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NIO EL8 vs Polestar 4 im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 544 PS), Kofferraum und Preis (82.900 € vs 61.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL8 oder Polestar 4?
NIO EL8 vs Polestar 4: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Polestar 4
EL8
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Polestar 4 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 61.900 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21.000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Polestar 4: Mit 17,8 kWh/100km ist er etwas effizienter als der NIO EL8 mit 21,2 kWh/100km. Das sind rund 3,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Polestar 4 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 620 km, also etwa 110 km mehr als der NIO EL8.
4
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 eher einen Vorteil – mit 653 PS statt 544 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 109 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 4 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der NIO EL8 4,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht etwas kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 686 Nm. Das macht rund 164 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Polestar 4 etwas leichter – 2.230 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 383 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 4 wesentlich mehr Platz – 526 L gegenüber 265 L. Das sind rund 261 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 sichtbar das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 122 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Polestar 4 überzeugt in den wichtigsten Disziplinen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 61.900 €
Polestar 4
NIO EL8
Polestar 4
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Polestar 4
Der Polestar 4 setzt das skandinavische Designkonzept in ein schlankes Coupé-SUV um und wirkt dabei wie ein moderner Kunstgegenstand auf Rädern — minimalistisch, hochwertig und kompromisslos elektrisch. Er fährt sich überraschend lebhaft, verwöhnt mit einer klaren, digitalen Innenwelt und fühlt sich wie ein Premium-Alltagsbegleiter, der gleichzeitig ein bisschen Rampenlicht liebt.
Alle Infos
NIO EL8
Polestar 4
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
82.900 - 105.900 €
|
Preis
61.900 - 69.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
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Elektrische Reichweite
590 - 620 km
|
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
6
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leergewicht
2.230 - 2.355 kg
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|
Kofferraum
265 L
|
Kofferraum
526 L
|
|
Länge
5.099 mm
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Länge
-
|
|
Breite
1.989 mm
|
Breite
2.008 mm
|
|
Höhe
1.750 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
810 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
557 - 577 kg
|
Zuladung
455 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
272 - 544 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
343 - 686 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
200 - 400 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
NIO
|
Marke
Polestar
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