Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Hyundai Tucson oder Toyota C-HR?
In der immer beliebter werdenden Kategorie der Kompakt-SUV stellen sich viele Autofahrer die Frage, welches Modell besser für ihre Bedürfnisse geeignet ist. Heute vergleichen wir den Hyundai Tucson mit dem Toyota C-HR und beleuchten deren technische Aspekte sowie innovative Features.
Der Hyundai Tucson überzeugt mit seinen großzügigen Abmessungen. Mit einer Länge von 4510 mm und einer Breite von 1865 mm bietet er viel Platz sowohl für Fahrer als auch für Passagiere. Im Gegensatz dazu misst der Toyota C-HR lediglich 4362 mm in der Länge und 1832 mm in der Breite, was ihn etwas kompakter macht, jedoch oft als agiler wahrgenommen wird.
Der Tucson bietet eine breite Palette an Antriebsoptionen. Potenzielle Käufer haben die Wahl zwischen verschiedenen Motorisierungen, darunter Diesel- und Benzin-Hybridantriebe, die Leistungen von 136 bis 252 PS bieten. Auf der anderen Seite setzt der Toyota C-HR auf Hybridantriebe, mit einer maximalen Leistung von 223 PS. Der Tucson punktet hier mit einer höheren Motorleistung, während der C-HR durch innovative Hybridtechnik besticht.
Beim Kraftstoffverbrauch zeigt der C-HR durchaus beeindruckende Werte. Mit einem Verbrauch von nur 4.7 bis 5.1 L/100 km liegt er unterhalb der Verbrauchswerte des Tucson, der zwischen 5.1 und 6.8 L/100 km schwankt. Dies macht den C-HR zu einer attraktiven Option für umweltbewusste Fahrer.
Beide Modelle bieten eine Auswahl an Technologien, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Der Tucson ist mit modernen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ein adaptiver Tempomat und ein Notbremsassistent. Auch der C-HR wartet mit ähnlichen Assistenzsystemen auf, bietet jedoch eine besonders fortschrittliche Hybridtechnik, die regelmäßige elektrische Fahrten ermöglicht und die Umweltbelastung reduziert.
Der Innenraum des Tucson bietet mehr Platz und eine bessere Ladefläche mit einem Kofferraumvolumen von bis zu 620 Litern. Der C-HR hat zwar einen kleineren Kofferraum, der dennoch zwischen 350 und 447 Litern variieren kann, bietet dafür aber ein modernes und futuristisches Interieur. Beide Modelle sind mit hochwertigen Materialien ausgestattet und bieten eine Vielzahl an Komfortmerkmalen.
Beim Fahren zeigt der Tucson eine stabile Leistung mit verschiedenen Antriebsoptionen, einschließlich Allradantrieb, der für schwierige Straßenverhältnisse von Vorteil ist. Der C-HR hingegen punktet mit seiner Wendigkeit und Agilität, die oft für ein sportlicheres Fahrgefühl sorgt. Beide Modelle sind in der Stadt sowie auf der Autobahn gut einsetzbar.
Letztendlich kommt es auf die individuellen Bedürfnisse an. Wenn Sie Wert auf mehr Platz und Leistung legen, könnte der Hyundai Tucson die beste Wahl sein. Sollte Ihnen der Kraftstoffverbrauch und eine umweltfreundlichere Fahrweise wichtiger sein, bietet der Toyota C-HR überzeugende Argumente. Beide Modelle sind überlegen in ihrem Segment und verdienen eine eingehende Betrachtung.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Toyota C-HR ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 34000 €, während der Hyundai Tucson mit 35700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1750 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota C-HR kommt mit 0.80 L aus und ist damit merklich sparsamer als der Hyundai Tucson mit 1 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.20 L pro 100 km.
In Sachen Reichweite kann der Hyundai Tucson nur leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 70 km, also etwa 2 km mehr als der Toyota C-HR.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Hyundai Tucson etwas einen Vorteil – mit 252 PS statt 223 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 29 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Toyota C-HR kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.40 s, während der Hyundai Tucson 7.90 s benötigt. Damit ist er rund 0.50 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Hyundai Tucson ein wenig vorn – er erreicht 204 km/h, während der Toyota C-HR bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 24 km/h.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota C-HR minimal leichter – 1505 kg im Vergleich zu 1542 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 37 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai Tucson deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 620 L gegenüber 447 L. Das sind rund 173 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Hyundai Tucson deutlich wahrnehmbar – bis zu 1799 L, also rund 644 L mehr als der Toyota C-HR.
Auch bei der Zuladung hat Hyundai Tucson spürbar das Rennen gewonnen – 545 kg gegenüber 425 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 120 kg.
Insgesamt zeigt sich der Hyundai Tucson sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Hyundai Motor Company
Der Hyundai Tucson wirkt wie ein kompromissloses Alltagswerkzeug mit erwachsenem Styling und überraschend viel Persönlichkeit. Er bietet ein aufgeräumtes Cockpit, angenehmen Fahrkomfort und praktische Details, die ihn zur smarten Wahl für Familien und Pendler machen — ohne dabei langweilig zu sein.
Details
@ Hyundai Motor Company
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@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Der Toyota C-HR zieht mit seiner markanten, fast schon skulpturalen Form alle Blicke auf sich und wirkt wie ein Concept Car, das im Alltag gelandet ist. Für Käufer, die Stil, Alltagstauglichkeit und eine sparsame Fahrweise schätzen, bietet der C-HR eine gelungene Mischung aus Eigensinn und Vernunft — und sorgt dabei immer wieder für ein Schmunzeln in der Nachbarschaft.
Details
@ Toyota Motor Corporation
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@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
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@ Hyundai Motor Company
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@ Toyota Motor Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
35700 - 54100 €
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Preis
34000 - 50000 €
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Verbrauch L/100km
1 - 7.6 L
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Verbrauch L/100km
0.8 - 5.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
64 - 70 km
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Elektrische Reichweite
68 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
22 - 172 g/km
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co2
17 - 115 g/km
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Tankgröße
42 - 54 L
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Tankgröße
43 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1542 - 1889 kg
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Leergewicht
1505 - 1755 kg
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Kofferraum
546 - 620 L
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Kofferraum
350 - 447 L
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Länge
4510 - 4535 mm
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Länge
4362 mm
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Breite
1865 mm
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Breite
1832 mm
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Höhe
1650 mm
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Höhe
1558 - 1564 mm
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Kofferraum maximal
1721 - 1799 L
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Kofferraum maximal
1076 - 1155 L
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Zuladung
523 - 545 kg
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Zuladung
375 - 425 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Benzin, Voll Hybrid
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
136 - 252 PS
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Leistung PS
140 - 223 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
7.4 - 9.9 s
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max. Geschwindigkeit
180 - 204 km/h
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max. Geschwindigkeit
175 - 180 km/h
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Drehmoment
250 - 379 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
100 - 185 kW
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Leistung kW
103 - 164 kW
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Hubraum
1598 cm3
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Hubraum
1798 - 1987 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
E, B, F, D
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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Marke
Hyundai
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Marke
Toyota
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Verfügbar ist der Hyundai Tucson als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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