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Peugeot 3008 vs Renault Captur im Vergleich

Vergleiche Leistung (325 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (41.000 € vs 24.700 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 3008 oder Renault Captur?

Peugeot 3008 vs Renault Captur: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot 3008

3,4 (4 Bewertungen)
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  • signifikant mehr Leistung
  • wesentlich sparsamer
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • eher mehr Kofferraum

Renault Captur

4,8 (5 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich günstiger
  • sichtbar leichter

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

3008

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault Captur ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 24.700 € , während der Peugeot 3008 ab 41.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.350 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 kommt mit 2,4 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Renault Captur mit 4,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2 L/100km pro 100 km.

Captur

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot 3008 signifikant einen Vorteil – mit 325 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 167 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 3008 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6 s, während der Renault Captur 8,9 s benötigt. Damit ist er rund 2,9 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot 3008 etwas vorn – er erreicht 201 km/h, während der Renault Captur bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 21 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 3008 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 511 Nm statt 265 Nm. Das macht rund 246 Nm Unterschied.

3008

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Captur sichtbar leichter – 1.323 kg im Vergleich zu 1.648 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 325 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 3008 eher mehr Platz – 520 L gegenüber 422 L. Das sind rund 98 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot 3008 minimal – bis zu 1.480 L, also rund 117 L mehr als der Renault Captur.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 3008 etwas das Rennen gewonnen – 467 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 14 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 3008 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 41.000 €
3008

Peugeot 3008

  • Motorart : Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 145 - 325 PS
  • Verbrauch L/100km : 2,4 - 5,4 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 81 - 698 km
Alle Infos

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Peugeot 3008
Renault Captur

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 3008

Der Peugeot 3008 überrascht mit einem markanten Auftritt und einem Innenraum, der mehr Stil als ein guter Anzug versprüht — hochwertig, modern und überraschend clever gestaltet. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit, Komfort und eine Prise französischen Charme wollen, ist er eine stimmige Wahl, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf längeren Strecken überzeugt.

Alle Infos
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Bewertungen Peugeot 3008

3.4 (4 Bewertungen)
bewerten
Cornsldo
24.02.2026, 18:10:41

Es hat keinen platz die sitze sind unbequem und es ist sehr laut

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Agustí Otero Benet
11.12.2025, 09:03:17

Ich kaufe mir nie wieder einen Peugeot im Leben, was für ein Scheißauto, die gehen ständig kaputt.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Renault Captur

Der Renault Captur wirkt wie ein aufgefrischter Stadtprofi: frech gestylt, variabel eingerichtet und so konzipiert, dass er im Alltag mindestens so viel praktische Intelligenz mitbringt wie Stil. Für Käufer, die ein kompaktes, bequemes und charmantes Auto suchen, das mehr Alltagstalent als Aufhebens macht, ist der Captur eine clevere Wahl — und er schafft es, sogar beim Einparken ein kleines Lächeln zu entlocken.

Alle Infos
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Bewertungen Renault Captur

4.8 (5 Bewertungen)
bewerten
Pet
04.02.2026, 11:01:12

Das Auto hat mich sehr positiv überrascht. Sehr komfortabel, angenehm. Der 1,3‑TCe‑Motor mit 158 PS ist schlichtweg genial.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Waldemar
01.02.2026, 13:55:20

Baujahr 2025, Mild‑Hybrid, 160 PS. Ein echt feines Auto. Meist fahre ich Strecken von rund 200 km – die Fahrt ist nicht ermüdend. Ich habe den Fahrassistenzsystemen vertraut und wurde nicht enttäuscht. Der aktive Tempomat ist eine Wucht, Vertrauen etwa 90 %. Die Dynamik beim Überholen überzeugt. Ich kann das Auto guten Gewissens empfehlen. Ach ja, nur diese 18‑Zoll‑Felgen 🤦. Klar, der Verbrauch ist etwas höher – ist ja Automatik.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Peugeot 3008
Renault Captur

Kosten und Verbrauch
Preis
41.000 - 60.700 €
Preis
24.700 - 33.200 €
Verbrauch L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Verbrauch L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
81 - 698 km
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
0,4 - 96,9 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 - 121 g/km
co2
100 - 137 g/km
Tankgröße
55 L
Tankgröße
48 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.648 - 2.266 kg
Leergewicht
1.323 - 1.441 kg
Kofferraum
470 - 520 L
Kofferraum
326 - 422 L
Länge
4.542 mm
Länge
4.239 mm
Breite
1.895 mm
Breite
1.797 mm
Höhe
1.641 mm
Höhe
1.575 mm
Kofferraum maximal
1.430 - 1.480 L
Kofferraum maximal
1.363 L
Zuladung
432 - 467 kg
Zuladung
447 - 453 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
Motorart
Voll Hybrid, Benzin, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
145 - 325 PS
Leistung PS
115 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6 - 10,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
max. Geschwindigkeit
170 - 201 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
230 - 511 Nm
Drehmoment
160 - 265 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
107 - 239 kW
Leistung kW
84 - 116 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.026
Modelljahr
2.025
CO2-Effizienzklasse
A, D, B
CO2-Effizienzklasse
C, D, E
Marke
Peugeot
Marke
Renault
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot 3008?

Verfügbar ist der Peugeot 3008 als Frontantrieb oder Allrad.

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