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Mazda CX-80 vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (327 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (57.600 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda CX-80 oder NIO ET5 Wagon?
Mazda CX-80 vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede
Video - Mazda CX-80
CX-80
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO ET5 Wagon ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Mazda CX-80 ab 57.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.050 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 Wagon wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 560 km, also etwa 500 km mehr als der Mazda CX-80.
ET5 Wagon
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon klar einen Vorteil – mit 490 PS statt 327 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 163 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Mazda CX-80 6,8 s benötigt. Damit ist er rund 2,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht spürbar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 550 Nm. Das macht rund 150 Nm Unterschied.
CX-80
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Mazda CX-80 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda CX-80 geringfügig leichter – 2.131 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 134 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 Wagon wesentlich mehr Platz – 450 L gegenüber 258 L. Das sind rund 192 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda CX-80 sichtbar das Rennen gewonnen – 650 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 185 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
Mazda CX-80
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda CX-80
Der Mazda CX-80 tritt selbstbewusst auf: klare Linien, wertige Materialien und ein Innenraum, der auch lange Fahrten entspannt macht. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einer Prise Premium verbinden wollen, ist der CX-80 eine stilsichere und unaufgeregte Wahl.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Mazda CX-80
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
57.600 - 71.600 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
4 - 5,6 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
60 km
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
91 - 146 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Kombi
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Sitze
7
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Sitze
5
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|
Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.131 - 2.240 kg
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Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
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Kofferraum
258 L
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Kofferraum
450 L
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Länge
-
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Länge
4.790 mm
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Breite
1.890 mm
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Breite
1.960 mm
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Höhe
-
|
Höhe
1.499 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.300 L
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Zuladung
649 - 650 kg
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Zuladung
445 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid, Diesel MHEV
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
254 - 327 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6,8 - 8,4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
500 - 550 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
187 - 241 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
2.488 - 3.283 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
B, E
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Mazda
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Marke
NIO
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