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Ford Transit Bus vs Mazda CX-60 im Vergleich
Vergleiche Leistung (150 PS vs 327 PS), Kofferraum und Preis (58.900 € vs 51.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Bus oder Mazda CX-60?
Ford Transit Bus vs Mazda CX-60: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Transit Bus
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Mazda CX-60 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 51.000 € , während der Ford Transit Bus ab 58.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.967 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 kommt mit 3,8 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Ford Transit Bus mit 9,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 5,6 L/100km pro 100 km.
CX-60
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-60 signifikant einen Vorteil – mit 327 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 177 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 zieht klar kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 390 Nm. Das macht rund 160 Nm Unterschied.
Transit Bus
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Ford Transit Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-60 spürbar leichter – 1.890 kg im Vergleich zu 2.338 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 448 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-60 wesentlich mehr Platz – 570 L gegenüber 0 L. Das sind rund 570 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Bus deutlich das Rennen gewonnen – 1.162 kg gegenüber 612 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 550 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mazda CX-60 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 51.000 €
Mazda CX-60
Ford Transit Bus
Mazda CX-60
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Transit Bus
Der Ford Transit, in der Bus-Ausführung ein vielseitiges Arbeitspferd, überzeugt mit geräumigem Innenraum und robustem Auftritt — perfekt für Handwerker, Vereinsfahrten oder die große Familie, die gern viel mitnimmt. Auf der Straße zeigt er sich souverän und entspannt, mit praxisorientierter Ausstattung und einer Zuverlässigkeit, die den Alltag leichter macht; kein Spaßmobil, aber ein verlässlicher Begleiter, der seinen Job ernst nimmt.
Alle Infos
Mazda CX-60
Der Mazda CX-60 ist ein eleganter SUV mit hochwertiger Innenausstattung und einer klar auf den Fahrer ausgerichteten Fahrdynamik. Er kombiniert komfortables Langstreckenpotenzial mit souveränem Handling und spricht Käufer an, die Wert auf Design, Verarbeitungsqualität und ein präzises Fahrgefühl legen.
Alle Infos
Ford Transit Bus
Mazda CX-60
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
58.900 - 61.700 €
|
Preis
51.000 - 67.600 €
|
|
Verbrauch L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
63 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
245 - 248 g/km
|
co2
85 - 137 g/km
|
|
Tankgröße
70 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
9
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.338 - 2.385 kg
|
Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
|
|
Kofferraum
0 L
|
Kofferraum
570 L
|
|
Länge
5.531 - 5.981 mm
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Länge
-
|
|
Breite
2.059 mm
|
Breite
1.890 mm
|
|
Höhe
2.530 - 2.533 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
1.115 - 1.162 kg
|
Zuladung
581 - 612 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel
|
Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
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Leistung PS
130 - 150 PS
|
Leistung PS
200 - 327 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
360 - 390 Nm
|
Drehmoment
450 - 550 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
|
Leistung kW
96 - 110 kW
|
Leistung kW
147 - 241 kW
|
|
Hubraum
1.996 cm3
|
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2025
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|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
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|
Marke
Ford
|
Marke
Mazda
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.