Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Peugeot 508 vs Nissan Primastar Transporter im Vergleich
Vergleiche Leistung (360 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (52.000 € vs 50.800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 508 oder Nissan Primastar Transporter?
Peugeot 508 vs Nissan Primastar Transporter: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
508
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Nissan Primastar Transporter ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 50.800 € , während der Peugeot 508 ab 52.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.223 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 508 kommt mit 1,6 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Nissan Primastar Transporter mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 5,2 L/100km pro 100 km.
Primastar Transporter
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 508 signifikant einen Vorteil – mit 360 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 190 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 508 zieht klar kräftiger durch und bietet 520 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 140 Nm Unterschied.
508
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Nissan Primastar Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 508 etwas leichter – 1.811 kg im Vergleich zu 1.926 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 115 kg.
Auch bei der Zuladung hat Nissan Primastar Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 1.110 kg gegenüber 469 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 641 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Peugeot 508 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 52.000 €
Peugeot 508
Peugeot 508
Nissan Primastar Transporter
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Peugeot 508
Der Peugeot 508 sieht aus, als hätte ein Designer eine Limousine in ein Coupé verwandelt: flache Silhouette, markante Schnauze und eine Präsenz, die auf der Straße sofort auffällt. Im Innenraum kombiniert er französische Eleganz mit Alltagstauglichkeit, bietet angenehme Materialien und durchdachte Details — eine smarte Wahl für Käufer, die Stil und Komfort wollen, ohne viel Tamtam.
Alle Infos
Nissan Primastar Transporter
Der Nissan Primastar ist ein pragmatischer Transporter, der im Arbeitsalltag mit robustem Auftreten und durchdachten Details überzeugt. Käufer, die verlässlichen Nutzwert ohne Firlefanz wollen, bekommen hier genau das – praktisch wie ein Schweizer Taschenmesser auf vier Rädern.
Alle Infos
Peugeot 508
Nissan Primastar Transporter
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
52.000 - 70.900 €
|
Preis
50.800 - 56.600 €
|
|
Verbrauch L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
Verbrauch L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
46 - 55 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
36 - 45 g/km
|
co2
178 - 184 g/km
|
|
Tankgröße
43 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Schrägheck
|
Karosserie
Transporter
|
|
Sitze
5
|
Sitze
3 - 6
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.811 - 1.941 kg
|
Leergewicht
1.926 - 2.075 kg
|
|
Kofferraum
487 L
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
4.750 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.859 mm
|
Breite
1.956 mm
|
|
Höhe
1.403 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.537 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
379 - 469 kg
|
Zuladung
899 - 1.110 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
Motorart
Diesel
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
180 - 360 PS
|
Leistung PS
150 - 170 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,2 - 8,2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
230 - 250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
360 - 520 Nm
|
Drehmoment
350 - 380 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
133 - 265 kW
|
Leistung kW
110 - 125 kW
|
|
Hubraum
1.598 cm3
|
Hubraum
1.997 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
|
Marke
Peugeot
|
Marke
Nissan
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.