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Peugeot Socio vs Renault Master Transporter im Vergleich

Vergleiche Leistung (136 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (26100 € vs 42000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot Socio oder Renault Master Transporter?

Peugeot Socio vs Renault Master Transporter: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot Socio

  • überzeugend günstiger
  • deutlich wahrnehmbar sparsamer
  • klar erkennbar sparsamer
  • klar leichter

Renault Master Transporter

  • ein Stück weit mehr Leistung
  • klar erkennbar mehr Reichweite

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Socio

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Peugeot Socio ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 26100 € , während der Renault Master Transporter mit 42000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 15874 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot Socio kommt mit 5.20 L aus und ist damit deutlich wahrnehmbar sparsamer als der Renault Master Transporter mit 6.80 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.60 L pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Peugeot Socio: Mit 17.40 kWh pro 100 km ist er klar erkennbar effizienter als der Renault Master Transporter mit 22.70 kWh. Das sind rund 5.30 kWh Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault Master Transporter klar erkennbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 448 km, also etwa 94 km mehr als der Peugeot Socio.

Master Transporter

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Renault Master Transporter ein Stück weit einen Vorteil – mit 170 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Peugeot Socio minimal vorn – er erreicht 183 km/h, während der Renault Master Transporter bei 176 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 7 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Master Transporter zieht deutlich wahrnehmbar kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 80 Nm Unterschied.

Socio

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Master Transporter bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Socio klar leichter – 1329 kg im Vergleich zu 2128 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 799 kg.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Master Transporter überzeugend – bis zu 13000 L, also rund 9000 L mehr als der Peugeot Socio.

Auch bei der Zuladung hat Renault Master Transporter signifikant das Rennen gewonnen – 1859 kg gegenüber 991 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 868 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Master Transporterdominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

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Peugeot Socio
Renault Master Transporter

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 42.000 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Motorart : Diesel, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 105 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km : 6.8 - 7.7 L
  • Verbrauch kWh/100km : 22.7 - 22.9 kWh
  • Elektrische Reichweite : 445 - 448 km
Details

Peugeot Socio

Der Peugeot Partner ist der pragmatische Alleskönner für Alltag und Arbeit, der mit cleverem Raumkonzept und robustem Auftreten dort glänzt, wo es wirklich zählt. Wer eine zuverlässige Transportlösung sucht, bekommt hier ein unprätentiöses Fahrzeug, das ordentlich liefert und dabei weder Aufhebens noch Drama macht — praktisch und sympathisch.

Details
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PEUGEOT_PARTNER_PRO-SKILL_2509CGI_200_FR
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Renault Master Transporter

Der Renault Master ist ein verlässlicher Transporter, der mit pragmatischem Charme und robustem Auftreten jeden Arbeitstag souverän meistert. Ob als mobile Werkstatt oder Lieferfahrzeug, er bietet durchdachte Praktikabilität, eine angenehme Fahrposition und genügend Ladekapazität für alles, was der Berufsalltag so mitbringt — ein echtes Arbeitstier mit französischem Flair.

Details
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Bewertungen Peugeot Socio

Bewertungen Renault Master Transporter

Peugeot Socio
Renault Master Transporter

Kosten und Verbrauch
Preis
26100 - 39400 €
Preis
42000 - 64600 €
Verbrauch L/100km
5.2 - 6.3 L
Verbrauch L/100km
6.8 - 7.7 L
Verbrauch kWh/100km
17.40 kWh
Verbrauch kWh/100km
22.7 - 22.9 kWh
Elektrische Reichweite
354 km
Elektrische Reichweite
445 - 448 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 143 g/km
co2
0 - 203 g/km
Tankgröße
53 - 61 L
Tankgröße
80 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Transporter
Sitze
2 - 5
Sitze
3 - 6
Türen
4 - 5
Türen
4
Leergewicht
1329 - 1813 kg
Leergewicht
2128 - 2461 kg
Kofferraum
1800 L
Kofferraum
-
Länge
4403 - 4753 mm
Länge
5685 - 6315 mm
Breite
1848 mm
Breite
2080 mm
Höhe
1796 - 1812 mm
Höhe
2498 mm
Kofferraum maximal
3300 - 4000 L
Kofferraum maximal
10800 - 13000 L
Zuladung
611 - 991 kg
Zuladung
1078 - 1859 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Diesel, Benzin
Motorart
Diesel, Elektro
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
102 - 136 PS
Leistung PS
105 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
11.20 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
135 - 183 km/h
max. Geschwindigkeit
90 - 176 km/h
Drehmoment
205 - 300 Nm
Drehmoment
300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
75 - 100 kW
Leistung kW
77 - 125 kW
Hubraum
1199 - 1499 cm3
Hubraum
1997 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
A, E
CO2-Effizienzklasse
G, A
Marke
Peugeot
Marke
Renault

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Gibt es den Peugeot Socio mit verschiedenen Antrieben?

Verfügbar ist der Peugeot Socio als Frontantrieb.

Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.