Zwei Autos, ein Duell: Kia Sportage trifft auf Peugeot 5008.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
In Zeiten, in denen SUV-Wagen immer beliebter werden, sind sowohl der Kia Sportage als auch der Peugeot 5008 sehr interessante Optionen für potenzielle Käufer. Beide Modelle, die im Jahr 2024 auf den Markt kommen, vereinen innovative Technologien und beeindruckende Spezifikationen. Doch welches Fahrzeug ist das richtige für Sie? Wir klären auf.
Der Kia Sportage bietet eine beeindruckende Vielfalt an Motorisierungen mit Diesel MHEV, Benzin MHEV, Vollhybrid, Benzin und Plug-in-Hybrid als Optionen. Diese Vielfalt geht Hand in Hand mit der Möglichkeit, zwischen manuellem und automatischem Getriebe zu wählen, wobei sowohl Frontantrieb als auch Allradantrieb verfügbar sind. Mit Leistungen zwischen 136 und 252 PS bietet der Sportage für fast alle Anforderungen die passende Wahl.
Im Gegensatz dazu fokussiert sich der Peugeot 5008 auf Benzin MHEV, Plug-in-Hybrid und Elektrifizierung. Mit einer Leistungsspanne von 136 bis 231 PS, die stets mit einem automatischen Getriebe und Frontantrieb kombiniert sind, bietet der 5008 vor allem eine umweltbewusste Alternative. Besonders beeindruckend ist die rein elektrische Reichweite, die bis zu 664 km erreicht.
Der Kia Sportage misst 4515 mm in der Länge, 1865 mm in der Breite und 1650 mm in der Höhe. Er bietet Platz für fünf Insassen, was ihn ideal für kleinere Familien macht. Der Kofferraum fasst dabei bis zu 587 Liter, was für den alltäglichen Gebrauch ausreichend ist.
Demgegenüber präsentiert sich der Peugeot 5008 mit einer Länge von 4791 mm, einer Breite von 1895 mm und einer Höhe von 1694 mm. Er bietet sieben Sitze, was ihn zur idealen Wahl für größere Familien macht. Mit einem Kofferraumvolumen von 748 Litern stellt er eine Klasse für sich dar, wenn es um Geräumigkeit geht.
Beim Beschleunigen zeigt sich der Kia Sportage agil mit Zeiten von 8,3 bis 11,6 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h, was je nach Motorvariante variiert. Der kombinierte Verbrauch liegt zwischen 1,2 und 7,2 Liter pro 100 km. Dies verleiht ihm durch seine Hybridsysteme eine bemerkenswerte Effizienz, insbesondere in städtischen Gebieten.
Der Peugeot 5008 hingegen bietet Beschleunigungszeiten von 8,8 bis 10,2 Sekunden. Der Verbrauch reicht von 1 bis 5,8 Liter pro 100 km, mit einer bemerkenswert umweltfreundlichen 0 g/km CO2-Emission für die rein elektrische Variante, was den Peugeot in Sachen Effizienz ebenfalls stark macht.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Fahrzeuge ihre Vorzüge haben. Der Kia Sportage besticht durch seine Vielfalt an Motorisierungen und sein ausgewogenes Verhältnis von Leistung zu Verbrauch. Der Peugeot 5008 überzeugt mit zusätzlichem Platzangebot und hervorragender Effizienz, insbesondere in der elektrischen Variante. Letztlich hängt die Wahl zwischen den beiden davon ab, ob Sie mehr Wert auf Vielseitigkeit oder Raum und Effizienz legen.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Kia Sportage ist beim Preis klar erkennbar im Vorteil – er startet bereits ab 35200 €, während der Peugeot 5008 mit 43900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8670 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 5008 kommt mit 2.70 L aus und ist damit signifikant sparsamer als der Kia Sportage mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 2.30 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 5008 merklich einen Vorteil – mit 325 PS statt 239 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 86 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 5008 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.50 s, während der Kia Sportage 7.90 s benötigt. Damit ist er rund 1.40 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 5008 minimal vorn – er erreicht 220 km/h, während der Kia Sportage bei 203 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 17 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 5008 zieht spürbar kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 320 Nm. Das macht rund 191 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Peugeot 5008 bietet deutlich wahrnehmbar mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Kia Sportage geringfügig leichter – 1552 kg im Vergleich zu 1700 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 148 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Kia Sportage überzeugend mehr Platz – 587 L gegenüber 348 L. Das sind rund 239 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 5008 deutlich wahrnehmbar – bis zu 2232 L, also rund 456 L mehr als der Kia Sportage.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 5008 nur leicht das Rennen gewonnen – 640 kg gegenüber 580 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 60 kg.
Insgesamt zeigt sich der Peugeot 5008 gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Peugeot / Stellantis Media
Der Kia Sportage zeigt sich reifer und selbstbewusster denn je, mit einem markanten Auftritt und einem Innenraum, der Alltagstauglichkeit und Komfort sympathisch verbindet. Für Käufer, die ein geräumiges, komfortables Auto mit cleveren Details suchen, ist er ein attraktiver Alltagsheld — verlässlich, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern, das im Stadtverkehr gut gebrauchen werden kann.
Details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
Der Peugeot 5008 präsentiert sich als souveräner Familienvan mit französischem Charme, der Alltagstauglichkeit und stilvolles Design mühelos vereint. Im Innenraum sorgt das flexible Raumkonzept für entspannte Fahrten und genug Gelassenheit, um selbst den chaotischsten Wochenendtrip zu bändigen.
Details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
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@ Kia Corporation
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
35200 - 51200 €
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Preis
43900 - 63200 €
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Verbrauch L/100km
5 - 7.9 L
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Verbrauch L/100km
2.7 - 5.6 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
78 - 669 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
0.4 - 96.9 kWh
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co2
132 - 180 g/km
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co2
0 - 127 g/km
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Tankgröße
52 - 54 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
7
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
1552 - 1733 kg
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Leergewicht
1700 - 2344 kg
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Kofferraum
526 - 587 L
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Kofferraum
294 - 348 L
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Länge
4540 mm
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Länge
4791 mm
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Breite
1865 mm
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Breite
1895 mm
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Höhe
1645 mm
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Höhe
1694 mm
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Kofferraum maximal
1715 - 1776 L
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Kofferraum maximal
2178 - 2232 L
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Zuladung
543 - 580 kg
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Zuladung
596 - 640 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Diesel MHEV
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
136 - 239 PS
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Leistung PS
145 - 325 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 11.6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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max. Geschwindigkeit
180 - 203 km/h
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max. Geschwindigkeit
170 - 220 km/h
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Drehmoment
250 - 320 Nm
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Drehmoment
230 - 511 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
100 - 176 kW
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Leistung kW
107 - 239 kW
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Hubraum
1598 cm3
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Hubraum
1199 - 1598 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024 - 2025
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CO2-Effizienzklasse
F, D, E, G
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CO2-Effizienzklasse
A, D, B
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Marke
Kia
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Marke
Peugeot
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Angeboten wird der Kia Sportage mit Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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