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Peugeot 408 vs Maxus eTERRON 9 im Vergleich

Vergleiche Leistung (240 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (41.000 € vs 75.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 408 oder Maxus eTERRON 9?

Peugeot 408 vs Maxus eTERRON 9: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot 408

4,9 (1 Bewertungen)
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  • signifikant günstiger
  • signifikant sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • signifikant leichter
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Maxus eTERRON 9

  • deutlich mehr Leistung
  • klar schneller von 0 auf 100km/h
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Video - Peugeot 408

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

408

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Peugeot 408 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 41.000 € , während der Maxus eTERRON 9 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 33.988 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot 408: Mit 14,7 kWh/100km ist er signifikant effizienter als der Maxus eTERRON 9 mit 26,7 kWh/100km. Das sind rund 12 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 408 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 456 km, also etwa 26 km mehr als der Maxus eTERRON 9.

eTERRON 9

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 deutlich einen Vorteil – mit 442 PS statt 240 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 202 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maxus eTERRON 9 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Peugeot 408 7,2 s benötigt. Damit ist er rund 1,4 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 340 Nm Unterschied.

408

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 signifikant leichter – 1.544 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.381 kg.

Auch bei der Zuladung hat Maxus eTERRON 9 klar das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 119 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 408 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 41.000 €
408

Peugeot 408

  • Motorart Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 145 - 240 PS
  • Verbrauch L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 79 - 456 km
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Peugeot 408
Maxus eTERRON 9

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 408

Der Peugeot 408 präsentiert sich als markant gestyltes Modell, das elegante Linien mit einer leicht coupéhaften Silhouette verbindet und dadurch modern und selbstbewusst wirkt. Im Innenraum überzeugt er mit durchdachter Alltagstauglichkeit, angenehmem Komfort und einer entspannten Fahrcharakteristik, die ihn sowohl für Pendler als auch für längere Reisen attraktiv macht.

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Bewertungen Peugeot 408

4.9 (1 Bewertungen)
bewerten
Klaudia
15.01.2026, 19:46:29

Das ist eines der schönsten Autos unserer Zeit, in einer Ära, in der alle Marken nach dem gleichen Strickmuster bauen – Hauptsache, es sieht aus wie ein SUV. Es ist bequem, äußerst geräumig, kommt auf der Straße ordentlich in Fahrt und hinterlässt überall einen guten Eindruck ;)

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Maxus eTERRON 9

Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.

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Bewertungen Maxus eTERRON 9

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Peugeot 408
Maxus eTERRON 9

Kosten und Verbrauch
Preis
41.000 - 56.000 €
Preis
75.000 - 77.900 €
Verbrauch L/100km
2,6 - 5 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,7 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
79 - 456 km
Elektrische Reichweite
430 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 114 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Pickup
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.544 - 1.879 kg
Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.848 mm
Breite
1.997 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
371 - 456 kg
Zuladung
545 - 575 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Allrad
Leistung PS
145 - 240 PS
Leistung PS
442 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 360 Nm
Drehmoment
700 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
107 - 176 kW
Leistung kW
325 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
C, B, A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Peugeot
Marke
Maxus
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Peugeot 408?

Der Peugeot 408 ist verfügbar als Frontantrieb.

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