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NIO EL7 vs ZEEKR 7X – Unterschiede & Preise im Vergleich

Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: NIO EL7 oder ZEEKR 7X?

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

EL7 @ NIO

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

ZEEKR 7X ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 53000 €, während der NIO EL7 mit 73900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20910 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim ZEEKR 7X: Mit 17.70 kWh pro 100 km ist er klar erkennbar effizienter als der NIO EL7 mit 22.10 kWh. Das sind rund 4.40 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der ZEEKR 7X leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 615 km, also etwa 114 km mehr als der NIO EL7.

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 kaum spürbar einen Vorteil – mit 653 PS statt 646 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 7 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der ZEEKR 7X geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.80 s, während der NIO EL7 3.90 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der ZEEKR 7X kaum spürbar vorn – er erreicht 210 km/h, während der NIO EL7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 10 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL7 zieht leicht kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 710 Nm. Das macht rund 140 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich ZEEKR 7X nur leicht leichter – 2395 kg im Vergleich zu 2421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 26 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL7 minimal mehr Platz – 570 L gegenüber 539 L. Das sind rund 31 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat ZEEKR 7X geringfügig das Rennen gewonnen – 485 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 16 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der ZEEKR 7X lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 53.000 €

ZEEKR 7X

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 421 - 646 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17.7 - 19.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 480 - 615 km
Details

NIO EL7

Der NIO EL7 beeindruckt mit einem futuristischen Design und innovativen Technologien, die das Fahrerlebnis auf ein neues Level heben. Im Innenraum bietet das Modell hochwertige Materialien und eine intuitive Benutzeroberfläche, die die Bedienung erleichtert. Die Leistungsfähigkeit und das nachhaltige Antriebskonzept unterstreichen den modernen Ansatz des Fahrzeugs.

Details
el7_side_desktop @ NIO
el7_backside_desktop @ NIO

ZEEKR 7X

Der Zeekr 7X wirkt wie ein eleganter Allrounder, der moderne Elektro-Ästhetik mit praktischer Alltagstauglichkeit verbindet. Mit reichlich Komfort, klarer digitaler Bedienung und einem Fahrgefühl, das Laune macht, ist er eine überzeugende Wahl für Käufer, die weder auf Stil noch auf Nutzwert verzichten möchten.

Details

Ähnliche Fahrzeugvergleiche

XPeng G9
ZEEKR 7X
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XPeng G9 arrives as a tech‑forward grand tourer — slick, serene and stuffed with autonomous driving toys and a luxurious, quietly sophisticated cabin; the ZEEKR 7X, by contrast, plays the sportier, more pragmatic card, delivering sharper handling, a brasher road presence and strong value for buyers who want engagement as well as space. Pick the G9 if you want plush, futuristic comfort and top‑end gadgetry; choose the 7X if you prefer a slightly firmer, more driver‑focused electric that gives more car for your cash — and a grin behind the wheel.
smart #5
ZEEKR 7X
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In the realm of electric vehicles, the Smart #5 and ZEEKR 7X are redefining urban mobility, each catering to distinct preferences. The Smart #5 shines with its compact design and agile maneuverability, making it ideal for city dwellers who prioritize practicality and efficiency. In contrast, the ZEEKR 7X offers a futuristic flair with advanced technology and a spacious interior, appealing to tech-savvy drivers seeking a luxurious driving experience.
NIO EL7
ZEEKR 7X
EL7

Kosten und Verbrauch
Preis
73900 - 94900 €
Preis
53000 - 63000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
22.1 - 22.4 kWh
Verbrauch kWh/100km
17.7 - 19.9 kWh
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
Elektrische Reichweite
480 - 615 km
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2421 - 2441 kg
Leergewicht
2395 - 2535 kg
Kofferraum
570 L
Kofferraum
539 L
Länge
4912 mm
Länge
4787 mm
Breite
1987 mm
Breite
1930 mm
Höhe
1720 mm
Höhe
1650 mm
Kofferraum maximal
1545 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
449 - 469 kg
Zuladung
455 - 485 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
653 PS
Leistung PS
421 - 646 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3.90 s
Beschleunigung 0-100km/h
3.8 - 6 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
210 km/h
Drehmoment
850 Nm
Drehmoment
440 - 710 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
480 kW
Leistung kW
310 - 475 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2023
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
NIO
Marke
ZEEKR

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Volvo XC60
ZEEKR 7X
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NIO EL7
NIO EL8
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BYD Sealion 7
ZEEKR 7X
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The BYD Sealion 7 plays the value card with clever packaging, generous range claims and soft-riding manners, while the ZEEKR 7X feels like the sharper, tech-forward alternative that’s happier chasing pace and premium detailing. If you want an everyday EV that stretches your money on range and space, go BYD; if you crave a more dynamic drive and boutique cabin — and don’t mind paying a little extra for the badge — book a ZEEKR test drive.
BMW X3
ZEEKR 7X
VS
Welche Antriebsarten sind für den NIO EL7 erhältlich?

Der NIO EL7 ist verfügbar als Allrad.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.