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Peugeot Boxer vs NIO ET5 im Vergleich
Vergleiche Leistung (279 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (41.500 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot Boxer oder NIO ET5?
Peugeot Boxer vs NIO ET5: Die wichtigsten Unterschiede
Boxer
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Peugeot Boxer ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 41.500 € , während der NIO ET5 ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.028 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET5: Mit 18,6 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der Peugeot Boxer mit 26,2 kWh/100km. Das sind rund 7,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 sichtbar mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 166 km mehr als der Peugeot Boxer.
ET5
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 signifikant einen Vorteil – mit 490 PS statt 279 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 211 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht klar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 450 Nm. Das macht rund 250 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Peugeot Boxer bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Boxer geringfügig leichter – 2.075 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 140 kg.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot Boxer signifikant das Rennen gewonnen – 2.080 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.605 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
Peugeot Boxer
NIO ET5
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot Boxer
Der Peugeot Boxer ist ein ehrlicher Transporter mit markantem Auftritt und durchdachtem Praxiskonzept, der sich im Alltag als verlässlicher Arbeitspartner erweist. Ob viel Ladevolumen oder maßgeschneiderter Ausbau gefragt ist, Käufer finden hier eine flexible, preisbewusste Basis mit angenehmem Fahrkomfort und überraschend zivilen Fahreigenschaften — ideal für Handwerker, Gründer oder alle, die pragmatische Lösungen schätzen.
Alle Infos
NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
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Peugeot Boxer
NIO ET5
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
41.500 - 67.500 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
7,5 - 9 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
424 km
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 - 233 g/km
|
co2
0 g/km
|
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Transporter
|
Karosserie
Schrägheck
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Sitze
3 - 7
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.075 - 2.940 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
386 L
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Länge
-
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
2.050 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.499 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.135 L
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Zuladung
560 - 2.080 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Diesel, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuell, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
120 - 279 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
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Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
320 - 450 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
88 - 205 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
2.184 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.024 - 2.025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Peugeot
|
Marke
NIO
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