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Mazda CX-60 vs NIO ET5 im Vergleich
Vergleiche Leistung (327 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (51.000 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-60 oder NIO ET5?
Mazda CX-60 vs NIO ET5: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
CX-60
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
NIO ET5 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Mazda CX-60 ab 51.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.450 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 527 km mehr als der Mazda CX-60.
ET5
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 spürbar einen Vorteil – mit 490 PS statt 327 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 163 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Mazda CX-60 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.
CX-60
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-60 etwas leichter – 1.890 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 325 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-60 sichtbar mehr Platz – 570 L gegenüber 386 L. Das sind rund 184 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-60 sichtbar das Rennen gewonnen – 612 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 137 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
Mazda CX-60
NIO ET5
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda CX-60
The Mazda CX-60 pairs sculpted, understated looks with poised handling and a cabin that punches above its class, making long drives feel unexpectedly civilized. For buyers who want a premium feel without the showroom swagger, it's the sort of car that earns respect quietly — and still manages a wink when you push on.
Alle Infos
NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle Infos
Mazda CX-60
NIO ET5
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
51.000 - 67.600 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
63 km
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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|
co2
85 - 137 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Schrägheck
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
570 L
|
Kofferraum
386 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
1.890 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.499 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.135 L
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Zuladung
581 - 612 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
|
Motorart
Elektro
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
200 - 327 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
450 - 550 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
147 - 241 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Mazda
|
Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.