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Renault Captur vs Morgan Plus Six im Vergleich

Vergleiche Leistung (158 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (25.000 € vs 100.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Captur oder Morgan Plus Six?

Renault Captur vs Morgan Plus Six: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Captur

4,8 (7 Bewertungen)
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  • wesentlich günstiger
  • deutlich mehr Kofferraum
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Morgan Plus Six

4,1 (1 Bewertungen)
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  • erheblich mehr Leistung
  • deutlich schneller von 0 auf 100km/h
  • sichtbar leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Captur

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Renault Captur ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 25.000 € , während der Morgan Plus Six ab 100.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 75.400 €.

Plus Six

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Morgan Plus Six erheblich einen Vorteil – mit 340 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 182 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Morgan Plus Six deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,2 s, während der Renault Captur 8,9 s benötigt. Damit ist er rund 4,7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Morgan Plus Six zieht deutlich kräftiger durch und bietet 500 Nm statt 265 Nm. Das macht rund 235 Nm Unterschied.

Captur

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Renault Captur bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.

Beim Leergewicht zeigt sich Morgan Plus Six sichtbar leichter – 1.075 kg im Vergleich zu 1.323 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 248 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Renault Captur deutlich mehr Platz – 422 L gegenüber 0 L. Das sind rund 422 L Unterschied.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Captur dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 25.000 €
Captur

Renault Captur

  • Motorart Vollhybrid, Benzin, Benzin MHEV
  • Getriebe Automatik, Manuell
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km 4,4 - 6 L/100km
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Renault Captur
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Captur

Der Renault Captur kombiniert ein erhöhtes Sitzgefühl mit einem variablen, überraschend geräumigen Innenraum und angenehm ausgeglichenem Fahrkomfort. Mit frischem Design, intuitiver Bedienung und effizienten Antrieben ist er eine überzeugende Wahl für Stadt und Umland.

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Bewertungen Renault Captur

4.8 (7 Bewertungen)
bewerten
Lüsi
15.05.2026, 16:11:37

Günstiger, Infotainment auf hohem Niveau und bessere Qualität - Preis-Leistung stimmt

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Pet
04.02.2026, 11:01:12

Das Auto hat sehr positiv überrascht. Sehr komfortabel, angenehm. Der 1,3‑Liter‑TCe mit 158 PS ist sensationell.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Waldemar
01.02.2026, 13:55:20

Baujahr 2025, Mildhybrid mit 160 PS.
Richtig nettes Auto. Fahre meist Strecken von rund 200 km – die Fahrt ist nicht ermüdend. Ich habe den Fahrerassistenzsystemen vertraut und ... wurde nicht enttäuscht. Der aktive Tempomat ist eine Wucht, aber Vertrauen nur zu 90%. Die Dynamik beim Überholen ist ein klares Plus. Ich empfehle es mit gutem Gewissen. Ach, nur diese 18-Zoll-Räder 🤦. Klar, der Verbrauch ist etwas höher, weil Automatik.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Waldek
20.12.2025, 07:10:48

Ich habe einen Mildhybrid aus 2025. 1,3 - 160 (158) PS. Automatik.
Das Fahren macht Spaß. Sehr gut gedämmt.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Morgan Plus Six

Der Morgan Plus Six ist ein handgefertigter Roadster, der klassische britische Handwerkskunst mit moderner Performance verbindet und jede Landstraße in ein persönliches kleines Abenteuer verwandelt. Kein praktisches Familienauto, sondern ein puristischer Liebesbrief auf Rädern — für Fahrer, die Emotionen vor Statistik setzen.

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Bewertungen Morgan Plus Six

4.1 (1 Bewertungen)
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Iain H
24.12.2025, 22:19:32

Wenn man zum ersten Mal in einen Morgan steigt, merkt man sofort: Das ist kein Porsche. Das ist wie Hugo Boss gegen Savile Row. Eine Werksführung überzeugte mich, dass mich das maßgeschneiderte Morgan‑Erlebnis gepackt hat. Ein anschließender Besuch im Porsche‑Werksmuseum bestätigte mir, dass ich keine Konfektionsware will!

Der Plus Six sieht aus wie ein traditioneller Morgan, wenn auch deutlich breiter. Morgan ist großartig gelungen, ein sehr schnelles, sparsames und klassisch gestyltes Sportwagen zu bauen – mit einer Jekyll‑und‑Hyde‑Persönlichkeit. Das Auto ist eine wahre Rakete: 0–60 mph in unter 4 Sekunden und reichlich Drehmoment. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig, im Schnitt 37–40 mpg. Das Handling ist sehr gut, wenn auch die Lenkung nicht ganz so direkt wie bei meinem Fiat 124 Spider. Ich habe darauf geachtet, dass mein Plus Six ein Modelljahr 2024 mit Traktionskontrolle ist. Ein älteres Auto ohne dieses Feature zu fahren ist nichts für schwache Nerven, denn die gewaltige Motorleistung kann die Avon‑Reifen leicht überfordern – diese Wagen haben den Ruf, schwer wieder einzufangen zu sein, wenn sie ausbrechen.

Die beheizten Comfort‑Plus‑Sitze sind phänomenal und halten, was der Name verspricht. Das Verdeck fühlt sich aber immer noch ein bisschen wie ein Silver‑Cross‑Kinderwagen an und kommt nicht an die gefütterten oder superschnellen Lösungen des Fiat 124 bzw. Mazda MX‑5 heran. Bei Tempo ist das Auto mit offenem Verdeck leiser. Aber denken Sie daran: Das Verdeck könnte reißen, wenn man dem 166‑mph‑Höchsttempo auch nur nahekommt.

Aber das weiß man, wenn man sich für einen Morgan interessiert. Er ist das ultimative Fahrzeug für Festtage und Urlaubsfahrten.

Das Morgan‑Erlebnis ist etwas Besonderes, angefangen bei den Händlern – in meinem Fall Brands Hatch Morgan und Williams Automobiles – bis hin zur ständigen Aufmerksamkeit durch Passanten und der Kameradschaft unter den Morganistas.

Der Plus Six ist eine wohlüberlegte Wahl – und unglaublich lohnend.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Renault Captur
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
Preis
25.000 - 33.400 €
Preis
100.400 - 109.400 €
Verbrauch L/100km
4,4 - 6 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
100 - 137 g/km
co2
-
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
Roadster
Sitze
5
Sitze
2
Türen
-
Türen
2
Leergewicht
1.323 - 1.441 kg
Leergewicht
1.075 kg
Kofferraum
326 - 422 L
Kofferraum
0 L
Länge
-
Länge
3.890 mm
Breite
1.797 mm
Breite
1.756 mm
Höhe
-
Höhe
1.220 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
447 - 453 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Vollhybrid, Benzin, Benzin MHEV
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik, Manuell
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
115 - 158 PS
Leistung PS
340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
267 km/h
Drehmoment
160 - 265 Nm
Drehmoment
500 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
84 - 116 kW
Leistung kW
250 kW
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
Hubraum
2.998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2025
Modelljahr
2019
CO2-Effizienzklasse
C, D, E
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Renault
Marke
Morgan
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Captur?

Verfügbar ist der Renault Captur als Frontantrieb.

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