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Nissan Juke vs Toyota Yaris Cross im Vergleich

Vergleiche Leistung (143 PS vs 130 PS), Kofferraum und Preis (25.000 € vs 27.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Juke oder Toyota Yaris Cross?

Nissan Juke vs Toyota Yaris Cross: Die wichtigsten Unterschiede

Nissan Juke

5 (1 Bewertungen)
bewerten
  • eher günstiger
  • geringfügig mehr Leistung
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal mehr Kofferraum
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Toyota Yaris Cross

4,2 (15 Bewertungen)
bewerten
  • geringfügig sparsamer
  • geringfügig leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Juke

Kurzüberblick: Nissan Juke VS Toyota Yaris Cross

Der Nissan Juke und der Toyota Yaris Cross stehen in diesem Vergleich für zwei unterschiedliche Herangehensweisen an das kompakte SUV‑Segment. Der Nissan Juke VS Toyota Yaris Cross trifft hier als Stilist gegen den pragmatischen Effizienzprofi an: der Juke setzt auf auffälliges Design und ein modernes Cockpit, der Yaris Cross auf sparsame Hybridtechnik und Alltagstauglichkeit. Beide bieten serienmäßig viele Assistenzen, erfüllen aber unterschiedliche Prioritäten im Alltag. Wer mehr Emotion und ein fahraktiveres Gefühl sucht, findet das eher im Juke; wer niedrige Kosten im Betrieb und unkomplizierte Bedienung wichtiger nimmt, tendiert zur Yaris Cross.

Yaris Cross

Fahrcharakter und städtischer Alltag

In der Stadt fühlt sich der Nissan Juke spritzig und direkt, die Lenkung ist schnell und macht Einparken und enge Kurven lebendig, während die Toyota Yaris Cross auf sanfte, effiziente Hybridabstimmung setzt und das Ampel‑Stop‑and‑Go sehr entspannt abwickelt. Der Juke bietet bei kurzem Wohn‑Arbeitsweg mehr Fahrspaß, leidet aber gelegentlich unter ruckelnden Automatikmomenten, die in der Stadt nerven können; die Yaris Cross glänzt durch gleichmäßiges Anfahren und häufige rein elektrische Phasen. Sicht und Rückwärtsübersicht sind beim Juke durch kleine Fenster und dicke C‑Säulen eingeschränkter, die Yaris Cross profitiert von der höheren Sitzposition und einfacher Übersicht. Kurz: Stadtsprinter mit Emotion wählen den Juke, Pendler mit Komfort‑ und Verbrauchsfokus greifen zur Yaris Cross.

Juke

Komfort, Akustik und Langstreckenverhalten

Auf der Autobahn zeigt der Nissan Juke seine Grenzen: er ist bei höheren Geschwindigkeiten und auf grobem Belag akustisch präsenter und mit großen Rädern spürbar ruppiger als die Toyota Yaris Cross. Die Yaris Cross ist zwar ebenfalls kein Flüsterer, bietet aber eine tendenziell ruhigere Grundstimmung und wirkt auf langen Etappen gelassener, sofern man nicht ständig hart beschleunigt. Sitze und Federungsabstimmung sind vorne bei beiden ausreichend bequem, doch wer regelmäßig lange Strecken fährt, wird die bessere Dämpfung und das ausgeglichene Langstreckenverhalten der Yaris Cross eher schätzen. Für kurzweilige Überlandfahrten mit etwas mehr Agilität bleibt der Juke attraktiver, auf langen Autobahnetappen ist die Yaris Cross die angenehmere Wahl.

Yaris Cross

Innenraum, Bedienung und Verarbeitung

Der Nissan Juke setzt mit einem größeren, zum Fahrer geneigten Bildschirm und physischen Klimatasten auf ein modernes, etwas emotionaleres Cockpit, das Bedienung klar und schnell gestaltet. Die Toyota Yaris Cross verfolgt einen sachlicheren Ansatz: funktionale Anordnung, seit dem Update ein deutlich verbessertes Infotainment und eine gewohnt robuste Toyota‑Haptik, die auf Dauer weniger angreifbar wirkt. Materialanmutung und Verarbeitung sind bei beiden solide, doch der Juke wirkt innen kleinteiliger und designorientierter, die Yaris Cross konservativer, aber unaufgeregter. Wer Wert auf ein trendiges Ambiente und Bedienkomfort legt, fühlt sich im Juke wohl; wer langlebige, praxistaugliche Ergonomie bevorzugt, findet das in der Yaris Cross.

Juke

Praktikabilität, Kofferraum und Fondnutzung

Beim Thema Alltagstauglichkeit zeigt sich ein klares Bild: der Nissan Juke hat bei bestimmten Motorvarianten den größeren, tiefer nutzbaren Kofferraum, leidet aber unter einer hohen Ladekante und weniger Verzurrmöglichkeiten; die Toyota Yaris Cross bietet einen durchdachten, variablen Ladeboden und in der normalen Frontantriebsausführung einen sehr praxistauglichen Stauraum. Beide Modelle haben hinten eingeschränkte Platzverhältnisse, doch die Yaris Cross wirkt beim Fond knapp geschnittener für größere Erwachsene, während der Juke zusätzlich durch schmale Fenster und enge Kopf‑/Schulterbereiche irritiert. Optionaler Allrad bei der Yaris Cross kostet Platz im Gepäckraum, beim Juke frisst der Hybridantrieb Volumen. Wer häufig mit Kinderwagen oder großem Gepäck unterwegs ist, sollte die jeweiligen Varianten genau vergleichen: Yaris Cross punktet mit Nutzbarkeit, Juke mit Stil und bei bestimmten Motoren mit Volumen, aber mit Kompromissen beim Handling von Ladegut.

Yaris Cross

Wer passt zu wem – Käuferprofile und Entscheidungshilfe

Der Nissan Juke ist die bessere Wahl für Käufer, die Wert auf auffälliges Design, ein modernes Cockpit und mehr Fahrgefühl in der Stadt legen und bereit sind, bei Kofferraumzugang und Langstreckenruhe Abstriche zu machen. Die Toyota Yaris Cross spricht pragmatische Käufer an, die niedrige Betriebskosten, einfache Bedienung und einen belastbaren Alltagskofferraum schätzen – zudem ist die optionale Allradversion ein Plus für Regionen mit schlechtem Wetter. Entscheidend ist die Priorität: Emotion und Agilität (Juke) versus Effizienz und Alltagstauglichkeit (Yaris Cross). Im technischen Vergleich, der die Unterschiede bei Verbrauch, Antriebsaufbau und Fahrleistungen detaillierter beleuchtet, zeigen sich die konkreten Zahlen hinter diesen praktischen Konsequenzen.

Video - Toyota Yaris Cross

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Juke

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Nissan Juke ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 25.000 € , während der Toyota Yaris Cross ab 27.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.690 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Toyota Yaris Cross kommt mit 4,5 L/100km aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Nissan Juke mit 4,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.

Yaris Cross

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Nissan Juke geringfügig einen Vorteil – mit 143 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 13 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Nissan Juke minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10,1 s, während der Toyota Yaris Cross 10,7 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.

Juke

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Yaris Cross geringfügig leichter – 1.180 kg im Vergleich zu 1.274 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 94 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Nissan Juke minimal mehr Platz – 422 L gegenüber 397 L. Das sind rund 25 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Yaris Cross etwas das Rennen gewonnen – 510 kg gegenüber 427 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 83 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Nissan Juke punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 25.000 €
Juke

Nissan Juke

  • Motorart Benzin, Voll Hybrid
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 114 - 143 PS
  • Verbrauch L/100km 4,7 - 6 L/100km
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Nissan Juke
Toyota Yaris Cross

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Nissan Juke

Der Nissan Juke wirkt wie ein aufgepimpter Kleinwagen mit Charakter — kantig, frech und kaum zu übersehen in der Stadt. Er verbindet überraschenden Fahrspaß mit alltagstauglicher Praktikabilität und ist ideal für Käufer, die ein kleines Auto mit eigenständigem Auftritt suchen.

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Fahraufnahmen (7)
Exterieur statisch (2)
Exterieur statisch (12)
Interieur (25)

Bewertungen Nissan Juke

5 (1 Bewertungen)
bewerten
Ali Shan
08.12.2025, 11:29:27

Für mehr Platz und Effizienz würde ich den Juke 1,5 bevorzugen, speziell in der Acenta-Ausstattung.

Toyota Yaris Cross

Der Toyota Yaris Cross wirkt wie ein aufgeweckter Stadt-SUV: kompakt, hochbeinig und mit überraschend viel Platz für Alltag und Einkäufe. Er verbindet die Zuverlässigkeit und Sparsamkeit, die man von Toyota kennt, mit einem freundlichen Design und einer Sitzposition, die den Verkehr souveräner erscheinen lässt — ideal für Pendler, die Alltagstauglichkeit mit ein bisschen Abenteuerlust suchen.

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Bewertungen Toyota Yaris Cross

4.2 (15 Bewertungen)
bewerten
E.W
24.05.2026, 21:51:54

Ich möchte den Yaris Cross nehmen, weil er monatlich günstiger ist als der ID3 und wegen des hohen Einstiegs des Yaris. Wir sind Ende 70.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Oleh G
22.04.2026, 19:47:57

Es wäre wünschenswert, seine Schall-/Geräuschdämmung zu verbessern, das Kofferraumvolumen zu vergrößern, die Leistung des Fernlichts zu erhöhen und mehr Zubehör anzubieten.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
claudio
26.03.2026, 13:45:30

Nach mehreren Autos aus dem VW‑Konzern und nach langer Suche habe ich mich für die Yaris Cross entschieden. Auch wegen der Besonderheit des Getriebes.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Peter
25.12.2025, 21:05:44

Ich habe das Auto seit April und bis jetzt bekommt von mir die Note 5

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Gelu
26.09.2025, 18:58:16

Super Auto,durchschnittverbrauch seit April bis September in Echomodus 3,7 l 100 km.

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Nissan Juke
Toyota Yaris Cross

Kosten und Verbrauch
Preis
25.000 - 35.200 €
Preis
27.600 - 40.000 €
Verbrauch L/100km
4,7 - 6 L/100km
Verbrauch L/100km
4,5 - 4,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
105 - 136 g/km
co2
101 - 108 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.274 - 1.405 kg
Leergewicht
1.180 - 1.290 kg
Kofferraum
354 - 422 L
Kofferraum
320 - 397 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.800 mm
Breite
1.765 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
405 - 427 kg
Zuladung
485 - 510 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Motorart
Voll Hybrid
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
114 - 143 PS
Leistung PS
116 - 130 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,1 - 11,8 s
Beschleunigung 0-100km/h
10,7 - 11,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
200 Nm
Drehmoment
-
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
84 - 105 kW
Leistung kW
85 - 96 kW
Hubraum
999 - 1.598 cm3
Hubraum
1.490 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
D, E, C
CO2-Effizienzklasse
C
Marke
Nissan
Marke
Toyota
Gibt es den Nissan Juke mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Nissan Juke als Frontantrieb.

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