Vergleiche Leistung (170 PS vs 281 PS), Kofferraum und Preis (50.800 € vs 56.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Primastar Transporter oder Ford Ranger?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Nissan Primastar Transporter ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 50.800 € , während der Ford Ranger ab 56.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 5.736 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger kommt mit 3,1 L/100km aus und ist damit deutlich sparsamer als der Nissan Primastar Transporter mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 3,7 L/100km pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Ford Ranger klar einen Vorteil – mit 281 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 111 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Ranger zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 697 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 317 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Nissan Primastar Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Nissan Primastar Transporter sichtbar leichter – 1.926 kg im Vergleich zu 2.405 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 479 kg.
Auch bei der Zuladung hat Nissan Primastar Transporter tendenziell das Rennen gewonnen – 1.110 kg gegenüber 989 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 121 kg.
Der Ford Ranger lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Nissan Primastar ist ein pragmatischer Transporter, der im Arbeitsalltag mit robustem Auftreten und durchdachten Details überzeugt. Käufer, die verlässlichen Nutzwert ohne Firlefanz wollen, bekommen hier genau das – praktisch wie ein Schweizer Taschenmesser auf vier Rädern.
Alle Infos
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
50.800 - 56.600 €
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Preis
56.500 - 67.100 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
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Verbrauch L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
42 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
178 - 184 g/km
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co2
70 - 265 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Pickup
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Sitze
3 - 6
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Sitze
4 - 5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1.926 - 2.075 kg
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Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.956 mm
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Breite
1.918 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
899 - 1.110 kg
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Zuladung
845 - 989 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Diesel, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
150 - 170 PS
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Leistung PS
240 - 281 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
350 - 380 Nm
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Drehmoment
600 - 697 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Leistung kW
110 - 125 kW
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Leistung kW
177 - 207 kW
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Hubraum
1.997 cm3
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Hubraum
2.261 - 2.993 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
G, B
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Marke
Nissan
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Marke
Ford
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