VS

Mazda CX-60 vs Peugeot 2008 - Unterschiede & Preise im Vergleich

Vergleiche Leistung (327 PS vs 156 PS), Kofferraum und den Preis (51000 € vs 28500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-60 oder Peugeot 2008?

Mazda CX-60

5 (1 Bewertungen)
bewerten

Peugeot 2008

5 (1 Bewertungen)
bewerten

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-60

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Peugeot 2008 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 28500 € , während der Mazda CX-60 mit 51000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22410 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 kommt mit 3.80 L aus und ist damit merklich sparsamer als der Peugeot 2008 mit 4.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.10 L pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 2008 signifikant mehr überzeugen: Er schafft bis zu 406 km, also etwa 343 km mehr als der Mazda CX-60.

2008

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-60 überzeugend einen Vorteil – mit 327 PS statt 156 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 171 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-60 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.80 s, während der Peugeot 2008 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 2.50 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 zieht überzeugend kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 270 Nm. Das macht rund 280 Nm Unterschied.

CX-60

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 2008 überzeugend leichter – 1263 kg im Vergleich zu 1890 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 627 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda CX-60 deutlich wahrnehmbar mehr Platz – 570 L gegenüber 434 L. Das sind rund 136 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-60 klar erkennbar das Rennen gewonnen – 612 kg gegenüber 447 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 165 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Mazda CX-60 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
Mazda CX-60 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 51.000 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Motorart : Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 200 - 327 PS
  • Verbrauch L/100km : 3.8 - 5.2 L
  • Elektrische Reichweite : 63 km
Anzeige · Affiliate
ca. 35.799 €
Mazda CX-60 3.3

Mazda CX-60 3.3

ca. 45.549 €
Mazda CX-60 Skyactiv-D

Mazda CX-60 Skyactiv-D

ca. 36.849 €
Mazda CX-60 PHEV Homura

Mazda CX-60 PHEV Homura

ca. 35.649 €
Mazda CX-60 2.5 Hybrid

Mazda CX-60 2.5 Hybrid

ca. 24.599 €
Peugeot 2008 96 kW

Peugeot 2008 96 kW

ca. 25.799 €
Peugeot 2008 74 kW

Peugeot 2008 74 kW

ca. 22.499 €
Peugeot 2008 74 kW

Peugeot 2008 74 kW

ca. 24.249 €
Peugeot 2008 96 kW

Peugeot 2008 96 kW

Als Partner verdiene ich an qualifizierten Verkäufen.
Mazda CX-60
Peugeot 2008

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Mazda CX-60

5 (1 Bewertungen)
bewerten

Der Mazda CX-60 wirkt wie ein feinsinniger Aufsteiger unter den SUVs: elegant gestylt, mit einem hochwertigen Innenraum und einer fahraktiven Ausrichtung, die Lust auf jede Kurve macht. Wer Komfort, Premium-Anmutung und eine Prise Eigenständigkeit sucht, findet hier ein sympathisches Gesamtpaket – kein lauter Auftritt, aber viel Charakter.

Details

Peugeot 2008

5 (1 Bewertungen)
bewerten

Der Peugeot 2008 zeigt sich als quirliger City‑SUV mit frechem Design und überraschend praktischem Innenraum, der Stil und Alltagstauglichkeit locker verbindet. Wer einen kompakten Begleiter für die Stadt sucht, bekommt hier ein stimmiges Paket mit guter Fahrerposition und pfiffigen Details — plus ein paar charmanten Eigenheiten, die auf langen Parkplätzen für Gesprächsstoff sorgen.

Details
Mazda CX-60
Peugeot 2008

Kosten und Verbrauch

Preis
51000 - 67600 €
Preis
28500 - 47000 €
Verbrauch L/100km
3.8 - 5.2 L
Verbrauch L/100km
4.9 - 5.7 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
15.50 kWh
Elektrische Reichweite
63 km
Elektrische Reichweite
406 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
51 kWh
co2
85 - 137 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
44 L

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
1890 - 2055 kg
Leergewicht
1263 - 1623 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
434 L
Länge
-
Länge
4304 mm
Breite
1890 mm
Breite
1770 mm
Höhe
-
Höhe
1523 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1467 L
Zuladung
581 - 612 kg
Zuladung
407 - 447 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
200 - 327 PS
Leistung PS
101 - 156 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
Beschleunigung 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
Drehmoment
450 - 550 Nm
Drehmoment
205 - 270 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
147 - 241 kW
Leistung kW
74 - 115 kW
Hubraum
2488 - 3283 cm3
Hubraum
1199 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2023 - 2025
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
CO2-Effizienzklasse
A, C, D
Marke
Mazda
Marke
Peugeot
Welche Antriebsarten sind für den Mazda CX-60 erhältlich?

Angeboten wird der Mazda CX-60 mit Allrad oder Heckantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.