Vergleiche Leistung (204 PS vs 102 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 16.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Hyundai Nexo oder Dacia Spring?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Hyundai Nexo ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 53.000 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Hyundai Nexo erheblich einen Vorteil – mit 204 PS statt 102 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 102 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Hyundai Nexo spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,8 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Hyundai Nexo zieht deutlich kräftiger durch und bietet 350 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 213 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Hyundai Nexo bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring deutlich leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.955 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 885 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai Nexo merklich mehr Platz – 510 L gegenüber 308 L. Das sind rund 202 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Hyundai Nexo signifikant das Rennen gewonnen – 485 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 211 kg.
Der Dacia Spring übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Hyundai Nexo ist ein selbstbewusster Wasserstoff-SUV, der emissionsfreie Alltagstauglichkeit mit angenehm souveränem Fahrkomfort verbindet. Mit futuristischem Auftritt, cleveren Assistenzsystemen und einer entspannten Langstrecken-Philosophie ist er ein ernstzunehmendes Angebot für Käufer, die saubere Mobilität ohne Kompromisse wollen — und das alles ohne lautes Technik-Getöse.
Alle InfosDer Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
69.900 - 77.600 €
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Preis
16.900 - 19.700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
221 - 225 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
4
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.955 kg
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Leergewicht
1.070 kg
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Kofferraum
510 L
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Kofferraum
308 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.865 mm
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Breite
1.583 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
485 kg
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Zuladung
274 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Wasserstoff
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
204 PS
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Leistung PS
70 - 102 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,8 - 8,1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
350 Nm
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Drehmoment
137 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 kW
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Leistung kW
52 - 75 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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Modelljahr
2026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Hyundai
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Marke
Dacia
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