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VS

MG HS vs Dacia Bigster – Unterschiede & Preise im Vergleich

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: MG HS oder Dacia Bigster?

HS @ MG Motor / SAIC Motor Corporation

In der Welt der SUVs gibt es eine Vielzahl von Möglichkeiten, aber zwei Modelle, die besonders hervorstechen, sind der MG HS und der Dacia Bigster. Beide Fahrzeuge bieten spannende Features und technische Spezifikationen, die sie zu ernsthaften Konkurrenten in ihrem Segment machen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle hinsichtlich ihrer Motorisierung, Innovationskraft und anderer technischer Aspekte.

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Design und Abmessungen

Der MG HS präsentiert sich mit einer Länge von 4655 mm und einer Breite von 1890 mm. Mit einer Höhe von 1664 mm bietet er ein sportliches und gleichzeitig geräumiges Design. Der Dacia Bigster hingegen misst 4570 mm in der Länge, 1813 mm in der Breite und 1705 mm in der Höhe. Dieser SUV hat ein markantes Aussehen, das Robustheit ausstrahlt.

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Motorisierungsoptionen und Leistung

Der MG HS wird wahlweise mit einem 1,5-Liter-Benzinmotor oder einem leistungsstarken Plug-in-Hybriden angeboten. Er entwickelt eine Leistung von bis zu 272 PS und erzielt ein maximales Drehmoment von 350 Nm, was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 6,8 Sekunden ermöglicht. Im Vergleich dazu bietet der Dacia Bigster eine Palette von Motorisierungen, einschließlich Benzin-MHEVs und LPG-Optionen, mit einer maximalen Leistung von 155 PS und einem Drehmoment von 230 Nm. Die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h liegt bei bis zu 9,7 Sekunden.

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Treibstoffeffizienz und Emissionen

In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch zeigt der MG HS eine Bandbreite von 7,4 bis 7,6 Litern pro 100 km, während die Plug-in-Variante einen beeindruckenden elektrischen Reichweiten von 100 km bietet. Die CO2-Emissionen variieren zwischen 168 und 173 g/km. Der Dacia Bigster hingegen überzeugt mit einem niedrigeren Verbrauch von 4,7 bis 6,1 Litern pro 100 km, was zu CO2-Werten von 106 bis 137 g/km führt. Diese Effizienz macht den Bigster besonders attraktiv für umweltbewusste Fahrer.

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Übertragung und Antrieb

Der MG HS ist sowohl mit einem manuellen als auch mit einem automatischen Getriebe erhältlich, darunter ein modernes Doppelkupplungsgetriebe. Zudem ist er ausschließlich mit Frontantrieb ausgestattet. Im Gegensatz dazu bietet der Dacia Bigster sowohl Front- als auch Allradantrieb an, was ihm einen Vorteil hinsichtlich der Traktion in verschiedenen Fahrbedingungen verschafft. Die Übertragungsoptionen umfassen ein Schaltgetriebe sowie ein automatisiertes System.

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Innenraum und Technologische Innovationen

Der Innenraum des MG HS ist auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit ausgelegt, mit einem großzügigen Platzangebot für bis zu fünf Passagiere und einem Kofferraumvolumen von bis zu 507 Litern. Der Bigster bietet mit 550 bis 667 Litern sogar noch mehr Stauraum, was ihn besonders für Familien und Abenteurer interessant macht. Auch die technologische Ausstattung beider Modelle ist bemerkenswert. Der MG HS verfügt über ein intuitives Infotainmentsystem, während der Dacia Bigster innovative Sicherheitsfeatures und Konnektivitätsoptionen bietet.

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Fazit

In der direkten Gegenüberstellung zeigt sich, dass sowohl der MG HS als auch der Dacia Bigster ihre eigenen Stärken haben. Der MG HS punktet mit höherer Leistung und modernen Antriebstechnologien, während der Dacia Bigster mit seiner Effizienz und dem größeren Kofferraum überzeugt. Die Wahl zwischen diesen beiden SUVs hängt letzten Endes von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab. Beide Modelle sind bereit, den deutschen Markt im SUV-Segment zu bereichern.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Dacia Bigster hat einen minimalen Vorsprung und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 24.000 €
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Dacia Bigster

  • Motorart : Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Frontantrieb
  • Leistung PS : 130 - 155 PS
  • Verbrauch L/100km : 4.7 - 7.1 L
Details

MG HS

Der MG HS wirkt wie ein überraschend reifer SUV mit großzügigem Platzangebot, guter Ausstattung und einem überzeugenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, Komfort und eine Prise Extravaganz suchen, ist der MG HS eine überlegte Wahl und überrascht positiv, wenn man mehr Auto fürs Geld erwartet.

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Dacia Bigster

Der Dacia Bigster tritt als großzügiger, bodenständiger Riese auf, der mit robustem Charme und klarem Fokus auf Alltagstauglichkeit überzeugt. Er verzichtet auf unnötigen Luxus zugunsten cleverer Praktikabilität und ist damit genau das richtige Auto für Familien und Sparfüchse mit einem Sinn für Abenteuer.

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Kosten und Verbrauch
Preis
-
Preis
24000 - 31000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
4.7 - 7.1 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
-
co2
106 - 137 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
50 - 55 L

Maße und Karosserie
Karosserie
-
Karosserie
SUV
Sitze
-
Sitze
5
Türen
-
Türen
5
Leergewicht
-
Leergewicht
1425 - 1547 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
510 - 667 L
Länge
-
Länge
4570 mm
Breite
-
Breite
1813 mm
Höhe
-
Höhe
1705 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
1813 - 1937 L
Zuladung
-
Zuladung
383 - 467 kg

Motor und Leistung
Motorart
-
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
-
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
-
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart
-
Antriebsart
Allrad, Frontantrieb
Leistung PS
-
Leistung PS
130 - 155 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
-
Drehmoment
230 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
-
Leistung kW
96 - 115 kW
Hubraum
-
Hubraum
1199 - 1799 cm3

Allgemein
Modelljahr
-
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
-
CO2-Effizienzklasse
E, D, C
Marke
-
Marke
Dacia

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.