339 km, also etwa 32 km mehr als der Ford Tourneo Custom.
Rifter
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Tourneo Custom signifikant einen Vorteil – mit 286 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot Rifter ein wenig vorn – er erreicht 184 km/h, während der Ford Tourneo Custom bei 150 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 34 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Custom zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 415 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 115 Nm Unterschied.
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Tourneo Custom
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Tourneo Custom bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 7.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Rifter überzeugend leichter – 1561 kg im Vergleich zu 2453 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 892 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot Rifter klar erkennbar mehr Platz – 1050 L gegenüber 819 L. Das sind rund 231 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot Rifter klar – bis zu 3500 L, also rund 2146 L mehr als der Ford Tourneo Custom.
Auch bei der Zuladung hat Ford Tourneo Custom nur leicht das Rennen gewonnen – 847 kg gegenüber 814 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 33 kg.
Wer ist Sieger im Duell?
Insgesamt zeigt sich der Peugeot Rifter sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
ab ca. 27.800 €
Peugeot Rifter
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ca. 39.049 €
Ford Tourneo Custom
ca. 51.299 €
Ford Tourneo Custom
ca. 50.899 €
Ford Tourneo Custom 2.0
ca. 73.249 €
Ford Tourneo Custom
ca. 27.249 €
Peugeot Rifter Allure
ca. 33.799 €
Peugeot Rifter Diesel
ca. 25.899 €
Peugeot Rifter Automatic
ca. 33.799 €
Peugeot Rifter Diesel
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Ford Tourneo Custom
Peugeot Rifter
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Tourneo Custom
Der Ford Tourneo Custom zeigt sich als alltagstauglicher Multivan, der mit durchdachter Praktikabilität und komfortabler Innenraumgestaltung Familien wie Geschäftsleute gleichermaßen überzeugt. Auf der Straße überrascht er mit souveränem Fahrverhalten und cleveren Detaillösungen, die den Alltag erleichtern — ganz ohne großes Tamtam.
Details
Peugeot Rifter
4.7 (1 Bewertungen)
Der Peugeot Rifter ist ein cleverer Alltagskünstler, der robusten Nutzwert und französischen Stil so kombiniert, dass Einkäufe, Familienlogistik und Wochenendfluchten gleichermaßen entspannt vonstattengehen. Er fühlt sich vertraut und unkompliziert an, spielt mit vielseitigen Transporttalenten und bringt dabei eine überraschende Portion Fahrspaß, ohne den biederen Nutzfahrzeuglook anzunehmen.
Details
Ford Tourneo Custom
Peugeot Rifter
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
|
Preis
53400 - 79100 €
|
Preis
27800 - 42700 €
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Verbrauch L/100km
4.1 - 8.6 L
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Verbrauch L/100km
5.6 - 6 L
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Verbrauch kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
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|
Elektrische Reichweite
49 - 307 km
|
Elektrische Reichweite
328 - 339 km
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Batteriekapazität
11.8 - 64 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 - 226 g/km
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co2
0 - 158 g/km
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Tankgröße
55 - 63 L
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Tankgröße
50 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Hochdach Kombi
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Sitze
8
|
Sitze
5 - 7
|
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Türen
4 - 5
|
Türen
4 - 5
|
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Leergewicht
2453 - 2707 kg
|
Leergewicht
1561 - 1941 kg
|
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Kofferraum
672 - 819 L
|
Kofferraum
322 - 1050 L
|
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Länge
5050 - 5450 mm
|
Länge
4405 - 4755 mm
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|
Breite
2032 mm
|
Breite
1848 mm
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|
Höhe
1958 - 1959 mm
|
Höhe
1818 - 1837 mm
|
|
Kofferraum maximal
1045 - 1354 L
|
Kofferraum maximal
3000 - 3500 L
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Zuladung
620 - 847 kg
|
Zuladung
489 - 814 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
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Motorart
Elektro, Diesel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
136 - 286 PS
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Leistung PS
102 - 136 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
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max. Geschwindigkeit
150 km/h
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max. Geschwindigkeit
132 - 184 km/h
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Drehmoment
360 - 415 Nm
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Drehmoment
250 - 300 Nm
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
100 - 210 kW
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Leistung kW
75 - 100 kW
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Hubraum
1996 - 2488 cm3
|
Hubraum
1499 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023 - 2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G, B, A, C
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CO2-Effizienzklasse
A, E, F
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Marke
Ford
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Marke
Peugeot
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Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Ford Tourneo Custom?
Der Ford Tourneo Custom ist verfügbar als Frontantrieb, Allrad oder Heckantrieb.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.