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Mazda 2 vs Suzuki Vitara - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (115 PS vs 129 PS), Kofferraum und den Preis (16600 € vs 27500 €) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist, Mazda 2 oder Suzuki Vitara?

Mazda 2

Suzuki Vitara

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Mazda 2 gegen Suzuki Vitara: Der Vergleich der Kompakten

Der Markt für kompakte Fahrzeuge ist vielfältig und bietet für jeden Geschmack und Bedarf das passende Modell. Zwei interessante Vertreter dieser Kategorie sind der Mazda 2 und der Suzuki Vitara. Beide Modelle haben ihre Vorzüge und Besonderheiten. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Aspekte und Innovationen beider Fahrzeuge, um Ihnen die Entscheidung zu erleichtern.

Vitara @ Suzuki Motor Corporation

Karosserie und Design

Der Mazda 2 präsentiert sich als kompakter Hatchback mit einer Länge von 4080 mm, einer Breite von 1695 mm und einer Höhe von 1515 mm. Sein sportliches und fließendes Design richtet sich an urbane Fahrer, die ein wendiges Fahrzeug bevorzugen. Der Suzuki Vitara hingegen ist ein SUV mit einer robusteren Statur. Er misst 4185 mm in der Länge, 1775 mm in der Breite und 1595 mm in der Höhe. Sein Design spricht insbesondere diejenigen an, die ein höheres Fahrvergnügen und mehr Platz bevorzugen.

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Motorisierung und Leistung

Unter der Haube bietet der Mazda 2 verschiedene Benzin-Mildhybrid- und reinen Benzinmotoren mit einer Leistung zwischen 75 und 115 PS. Sein 1496 cm³ großer Motor gewährleistet ein dynamisches Fahrerlebnis, unterstützt durch ein Drehmoment von bis zu 151 Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 200 km/h. Der Suzuki Vitara wird ebenfalls mit Benzin-Mildhybrid- und Vollhybrid-Antrieben angeboten, mit Leistungen von 116 bis 129 PS. Der 1373 bzw. 1462 cm³ Motor liefert ein Drehmoment von 235 Nm und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 190 km/h.

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Verbrauch und Effizienz

Beide Fahrzeuge punkten mit einem moderaten Kraftstoffverbrauch. Der Mazda 2 überzeugt mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,7 bis 5,4 L/100 km, während der Suzuki Vitara in einem ähnlichen Bereich von 5 bis 5,6 L/100 km arbeitet. In puncto CO2-Emissionen bewegt sich der Mazda zwischen 107 und 122 g/km, klassifiziert in die Effizienzklassen C und D. Der Suzuki Vitara steht dem mit Emissionswerten von 113 bis 129 g/km und den gleichen Effizienzklassen in nichts nach.

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Innenraum und Ausstattung

Im Innenraum bieten beide Modelle Platz für fünf Insassen, wobei der Vitara mit einem etwas größeren Kofferraumvolumen von bis zu 375 Litern punktet, während der Mazda 2 mit 280 Litern etwas zurückhaltender ist. Beide Fahrzeuge bieten moderne Annehmlichkeiten und fortschrittliche Technologien für ein ansprechendes Fahrerlebnis.

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Fazit

Sowohl der Mazda 2 als auch der Suzuki Vitara haben ihre besonderen Stärken. Der Mazda 2 ist ideal für diejenigen, die ein kompaktes und wendiges Stadtauto suchen, während der Suzuki Vitara als SUV etwas mehr Freiraum und Geländegängigkeit bietet. Ihre Wahl sollte von Ihren persönlichen Bedürfnissen und Vorlieben abhängig gemacht werden.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

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Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Mazda 2 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 16600 €, während der Suzuki Vitara mit 27500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10910 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda 2 kommt mit 4.70 L aus und ist damit nur leicht sparsamer als der Suzuki Vitara mit 5 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.30 L pro 100 km.

Vitara @ Suzuki Motor Corporation

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Suzuki Vitara ein Stück weit einen Vorteil – mit 129 PS statt 115 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda 2 nur leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9.10 s, während der Suzuki Vitara 9.50 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mazda 2 kaum spürbar vorn – er erreicht 200 km/h, während der Suzuki Vitara bei 190 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Suzuki Vitara zieht spürbar kräftiger durch und bietet 235 Nm statt 151 Nm. Das macht rund 84 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: bietet mehr Sitzmöglichkeiten – vs .

Beim Leergewicht zeigt sich Mazda 2 etwas leichter – 1099 kg im Vergleich zu 1255 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 156 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Suzuki Vitara klar erkennbar mehr Platz – 375 L gegenüber 280 L. Das sind rund 95 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Suzuki Vitara ein Stück weit – bis zu 1120 L, also rund 170 L mehr als der Mazda 2.

Auch bei der Zuladung hat Mazda 2 kaum spürbar das Rennen gewonnen – 437 kg gegenüber 400 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 37 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Mazda 2 hat einen minimalen Vorsprung und ist somit unser DriveDuel Champion!
Mazda 2 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 16.600 €
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Mazda 2

  • Motorart : Benzin MHEV, Benzin
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 75 - 115 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.7 - 5.4 L
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Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Mazda 2

Der Mazda2 wirkt deutlich reifer, als man seinem kompakten Äußeren zutraut, und überrascht mit lebhaftem Fahrverhalten sowie einem innen überraschend hochwertigen Eindruck. Für Käufer, die ein wendiges, zuverlässiges Stadtauto mit Charakter suchen, ist er ein charmantes und alltagstaugliches Gesamtpaket.

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Suzuki Vitara

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Suzuki Vitara bleibt ein sympathischer Kompakter unter den SUVs: agil im Stadtverkehr, robust genug für Wochenendausflüge und mit einem fairen Preis-Leistungs-Verhältnis, das Käufer anzieht. Wer einen zuverlässigen, unaufgeregten Begleiter sucht, bekommt hier eine praktische Mischung aus Nutzwert und Charme — ohne Firlefanz, aber mit spürbarer Freude am Fahren.

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Mazda 2
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Kosten und Verbrauch

Preis
16600 - 25300 €
Preis
27500 - 36100 €
Verbrauch L/100km
4.7 - 5.4 L
Verbrauch L/100km
5 - 5.9 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
107 - 122 g/km
co2
113 - 138 g/km
Tankgröße
44 L
Tankgröße
47 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1099 - 1120 kg
Leergewicht
1255 - 1395 kg
Kofferraum
280 L
Kofferraum
289 - 375 L
Länge
4080 mm
Länge
4185 mm
Breite
1695 mm
Breite
1775 mm
Höhe
1515 mm
Höhe
1595 mm
Kofferraum maximal
950 L
Kofferraum maximal
1046 - 1120 L
Zuladung
420 - 437 kg
Zuladung
375 - 400 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin MHEV, Benzin
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
75 - 115 PS
Leistung PS
110 - 129 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9.1 - 12.1 s
Beschleunigung 0-100km/h
9.5 - 12.7 s
max. Geschwindigkeit
171 - 200 km/h
max. Geschwindigkeit
180 - 190 km/h
Drehmoment
143 - 151 Nm
Drehmoment
235 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
55 - 85 kW
Leistung kW
81 - 95 kW
Hubraum
1496 cm3
Hubraum
1373 - 1462 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
C, D
CO2-Effizienzklasse
D, C, E
Marke
Mazda
Marke
Suzuki
Gibt es den Mazda 2 mit verschiedenen Antrieben?

Angeboten wird der Mazda 2 mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.