Vergleiche Leistung (170 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (50.800 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Nissan Primastar Transporter oder NIO ET7?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Nissan Primastar Transporter ist beim Preis klar im Vorteil – er startet ab 50.800 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.123 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 erheblich einen Vorteil – mit 653 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 483 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 470 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Nissan Primastar Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Nissan Primastar Transporter klar leichter – 1.926 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 508 kg.
Auch bei der Zuladung hat Nissan Primastar Transporter deutlich das Rennen gewonnen – 1.110 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 644 kg.
Der NIO ET7 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Nissan Primastar ist ein pragmatischer Transporter, der im Arbeitsalltag mit robustem Auftreten und durchdachten Details überzeugt. Käufer, die verlässlichen Nutzwert ohne Firlefanz wollen, bekommen hier genau das – praktisch wie ein Schweizer Taschenmesser auf vier Rädern.
Alle Infos
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
50.800 - 56.600 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
178 - 184 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
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Karosserie
Limousine
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Sitze
3 - 6
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
1.926 - 2.075 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
363 L
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Länge
-
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.956 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
899 - 1.110 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
150 - 170 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
350 - 380 Nm
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
110 - 125 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.997 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Nissan
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Marke
NIO
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