Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Ford Transit Bus oder VW ID. Buzz Bus?
Der Ford Transit Bus (Bus) kommt mit einem Diesel-Motor und Automatik Getriebe. Im Vergleich dazu ist der VW ID. Buzz Bus (Bus) mit einem Elektro-Motor und Automatik Getriebe ausgestattet.
Beim Kofferraumvolumen bietet der Ford Transit Bus 0 L und der VW ID. Buzz Bus 1340 L – je nachdem, wie viel Platz du brauchst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 150 PS des Ford Transit Bus oder die 340 PS des VW ID. Buzz Bus für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Beim Verbrauch liegen die Werte bei 9.40 L pro 100 km für den Ford Transit Bus und 19 kWh für den VW ID. Buzz Bus.
Preislich startet der Ford Transit Bus ab 58900 €, während der VW ID. Buzz Bus ab 50000 € erhältlich ist. Vergleiche alle Details und finde heraus, welches Modell besser zu deinem Leben passt!
Der Ford Transit Bus ist ein vielseitiges Fahrzeug, das besonders bei der Beförderung größerer Gruppen punktet. Dank seiner geräumigen Innenraumgestaltung bietet er hohen Komfort und ausreichend Platz für Passagiere und Gepäck. Zudem überzeugt er durch seine robuste Bauweise, die ihn zum idealen Begleiter für lange Strecken und verschiedene Einsatzbereiche macht.
DetailsDer VW ID. Buzz Bus bringt frischen Wind in die Welt der Elektrofahrzeuge und verbindet nostalgisches Design mit moderner Technologie. Sein geräumiger Innenraum und die durchdachte Ausstattung machen ihn ideal für Familien und Abenteurer gleichermaßen. Durch die nachhaltige Bauweise zielt Volkswagen darauf ab, eine umweltfreundliche Mobilitätslösung für die Zukunft zu bieten.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
58900 - 61700 €
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Preis
50000 - 74900 €
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Verbrauch L/100km
9.4 - 9.5 L
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Verbrauch L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 20.6 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
329 - 485 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
59 - 86 kWh
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co2
245 - 248 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
70 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Bus
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Sitze
9
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Sitze
5
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Türen
4
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Türen
5
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Leergewicht
2338 - 2385 kg
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Leergewicht
2400 - 2780 kg
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Kofferraum
0 L
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Kofferraum
1121 - 1340 L
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Länge
5531 - 5981 mm
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Länge
4712 - 4962 mm
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Breite
2059 mm
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Breite
1985 mm
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Höhe
2530 - 2533 mm
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Höhe
1924 - 1927 mm
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Zuladung
1115 - 1162 kg
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Zuladung
462 - 600 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
130 - 150 PS
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
145 - 160 km/h
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Drehmoment
360 - 390 Nm
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
96 - 110 kW
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Hubraum
1995 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
VW
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Der Ford Transit Bus ist seit Jahren eine beliebte Wahl für Unternehmen, Schulen und Familien, die Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit benötigen. Mit seinem robusten Design und den modernen Annehmlichkeiten bietet der Transit Bus eine perfekte Mischung aus Komfort, Leistung und Effizienz. Doch was macht dieses Fahrzeug in der neuesten Modellreihe 2024 so besonders? Lassen Sie uns einen Blick auf die technischen Details und Innovationen werfen.
Der Ford Transit Bus 2024 wird von einem effizienten 2.0 EcoBlue Dieselmotor angetrieben, der in zwei Leistungsvarianten erhältlich ist: 130 PS (96 kW) und 150 PS (110 kW). Trotz seiner Größe beeindruckt der Transit Bus mit einem Kraftstoffverbrauch von nur 9.4 bis 9.5 Litern pro 100 Kilometer, was ihn zu einer wirtschaftlichen Wahl für Vielfahrer macht.
Ein weiteres Highlight dieses Modells ist das Automatikgetriebe, das nahtlose Schaltvorgänge und eine stressfreie Fahrt garantiert. Der Frontantrieb sorgt für zusätzliche Stabilität und präzises Handling. Diese Kombination ermöglicht dem Transit Bus ein bemerkenswertes Fahrerlebnis, selbst bei voller Beladung.
Der Ford Transit Bus bietet Platz für 8 bis 9 Passagiere, je nach Konfiguration. Dank der durchdachten Sitzanordnung und dem großzügigen Innenraum bleiben keine Komfortwünsche offen. Obwohl der Kofferraum auf 0 Liter spezifiziert ist, bietet der Bus durch seine flexible Sitzanordnung genug Möglichkeiten zur Anpassung an individuelle Bedürfnisse.
Der Transit Bus kommt mit einer Reihe moderner Sicherheits- und Technologie-Features, die sowohl Fahrer als auch Passagiere schützen. Dies umfasst unter anderem fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die bei langen Fahrten einen zusätzlichen Sicherheitsschub bieten.
Mit einer strukturierten Bauweise bleibt der Ford Transit Bus selbst unter anspruchsvollen Bedingungen standhaft. Ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 2385 kg und eine Zuladung von 789 bis 1162 kg machen den Transit zu einem vielseitigen Begleiter, der weder an Kraft noch an Ausdauer spart.
Insgesamt bietet die Modellreihe 2024 des Ford Transit Bus eine beeindruckende Kombination aus Leistung, Komfort und Wirtschaftlichkeit. Die innovative Motorentechnologie, kombiniert mit einer durchdachten Innenraumgestaltung und modernen Sicherheitsmerkmalen, macht diesen Bus zur idealen Lösung für jeden, der mehr als nur ein Transportmittel sucht. Mit einem Einstiegspreis von 56.240 € ist der Ford Transit Bus nicht nur ein vielseitiger, sondern auch ein umweltbewusster Begleiter auf den Straßen.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz verkörpert eine neue Ära im Segment der Elektro-Busse. Dieses Modell kombiniert das kultige Design der klassischen VW-Buslinie mit modernster Elektrotechnologie und verweist auf die Zukunft nachhaltiger Mobilität. Mit einer Reihe von innovativen Features und beeindruckenden Leistungsdaten steht der ID. Buzz bereit, die Verkehrswege weltweit zu erobern.
Der ID. Buzz beeindruckt mit seiner Bandbreite an Leistungsvarianten. Die Modelle bieten eine Leistungsspanne von 170 bis 340 PS und sind sowohl mit Heckantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich. Dies ermöglicht es, je nach Bedarf zwischen sportlichem Fahrverhalten und optimaler Geländetauglichkeit zu wählen. Dank der variablen Batteriekapazität zwischen 59 und 86 kWh liegt die elektrische Reichweite zwischen 423 und 487 km, was den ID. Buzz ideal für längere Strecken macht.
Mit einem Verbrauch von 19 bis 20,6 kWh/100 km und einer CO2-Emission von exakt 0 g/km setzt der ID. Buzz Maßstäbe in der Nachhaltigkeit. Effizienz wird hier großgeschrieben, was durch die Einstufung in die CO2-Effizienzklasse A unterstrichen wird. Dies ist nicht nur gut für unsere Umwelt, sondern auch für den Geldbeutel der Fahrer.
Das Design des ID. Buzz greift die ikonische Form seiner Vorgänger auf, verleiht ihm jedoch einen futuristischen Look. Mit einer Länge von bis zu 4.962 mm und einer Breite von 1.985 mm bietet der Innenraum reichlich Platz für Passagiere und Gepäck. Der Kofferraum fasst bis zu 1.340 Liter, wodurch auch größere Transporte problemlos bewältigt werden können. Die Ausstattungslinien Freestyle, Pure, GOAL und 4MOTION bieten zudem eine breite Palette an Komfort- und Hightech-Features.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz ist mit modernsten Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet. Ein Highlight ist das optionale Allradantriebssystem, das in der GTX Version erhältlich ist und für optimalen Grip in allen Fahrsituationen sorgt. Ergänzt wird das Sicherheitsangebot durch fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme, die sowohl Komfort als auch Sicherheit erhöhen.
Der VW Nutzfahrzeuge ID. Buzz kombiniert das Beste aus Vergangenheit und Zukunft. Mit seiner unverwechselbaren Optik, zukunftsweisenden Antriebstechnologien und einem beeindruckenden Grad an Komfort stellt er eine ausgezeichnete Wahl im Segment der elektrischen Nutzfahrzeuge dar. Vom Stadtverkehr bis zur Fernreise bietet der ID. Buzz für jeden Anspruch das passende Paket.
Verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.