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NIO ET7 vs Polestar 2 im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 476 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 49.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Polestar 2?
NIO ET7 vs Polestar 2: Die wichtigsten Unterschiede
ET7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Polestar 2 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 49.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 20.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Polestar 2: Mit 14,8 kWh/100km ist er klar effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 4,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Polestar 2 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 659 km, also etwa 75 km mehr als der NIO ET7.
2
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 klar einen Vorteil – mit 653 PS statt 476 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 177 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Polestar 2 4,2 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Polestar 2 minimal vorn – er erreicht 205 km/h, während der NIO ET7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 740 Nm. Das macht rund 110 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Polestar 2 spürbar leichter – 2.015 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 419 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 2 etwas mehr Platz – 405 L gegenüber 363 L. Das sind rund 42 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 etwas das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 421 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 45 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Polestar 2 ist nur leicht im Vorteil im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 49.000 €
Polestar 2
NIO ET7
Polestar 2
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
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Polestar 2
Der Polestar 2 wirkt wie ein skandinavischer Entwurf für die Straße: minimalistisch, elegant und mit einer selbstbewussten Haltung, die sofort ins Auge fällt. Im Alltag ist er ein verlässlicher Begleiter, der souveränen Fahrspaß mit praktischem Komfort verbindet — ideal für Käufer, die elektrisch fahren wollen, ohne auf Charakter zu verzichten.
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NIO ET7
Polestar 2
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Preis
49.000 - 67.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
554 - 659 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leergewicht
2.015 - 2.188 kg
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|
Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
405 L
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|
Länge
5.101 mm
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Länge
4.606 mm
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Breite
1.987 mm
|
Breite
1.859 mm
|
|
Höhe
1.509 mm
|
Höhe
1.473 - 1.479 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.095 L
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Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
375 - 421 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
272 - 476 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 - 6,4 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
205 km/h
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Drehmoment
850 Nm
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Drehmoment
490 - 740 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
200 - 350 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
NIO
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Marke
Polestar
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