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Mazda CX-60 vs Peugeot Socio im Vergleich

Vergleiche Leistung (327 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (51.000 € vs 30.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-60 oder Peugeot Socio?

Mazda CX-60 vs Peugeot Socio: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda CX-60

4,7 (8 Bewertungen)
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  • signifikant mehr Leistung
  • sichtbar sparsamer
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
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Peugeot Socio

  • deutlich günstiger
  • wesentlich mehr Reichweite
  • sichtbar leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

CX-60

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Peugeot Socio ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 30.500 € , während der Mazda CX-60 ab 51.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20.486 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 kommt mit 3,8 L/100km aus und ist damit sichtbar sparsamer als der Peugeot Socio mit 5,2 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 1,4 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot Socio wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 354 km, also etwa 291 km mehr als der Mazda CX-60.

Socio

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Mazda CX-60 signifikant einen Vorteil – mit 327 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 191 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda CX-60 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Peugeot Socio 11,2 s benötigt. Damit ist er rund 5,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mazda CX-60 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 550 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 250 Nm Unterschied.

CX-60

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Mazda CX-60 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Socio sichtbar leichter – 1.371 kg im Vergleich zu 1.890 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 519 kg.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot Socio spürbar das Rennen gewonnen – 781 kg gegenüber 612 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 169 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mazda CX-60 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 51.000 €
CX-60

Mazda CX-60

  • Motorart : Plugin Hybrid, Diesel MHEV
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 200 - 327 PS
  • Verbrauch L/100km : 3,8 - 5,2 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 63 km
Mazda CX-60
Peugeot Socio

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Mazda CX-60

Der Mazda CX-60 wirkt wie ein feinsinniger Aufsteiger unter den SUVs: elegant gestylt, mit einem hochwertigen Innenraum und einer fahraktiven Ausrichtung, die Lust auf jede Kurve macht. Wer Komfort, Premium-Anmutung und eine Prise Eigenständigkeit sucht, findet hier ein sympathisches Gesamtpaket – kein lauter Auftritt, aber viel Charakter.

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Peugeot Socio

Der Peugeot Partner ist der pragmatische Alleskönner für Alltag und Arbeit, der mit cleverem Raumkonzept und robustem Auftreten dort glänzt, wo es wirklich zählt. Wer eine zuverlässige Transportlösung sucht, bekommt hier ein unprätentiöses Fahrzeug, das ordentlich liefert und dabei weder Aufhebens noch Drama macht — praktisch und sympathisch.

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Mazda CX-60
Peugeot Socio

Kosten und Verbrauch

Preis
51.000 - 67.600 €
Preis
30.500 - 39.100 €
Verbrauch L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbrauch L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17,4 kWh/100km
Elektrische Reichweite
63 km
Elektrische Reichweite
354 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
85 - 137 g/km
co2
0 - 143 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
3
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.890 - 2.055 kg
Leergewicht
1.371 - 1.674 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.890 mm
Breite
1.848 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
581 - 612 kg
Zuladung
645 - 781 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
200 - 327 PS
Leistung PS
102 - 136 PS
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 8,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
11,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
450 - 550 Nm
Drehmoment
250 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
4 - 6
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
147 - 241 kW
Leistung kW
75 - 100 kW
Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
Hubraum
1.499 cm3

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
B, D, E
CO2-Effizienzklasse
A, E
Marke
Mazda
Marke
Peugeot
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