Vergleiche Leistung (476 PS vs 184 PS), Kofferraum und den Preis (49000 € vs 49500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Polestar 2 oder Honda Prelude?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Polestar 2 ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 49000 € , während der Honda Prelude mit 49500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 510 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Polestar 2 deutlich einen Vorteil – mit 476 PS statt 184 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 292 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 2 klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.20 s, während der Honda Prelude 8.20 s benötigt. Damit ist er rund 4 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Polestar 2 minimal vorn – er erreicht 205 km/h, während der Honda Prelude bei 188 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 17 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 2 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 740 Nm statt 315 Nm. Das macht rund 425 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Polestar 2 bietet leicht mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 2 klar erkennbar mehr Platz – 405 L gegenüber 264 L. Das sind rund 141 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Polestar 2 merklich – bis zu 1095 L, also rund 335 L mehr als der Honda Prelude.
Der Polestar 2ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Polestar 2 wirkt wie ein skandinavischer Entwurf für die Straße: minimalistisch, elegant und mit einer selbstbewussten Haltung, die sofort ins Auge fällt. Im Alltag ist er ein verlässlicher Begleiter, der souveränen Fahrspaß mit praktischem Komfort verbindet — ideal für Käufer, die elektrisch fahren wollen, ohne auf Charakter zu verzichten.
DetailsDer Honda Prelude ist der stilbewusste Coupé-Klassiker, der zeigt, dass Fahrspaß und Alltag bestens zusammenpassen. Präzise Lenkung, ein williges Triebwerk und die tief sitzende Fahrerposition machen ihn zum Kurven-Tango-Partner – und zum charmanten Geheimtipp für Puristen, die lieber fahren als prahlen.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
49000 - 67000 €
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Preis
49500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
5.20 L
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Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
554 - 659 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
78 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
117 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
40 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Limousine
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Karosserie
Coupe
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Sitze
5
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Sitze
4
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Türen
5
|
Türen
3
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Leergewicht
2015 - 2188 kg
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Leergewicht
-
|
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Kofferraum
405 L
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Kofferraum
264 L
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Länge
4606 mm
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Länge
4525 mm
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Breite
1859 mm
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Breite
1880 mm
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Höhe
1473 - 1479 mm
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Höhe
1349 mm
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Kofferraum maximal
1095 L
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Kofferraum maximal
760 L
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Zuladung
375 - 421 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
272 - 476 PS
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Leistung PS
184 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.20 s
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max. Geschwindigkeit
205 km/h
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max. Geschwindigkeit
188 km/h
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Drehmoment
490 - 740 Nm
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Drehmoment
315 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
200 - 350 kW
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Leistung kW
135 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1993 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Polestar
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Marke
Honda
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Angeboten wird der Polestar 2 mit Allrad oder Heckantrieb.