Vergleiche Leistung (150 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (58.900 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Bus oder NIO ET5?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
NIO ET5 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Ford Transit Bus ab 58.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.417 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 erheblich einen Vorteil – mit 490 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 340 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 390 Nm. Das macht rund 310 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Ford Transit Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 minimal leichter – 2.215 kg im Vergleich zu 2.338 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 123 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 wesentlich mehr Platz – 386 L gegenüber 0 L. Das sind rund 386 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Bus deutlich das Rennen gewonnen – 1.162 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 687 kg.
Der NIO ET5 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Transit, in der Bus-Ausführung ein vielseitiges Arbeitspferd, überzeugt mit geräumigem Innenraum und robustem Auftritt — perfekt für Handwerker, Vereinsfahrten oder die große Familie, die gern viel mitnimmt. Auf der Straße zeigt er sich souverän und entspannt, mit praxisorientierter Ausstattung und einer Zuverlässigkeit, die den Alltag leichter macht; kein Spaßmobil, aber ein verlässlicher Begleiter, der seinen Job ernst nimmt.
Alle InfosDer NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
58.900 - 61.700 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
245 - 248 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
70 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
9
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Sitze
5
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Türen
4
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Türen
5
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Leergewicht
2.338 - 2.385 kg
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Kofferraum
0 L
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Kofferraum
386 L
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Länge
5.531 - 5.981 mm
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Länge
4.790 mm
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Breite
2.059 mm
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Breite
1.960 mm
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Höhe
2.530 - 2.533 mm
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Höhe
1.499 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.135 L
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Zuladung
1.115 - 1.162 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
130 - 150 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
360 - 390 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
96 - 110 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
1.996 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
NIO
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