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Peugeot Boxer vs Renault Master Bus – Welches Auto ist der bessere Deal?

Vergleiche Leistung, Kofferraum, Verbrauch und Preis auf einen Blick.
Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist – Peugeot Boxer oder Renault Master Bus?

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Allrounder im Vergleich: Peugeot Boxer vs. Renault Master Bus

Im Segment der gewerblichen Nutzfahrzeuge und Familienbusse stehen der Peugeot Boxer und der Renault Master Bus im direkten Wettbewerb. Beide Modelle bieten solide Leistung und Vielseitigkeit, doch welches Fahrzeug hat die Nase vorn? Wir nehmen technische Details und Innovationen unter die Lupe, um herauszufinden, wer der König der Straße ist.

Motorisierung und Leistung

Der Peugeot Boxer bietet eine breite Palette an Antriebssträngen, darunter Diesel- und Elektromotoren. Mit Leistungsstufen von 120 bis 279 PS (88 bis 205 kW) und einem maximales Drehmoment von bis zu 450 Nm ist er sowohl kraftvoll als auch effizient. Für emissionsfreies Fahren bietet er sogar eine rein elektrische Option mit einer Batteriekapazität von 97,8 kWh und einer Reichweite von bis zu 424 km.

Der Renault Master Bus ist mit starken Dieselaggregaten ausgestattet, die zwischen 135 und 180 PS (99 bis 132 kW) leisten. Mit einem maximalen Drehmoment von 400 Nm sorgt er für ausreichend Kraftreserven. Beide Modelle sind mit manuellem oder automatischem Getriebe verfügbar, wobei der Master Bus zusätzlich eine automatisierte Schaltoption bietet.

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Verbrauch und Umweltfreundlichkeit

In puncto Kraftstoffeffizienz weisen beide Fahrzeuge unterschiedliche Stärken auf. Der Peugeot Boxer verbraucht im Dieselbetrieb zwischen 7,5 und 9,0 L/100 km und bietet Elektroversionen mit einem Verbrauch von 26,2 bis 36,2 kWh/100 km. Emissionsarme Fahrer können von einer CO2-Effizienzklasse A profitieren, während der Renault Master Bus mit einem Dieselverbrauch von 8,7 bis 10,7 L/100 km eine CO2-Effizienzklasse von G aufweist.

Kapazität und Komfort

Der Peugeot Boxer ist als Kastenwagen mit einer variablen Ladekapazität von 650 kg bis hin zu bemerkenswerten 2.080 kg erhältlich. Mit einer Standardbestuhlung für drei Personen eignet sich der Boxer hervorragend für den Waren- und Personentransport in urbanen und regionalen Gebieten.

Der Renault Master Bus hingegen ist auf den Personentransport spezialisiert und bietet Platz für sechs bis neun Passagiere. Er vereint Ladekapazität und Komfort mit einem maximalen Nutzlastbereich von 939 bis 1.254 kg.

Technologie und Innovation

Beide Fahrzeuge setzen auf moderne Technologien, um den Fahrkomfort zu erhöhen. Der Peugeot Boxer bietet eine Vielzahl von Assistenzsystemen und Infotainmentoptionen, die sowohl im städtischen Betrieb als auch auf langen Strecken hilfreich sind. Der Renault Master Bus hingegen besticht durch seine Funktionalität und vor allem durch die Vielseitigkeit in der Passagierbeförderung.

Fazit

Der Vergleich zwischen dem Peugeot Boxer und dem Renault Master Bus zeigt die spezifischen Stärken beider Modelle. Der Boxer ist durch seine Vielseitigkeit und elektrische Option besonders attraktiv für umweltbewusste Unternehmen, die auf Flexibilität setzen. Der Master Bus punktet mit Komfort und Platzangebot, ideal für den Personentransport. Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Anforderungen und Prioritäten der Käufer ab.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Peugeot Boxer ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 39000 €, während der Renault Master Bus mit 42700 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3653 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot Boxer kommt mit 7.50 L aus und ist damit ein wenig sparsamer als der Renault Master Bus mit 8.70 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.20 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Peugeot Boxer merklich einen Vorteil – mit 279 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 99 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot Boxer nur leicht vorn – er erreicht 170 km/h, während der Renault Master Bus bei 165 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot Boxer zieht ein wenig kräftiger durch und bietet 450 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 50 Nm Unterschied.

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Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Renault Master Bus bietet klar erkennbar mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 7.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Boxer nur leicht leichter – 2075 kg im Vergleich zu 2189 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 114 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Peugeot Boxer deutlich – bis zu 17000 L, also rund 12160 L mehr als der Renault Master Bus.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot Boxer spürbar das Rennen gewonnen – 2080 kg gegenüber 1254 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 826 kg.

Wer gewinnt das Rennen?

Der Peugeot Boxer übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Peugeot Boxer ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.

ab ca. 39.000 €

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Peugeot Boxer

Preis : 39000 - 67500 €
Karosserie : Transporter
Motorart : Diesel, Elektro
Getriebe : Manuel, Automatik
Getriebe Detail : Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart : Frontantrieb
Leistung PS : 120 - 279 PS
Verbrauch L/100km : 7.5 - 9 L
Verbrauch kWh/100km : 26.20 kWh
Elektrische Reichweite : 424 km
Batteriekapazität : 97.80 kWh
Sitze : 3 - 7
Modelljahr : 2024 - 2025
max. Geschwindigkeit : 90 - 170 km/h
Drehmoment : 320 - 450 Nm
Anzahl Zylinder : 4
Türen : 4
Modell : Boxer
Modell : Boxer Kastenwagen L2H1 330 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H1 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H1 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 330 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L2H2 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 teilverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L2H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 335 teilverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L2H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 120, Boxer Kastenwagen L3H2 333 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 440 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 teilverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 440 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L3H3 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H3 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L3H3 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 440 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 440 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen L4H3 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen L4H3 440 2.2 BlueHDi 180, e-Boxer Kastenwagen L3H2 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 440 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 435 teilverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 435 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 440 teilverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H2 440 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H3 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L3H3 440 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 440 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 435 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H2 440 vollverglast (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H3 435 (110 kWh), e-Boxer Kastenwagen L4H3 440 (110 kWh), Boxer Kastenwagen Doppelkabine L2H1 335 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L2H2 335 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L3H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L3H2 435 2.2 BlueHDi 180, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L4H2 435 2.2 BlueHDi 140, Boxer Kastenwagen Doppelkabine L4H2 435 2.2 BlueHDi 180
CO2-Effizienzklasse : G, A
Ausstattungslinie : Automatik
Leistung kW : 88 - 205 kW
co2 : 0 - 233 g/km
Hubraum : 2184 cm3
Leergewicht : 2075 - 2940 kg
Tankgröße : 90 L
Länge : 5413 - 6363 mm
Breite : 2050 mm
Höhe : 2254 - 2850 mm
Marke : Peugeot
Kofferraum maximal : 10000 - 17000 L
Zuladung : 560 - 2080 kg

Details

Peugeot Boxer

Der Peugeot Boxer ist ein ehrlicher Transporter mit markantem Auftritt und durchdachtem Praxiskonzept, der sich im Alltag als verlässlicher Arbeitspartner erweist. Ob viel Ladevolumen oder maßgeschneiderter Ausbau gefragt ist, Käufer finden hier eine flexible, preisbewusste Basis mit angenehmem Fahrkomfort und überraschend zivilen Fahreigenschaften — ideal für Handwerker, Gründer oder alle, die pragmatische Lösungen schätzen.

Details

Renault Master Bus

Der Renault Master Bus präsentiert sich als funktionaler Raumriese für Menschen und Gepäck, der weniger mit Luxus protzt als mit Alltagstauglichkeit. Für Vereine, Familien und Shuttle-Dienste, die verlässlich Platz und Komfort suchen, ist er eine pragmatische und unaufgeregte Lösung.

Details

Top-Autovergleiche

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Renault Master Bus

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Peugeot Boxer

Renault Master Bus

Kosten und Verbrauch
Preis 39000 - 67500 €	Preis 42700 - 50400 €
Verbrauch L/100km 7.5 - 9 L	Verbrauch L/100km 8.7 - 10.7 L
Verbrauch kWh/100km 26.20 kWh	Verbrauch kWh/100km -
Elektrische Reichweite 424 km	Elektrische Reichweite -
Batteriekapazität 97.80 kWh	Batteriekapazität -
co2 0 - 233 g/km	co2 227 - 280 g/km
Tankgröße 90 L	Tankgröße 105 L

Maße und Karosserie
Karosserie Transporter	Karosserie Bus
Sitze 3 - 7	Sitze 6 - 9
Türen 4	Türen 4
Leergewicht 2075 - 2940 kg	Leergewicht 2189 - 2361 kg
Kofferraum -	Kofferraum -
Länge 5413 - 6363 mm	Länge 5075 - 5575 mm
Breite 2050 mm	Breite 2070 mm
Höhe 2254 - 2850 mm	Höhe 2290 - 2486 mm
Kofferraum maximal 10000 - 17000 L	Kofferraum maximal 2840 - 4840 L
Zuladung 560 - 2080 kg	Zuladung 939 - 1254 kg

Motor und Leistung
Motorart Diesel, Elektro	Motorart Diesel
Getriebe Manuel, Automatik	Getriebe Manuel, Automatik
Getriebe Detail Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe	Getriebe Detail Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
Antriebsart Frontantrieb	Antriebsart Frontantrieb
Leistung PS 120 - 279 PS	Leistung PS 135 - 180 PS
Beschleunigung 0-100km/h -	Beschleunigung 0-100km/h -
max. Geschwindigkeit 90 - 170 km/h	max. Geschwindigkeit 150 - 165 km/h
Drehmoment 320 - 450 Nm	Drehmoment 360 - 400 Nm
Anzahl Zylinder 4	Anzahl Zylinder 4
Leistung kW 88 - 205 kW	Leistung kW 99 - 132 kW
Hubraum 2184 cm3	Hubraum 2299 cm3

Allgemein
Modelljahr 2024 - 2025	Modelljahr 2023
CO2-Effizienzklasse G, A	CO2-Effizienzklasse G
Marke Peugeot	Marke Renault

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Welche Antriebsarten sind für den Peugeot Boxer erhältlich?

Verfügbar ist der Peugeot Boxer als Frontantrieb.

Wie viel Leistung bringt der Peugeot Boxer auf die Straße?

Wie hoch ist der Kraftstoffverbrauch des Peugeot Boxer?

Wie viel Strom benötigt der Peugeot Boxer auf 100 km?

Welche elektrische Reichweite bietet der Peugeot Boxer?

Wie viel kWh fasst der Akku des Peugeot Boxer?

Wie schnell kann der Peugeot Boxer fahren?

Wie groß ist der Peugeot Boxer insgesamt?

Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Master Bus?

Welche PS-Zahl erreicht der Renault Master Bus maximal?

Wie viel verbraucht der Renault Master Bus laut Herstellerangabe?

Welche Maximalgeschwindigkeit erreicht der Renault Master Bus?

Wie lang, breit und hoch ist der Renault Master Bus?

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.