Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Polestar 2 oder Skoda Elroq?
In der Welt der Elektromobilität sind der Polestar 2 und der Skoda Elroq zwei spannende Modelle, die durch innovative Technologien und attraktive Designmerkmale auffallen. Ob Sie nach einem sportlichen Hatchback oder einem geräumigen SUV suchen - dieser Vergleich bietet einen detaillierten Blick auf die technischen Aspekte und Innovationen beider Fahrzeuge.
Der Polestar 2 präsentiert sich als eleganter Hatchback mit einer Länge von 4606 mm, einer Breite von 1859 mm und einer Höhe von 1479 mm. Mit einem schlanken und dennoch kraftvollen Design spricht er jene an, die eine stilvolle Präsenz auf der Straße suchen. Im Vergleich dazu zeigt sich der Skoda Elroq als kompakter SUV. Mit einer Länge von 4488 mm, einer Breite von 1884 mm und einer Höhe von 1625 mm bietet er nicht nur mehr Innenraumhöhe, sondern auch eine erhöhte Sitzposition, was besonders für Familien und Offroad-Enthusiasten von Vorteil sein kann.
Beide Fahrzeuge sind mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet und verfügen über eine automatische Getriebeübersetzung mittels Reduktionsgetriebe. Der Polestar 2 ist sowohl als Allrad- als auch als Hinterradantriebsmodell erhältlich und bietet eine beeindruckende Leistungsspanne von 272 bis 476 PS. Sein kraftvollster Motorversion schafft es, von 0 auf 100 km/h in nur 4,2 Sekunden zu beschleunigen. Auf der anderen Seite kommt der Skoda Elroq ebenfalls mit Hinterradantrieb, bietet aber eine Leistungsspanne von 170 bis 286 PS und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 6,6 Sekunden in seiner leistungsstärksten Variante.
Wenn es um die Reichweite geht, beeindruckt der Polestar 2 mit einer elektrischen Reichweite von bis zu 659 km, dank seiner großzügigen 78 kWh Batterie. Der Skoda Elroq hält mit einer maximalen Reichweite von 580 km mit und bietet verschiedene Batterieoptionen von 52 bis 77 kWh an. Dies ermöglicht den Käufern eine flexible Wahl, die zu ihren individuellen Fahrbedürfnissen passt. Beide Modelle sind besonders effizient und gehören der CO2-Effizienzklasse A an.
Der Polestar 2 bietet Platz für fünf Personen und verfügt über einen Kofferraum mit 405 Litern Volumen. Dies macht ihn zu einer guten Wahl für den täglichen Stadtverkehr und Wochenendausflüge. Der Skoda Elroq hingegen, ebenfalls mit fünf Sitzen ausgestattet, bietet etwas mehr Platz im Kofferraum mit 470 Litern und hat eine stärkere Zuladungskapazität. Sein Layout als SUV spricht Käufer an, die Wert auf Stauraum und Vielseitigkeit legen.
Beide Fahrzeuge haben ihre eigenen Stärken, wobei der Polestar 2 durch seine sportliche Leistung und Designästhetik überzeugt, während der Skoda Elroq mit Praktikabilität und einem familienfreundlichen Ansatz punktet. Letztendlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Elektromobilen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen der Käufer ab. Beide Modelle stehen für fortschrittliche Elektromobilität und setzen Maßstäbe in ihrem jeweiligen Segment.
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Skoda Elroq ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 33900 €, während der Polestar 2 mit 49000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15090 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Polestar 2: Mit 14.80 kWh pro 100 km ist er nur leicht effizienter als der Skoda Elroq mit 15.20 kWh. Das sind rund 0.40 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Polestar 2 etwas mehr überzeugen: Er schafft bis zu 659 km, also etwa 86 km mehr als der Skoda Elroq.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Polestar 2 merklich einen Vorteil – mit 476 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 136 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 2 klar erkennbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.20 s, während der Skoda Elroq 5.40 s benötigt. Damit ist er rund 1.20 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Polestar 2 leicht vorn – er erreicht 205 km/h, während der Skoda Elroq bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 25 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 2 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 740 Nm statt 679 Nm. Das macht rund 61 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Skoda Elroq nur leicht leichter – 1953 kg im Vergleich zu 2015 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 62 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Elroq etwas mehr Platz – 470 L gegenüber 405 L. Das sind rund 65 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Elroq klar erkennbar – bis zu 1580 L, also rund 485 L mehr als der Polestar 2.
Auch bei der Zuladung hat Skoda Elroq deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 531 kg gegenüber 421 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 110 kg.
Insgesamt zeigt sich der Polestar 2 hat knapp gewonnen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Polestar Automotive Holding
Der Polestar 2 wirkt wie ein skandinavischer Entwurf für die Straße: minimalistisch, elegant und mit einer selbstbewussten Haltung, die sofort ins Auge fällt. Im Alltag ist er ein verlässlicher Begleiter, der souveränen Fahrspaß mit praktischem Komfort verbindet — ideal für Käufer, die elektrisch fahren wollen, ohne auf Charakter zu verzichten.
Details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
Der Skoda Elroq präsentiert sich als durchdachter, sympathischer Crossover, der Alltagstauglichkeit, überraschend viel Platz und clevere Details in ein unaufgeregtes, aber modernes Paket packt. Wer ein verlässliches, entspanntes Auto mit einer Prise Fahrspaß sucht, bekommt hier genau das — ohne große Ego‑Show, aber mit viel Nutzwert.
Details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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@ Polestar Automotive Holding
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@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
49000 - 67000 €
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Preis
33900 - 53100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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Verbrauch kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
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Elektrische Reichweite
554 - 659 km
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Elektrische Reichweite
377 - 573 km
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Batteriekapazität
78 kWh
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Batteriekapazität
52 - 79 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
|
Türen
5
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Leergewicht
2015 - 2188 kg
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Leergewicht
1953 - 2268 kg
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Kofferraum
405 L
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Kofferraum
470 L
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Länge
4606 mm
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Länge
4488 mm
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Breite
1859 mm
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Breite
1884 mm
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Höhe
1473 - 1479 mm
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Höhe
1608 - 1625 mm
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Kofferraum maximal
1095 L
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Kofferraum maximal
1580 L
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Zuladung
375 - 421 kg
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Zuladung
470 - 531 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
272 - 476 PS
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Leistung PS
170 - 340 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.4 - 9 s
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max. Geschwindigkeit
205 km/h
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max. Geschwindigkeit
160 - 180 km/h
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Drehmoment
490 - 740 Nm
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Drehmoment
310 - 679 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
200 - 350 kW
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Leistung kW
125 - 250 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Polestar
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Marke
Skoda
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Angeboten wird der Polestar 2 mit Allrad oder Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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