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Peugeot Traveller vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (180 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (40.600 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot Traveller oder NIO ET7?
Peugeot Traveller vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Traveller
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Peugeot Traveller ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 40.600 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 29.270 €.
ET7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 473 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Peugeot Traveller 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 6,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 450 Nm Unterschied.
Traveller
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Peugeot Traveller bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot Traveller klar leichter – 1.953 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 481 kg.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot Traveller wesentlich das Rennen gewonnen – 883 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 417 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Peugeot Traveller
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot Traveller
Der Peugeot Traveller wirkt wie ein gut erzogener Transportprofi: gediegenes Interieur, entspannter Fahrkomfort und ein sympathisch praktisches Gesamtkonzept, das Familien wie Gewerbetreibende gleichermaßen anspricht. Wer viel Platz und Alltagstauglichkeit schätzt, bekommt hier einen verlässlichen Begleiter, der sich unaufgeregt fahren lässt und dabei nicht den Eindruck eines bloßen Handwerkers weckt.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Peugeot Traveller
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40.600 - 49.200 €
|
Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
7 - 7,1 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
183 - 188 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
8
|
Sitze
5
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|
Türen
-
|
Türen
4
|
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Leergewicht
1.953 - 1.986 kg
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
363 L
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Länge
-
|
Länge
5.101 mm
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Breite
1.920 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
877 - 883 kg
|
Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Diesel
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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|
Leistung PS
180 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
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max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
400 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
132 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
2.184 cm3
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Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Peugeot
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Marke
NIO
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