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NIO ET5 Wagon vs Ford Focus Turnier im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 280 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 33.300 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 Wagon oder Ford Focus Turnier?
NIO ET5 Wagon vs Ford Focus Turnier: Die wichtigsten Unterschiede
ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Focus Turnier ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 33.300 € , während der NIO ET5 Wagon ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14.200 €.
Focus Turnier
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon erheblich einen Vorteil – mit 490 PS statt 280 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 210 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Ford Focus Turnier 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 1,8 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Ford Focus Turnier eher vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO ET5 Wagon bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht klar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 420 Nm. Das macht rund 280 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Focus Turnier wesentlich leichter – 1.413 kg im Vergleich zu 2.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 852 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Focus Turnier spürbar mehr Platz – 635 L gegenüber 450 L. Das sind rund 185 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Ford Focus Turnier klar – bis zu 1.653 L, also rund 353 L mehr als der NIO ET5 Wagon.
Auch bei der Zuladung hat Ford Focus Turnier eher das Rennen gewonnen – 557 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 92 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon
Ford Focus Turnier
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Ford Focus Turnier
Der Ford Focus Turnier ist ein praktischer Kombi, der Alltagstauglichkeit mit lebendigem Fahrverhalten verbindet und dabei überraschend schick geblieben ist. Mit großzügigem Stauraum, cleveren Details und einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis ist er die smarte Wahl für Familien und pragmatische Autofans — alltagstauglich, ohne langweilig zu sein.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Ford Focus Turnier
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Preis
33.300 - 46.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5 - 8 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
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Elektrische Reichweite
435 - 560 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
120 - 183 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
52 L
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Kombi
|
Karosserie
Kombi
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|
Sitze
5
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Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
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Leergewicht
1.413 - 1.563 kg
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Kofferraum
450 L
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Kofferraum
608 - 635 L
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Länge
4.790 mm
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Länge
4.672 - 4.693 mm
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|
Breite
1.960 mm
|
Breite
1.825 - 1.844 mm
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|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
1.459 - 1.504 mm
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|
Kofferraum maximal
1.300 L
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Kofferraum maximal
1.653 L
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Zuladung
445 - 465 kg
|
Zuladung
523 - 557 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
490 PS
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Leistung PS
115 - 280 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
184 - 250 km/h
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Drehmoment
700 Nm
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Drehmoment
170 - 420 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
85 - 206 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
999 - 2.261 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2.023 - 2.024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, G
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Marke
NIO
|
Marke
Ford
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.