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NIO ET5 vs XPeng G9 im Vergleich
Vergleiche Leistung (490 PS vs 575 PS), Kofferraum und Preis (47.500 € vs 59.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET5 oder XPeng G9?
ET5
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
NIO ET5 ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der XPeng G9 ab 59.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 12.100 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G9: Mit 18,4 kWh/100km ist er minimal effizienter als der NIO ET5 mit 18,6 kWh/100km. Das sind rund 0,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 5 km mehr als der XPeng G9.
G9
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der XPeng G9 tendenziell einen Vorteil – mit 575 PS statt 490 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 85 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 geringfügig die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der XPeng G9 4,2 s benötigt. Damit ist er rund 0,2 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht etwas kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 695 Nm. Das macht rund 5 Nm Unterschied.
ET5
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich XPeng G9 etwas leichter – 2.210 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 5 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G9 erheblich mehr Platz – 660 L gegenüber 386 L. Das sind rund 274 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat XPeng G9 etwas das Rennen gewonnen – 520 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 45 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der XPeng G9 sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 59.600 €
XPeng G9
NIO ET5
XPeng G9
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle Infos
XPeng G9
Der XPeng G9 tritt als selbstbewusster Elektro-SUV auf, dessen futuristisches Design und hochwertige Innenraumpräsenz sofort ins Auge springen. Für Käufer, die viel Komfort, smarte Technik und Alltagstauglichkeit wollen, ist er eine ernsthafte Option — mit genug cleveren Ideen, um lange Pendelstrecken angenehmer zu machen.
Alle Infos
NIO ET5
XPeng G9
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Preis
59.600 - 72.600 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
Elektrische Reichweite
502 - 585 km
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
-
|
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co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
|
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Sitze
5
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Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Leergewicht
2.210 - 2.395 kg
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|
Kofferraum
386 L
|
Kofferraum
660 L
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Länge
4.790 mm
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Länge
-
|
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Breite
1.960 mm
|
Breite
1.937 mm
|
|
Höhe
1.499 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.135 L
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
455 - 475 kg
|
Zuladung
515 - 520 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
490 PS
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Leistung PS
351 - 575 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
700 Nm
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Drehmoment
465 - 695 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
360 kW
|
Leistung kW
258 - 423 kW
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|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.023
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Modelljahr
2.025
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CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
NIO
|
Marke
XPeng
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