Vergleiche Leistung (150 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (58.900 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Bus oder NIO ET5 Wagon?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
NIO ET5 Wagon ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Ford Transit Bus ab 58.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.417 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon wesentlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 340 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht signifikant kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 390 Nm. Das macht rund 310 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Ford Transit Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 Wagon geringfügig leichter – 2.265 kg im Vergleich zu 2.338 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 73 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 Wagon erheblich mehr Platz – 450 L gegenüber 0 L. Das sind rund 450 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Bus signifikant das Rennen gewonnen – 1.162 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 697 kg.
Der NIO ET5 Wagon übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Transit, in der Bus-Ausführung ein vielseitiges Arbeitspferd, überzeugt mit geräumigem Innenraum und robustem Auftritt — perfekt für Handwerker, Vereinsfahrten oder die große Familie, die gern viel mitnimmt. Auf der Straße zeigt er sich souverän und entspannt, mit praxisorientierter Ausstattung und einer Zuverlässigkeit, die den Alltag leichter macht; kein Spaßmobil, aber ein verlässlicher Begleiter, der seinen Job ernst nimmt.
Alle InfosDer NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
58.900 - 61.700 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
245 - 248 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
70 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Kombi
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Sitze
9
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Sitze
5
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Türen
4
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Türen
5
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Leergewicht
2.338 - 2.385 kg
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Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
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Kofferraum
0 L
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Kofferraum
450 L
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Länge
5.531 - 5.981 mm
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Länge
4.790 mm
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Breite
2.059 mm
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Breite
1.960 mm
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Höhe
2.530 - 2.533 mm
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Höhe
1.499 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.300 L
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Zuladung
1.115 - 1.162 kg
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Zuladung
445 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
130 - 150 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
360 - 390 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
96 - 110 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
1.996 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
NIO
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