Vergleiche Leistung (170 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 44.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Renault Trafic Transporter?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Mazda MX-30 ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Renault Trafic Transporter ab 44.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8.457 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mazda MX-30: Mit 18,3 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der Renault Trafic Transporter mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 2,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Trafic Transporter erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 318 km, also etwa 233 km mehr als der Mazda MX-30.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 170 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda MX-30 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9,1 s, während der Renault Trafic Transporter 10,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,7 s schneller.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Renault Trafic Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Trafic Transporter minimal leichter – 1.848 kg im Vergleich zu 1.849 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 1.222 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 820 kg.
Der Renault Trafic Transporter übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle InfosDer Renault Trafic ist ein verlässlicher Transporter, der mit durchdachtem Stauraum und robuster Alltagstauglichkeit überzeugt. Handwerker wie Wochenend-Abenteurer schätzen ihn als pragmatischen Partner, der mehr transportiert als nur Ladung — und das ohne viel Allüren.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
36.000 - 43.200 €
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Preis
44.400 - 50.700 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
85 km
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Elektrische Reichweite
240 - 318 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
22 g/km
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co2
0 - 184 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Transporter
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Sitze
5
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Sitze
3 - 6
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Türen
5
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Türen
-
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Leergewicht
1.849 kg
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Leergewicht
1.848 - 2.075 kg
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Kofferraum
332 - 350 L
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Kofferraum
-
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Länge
4.395 mm
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Länge
-
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Breite
1.848 mm
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Breite
1.956 mm
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Höhe
1.555 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
402 kg
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Zuladung
899 - 1.222 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro, Diesel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
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Leistung PS
170 PS
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Leistung PS
122 - 170 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
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max. Geschwindigkeit
140 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
-
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Drehmoment
245 - 380 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
125 kW
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Leistung kW
90 - 125 kW
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Hubraum
830 cm3
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Hubraum
1.997 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2.023 - 2.025
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CO2-Effizienzklasse
B
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CO2-Effizienzklasse
A, G
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Marke
Mazda
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Marke
Renault
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