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Renault Captur vs Skoda Kodiaq – Unterschiede & Preise im Vergleich

Zwei Autos, ein Duell: Renault Captur trifft auf Skoda Kodiaq.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Renault Captur ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 23500 €, während der Skoda Kodiaq mit 43000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19500 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Skoda Kodiaq kommt mit 0.40 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Renault Captur mit 4.50 L. Der Unterschied liegt bei etwa 4.10 L pro 100 km.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Skoda Kodiaq signifikant einen Vorteil – mit 265 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 107 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Skoda Kodiaq spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6.30 s, während der Renault Captur 8.50 s benötigt. Damit ist er rund 2.20 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Skoda Kodiaq spürbar vorn – er erreicht 231 km/h, während der Renault Captur bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 51 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Skoda Kodiaq zieht spürbar kräftiger durch und bietet 400 Nm statt 270 Nm. Das macht rund 130 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Captur spürbar leichter – 1293 kg im Vergleich zu 1684 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 391 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Skoda Kodiaq deutlich mehr Platz – 910 L gegenüber 422 L. Das sind rund 488 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Skoda Kodiaq merklich – bis zu 2105 L, also rund 742 L mehr als der Renault Captur.

Auch bei der Zuladung hat Skoda Kodiaq leicht das Rennen gewonnen – 545 kg gegenüber 457 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 88 kg.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der Skoda Kodiaq gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 43.000 €
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Skoda Kodiaq

  • Motorart : Plugin Hybrid, Benzin, Benzin MHEV, Diesel
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 150 - 265 PS
  • Verbrauch L/100km : 0.4 - 8.2 L
  • Elektrische Reichweite : 113 - 123 km
Details

Renault Captur

Der Renault Captur wirkt wie ein aufgefrischter Stadtprofi: frech gestylt, variabel eingerichtet und so konzipiert, dass er im Alltag mindestens so viel praktische Intelligenz mitbringt wie Stil. Für Käufer, die ein kompaktes, bequemes und charmantes Auto suchen, das mehr Alltagstalent als Aufhebens macht, ist der Captur eine clevere Wahl — und er schafft es, sogar beim Einparken ein kleines Lächeln zu entlocken.

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Skoda Kodiaq

Der Skoda Kodiaq ist ein praktischer, unaufgeregter Familien-SUV, der mit cleveren Details und großzügigem Platz für Alltag und Wochenendtrips punktet. Er bietet verlässliche Technik, angenehmen Fahrkomfort und ein sehr faires Preis-Leistungs-Verhältnis — ideal für Käufer, die Raum und Vernunft dem protzigen Prestige vorziehen.

Details
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Ähnliche Fahrzeugvergleiche

Skoda Kodiaq
VW Tayron
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Der Skoda Kodiaq ist das alltagstaugliche Raumwunder mit cleveren Stauräumen und Familienfokus, während der VW Tayron mit sportlicherer Optik und etwas mehr Premium-Anspruch punktet. Wer Platz, Preis-Leistung und Pragmatismus will, greift zum Kodiaq; wer lieber schickeres Auftreten und etwas mehr Fahr-Charakter sucht, nimmt den Tayron — kurz: Kodiaq für die Kinder, Tayron fürs Ego.
CUPRA Terramar
Skoda Kodiaq
VS
Im direkten Duell zeigt der Cupra Terramar sein kantiges, sportlich gestimmtes Temperament mit agiler Fahrdynamik und deutlich mehr Style, während der Skoda Kodiaq als unaufgeregter Raumschaffer mit cleverem Innenraum, großer Variabilität und echter Familien‑Alltagstauglichkeit punktet. Wer also mehr Spaß am Lenkrad und Auftritt sucht, greift zum Terramar; wer Platz, Vernunft und Nutzwert priorisiert, wird mit dem Kodiaq glücklicher.
Renault Captur
Skoda Kodiaq
Captur
Kodiaq

Kosten und Verbrauch
Preis
23500 - 33100 €
Preis
43000 - 57900 €
Verbrauch L/100km
4.5 - 6 L
Verbrauch L/100km
0.4 - 8.2 L
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
113 - 123 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
19.70 kWh
co2
102 - 135 g/km
co2
9 - 186 g/km
Tankgröße
48 L
Tankgröße
45 - 58 L

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1293 - 1514 kg
Leergewicht
1684 - 1970 kg
Kofferraum
326 - 422 L
Kofferraum
745 - 910 L
Länge
4239 mm
Länge
4758 - 4761 mm
Breite
1797 mm
Breite
1864 mm
Höhe
1575 mm
Höhe
1663 - 1683 mm
Kofferraum maximal
1276 - 1363 L
Kofferraum maximal
1945 - 2105 L
Zuladung
376 - 457 kg
Zuladung
460 - 545 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Benzin, Voll Hybrid
Motorart
Plugin Hybrid, Benzin, Benzin MHEV, Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
91 - 158 PS
Leistung PS
150 - 265 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8.5 - 14.3 s
Beschleunigung 0-100km/h
6.3 - 9.7 s
max. Geschwindigkeit
168 - 180 km/h
max. Geschwindigkeit
205 - 231 km/h
Drehmoment
160 - 270 Nm
Drehmoment
250 - 400 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
67 - 116 kW
Leistung kW
110 - 195 kW
Hubraum
999 - 1789 cm3
Hubraum
1498 - 1984 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024 - 2025
Modelljahr
2024 - 2025
CO2-Effizienzklasse
D, C
CO2-Effizienzklasse
B, F, G, E
Marke
Renault
Marke
Skoda

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Skoda Enyaq
Skoda Kodiaq
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Der Škoda Enyaq ist der leise, elektrisch antreibende Alltagskünstler mit modernem, digitalem Cockpit und überraschend viel Stauraum — ideal für Pendler und Designfans, die auf Effizienz und Komfort setzen. Der Škoda Kodiaq hingegen bleibt der kernige Familien-Crossover mit bis zu sieben Sitzen, größerer Anhängelast und mehr Nutzwert: wer Platz, Flexibilität und klassische Motoren will, nimmt den Kodiaq.
SEAT Tarraco
Skoda Kodiaq
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Im direkten Vergleich zwischen dem SEAT Tarraco und dem Škoda Kodiaq zeigt sich, dass beide Modelle mit ihrem großzügigen Platzangebot und modernen Technologien überzeugen. Während der Tarraco sportlicher und dynamischer wirkt, punktet der Kodiaq mit seiner hochwertigen Verarbeitung und Bedienkomfort. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden SUVs von den individuellen Vorlieben der Käufer ab.
Mitsubishi ASX
Renault Captur
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Im Vergleich zwischen dem Mitsubishi ASX und dem Renault Captur zeigt sich, dass beide Modelle ihre eigenen Stärken haben. Während der ASX mit seiner robusten Bauweise und zuverlässigen Performance punktet, überzeugt der Captur mit seinem modernen Design und vielseitigen Ausstattung. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Fahrzeugen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab.
Opel Mokka
Renault Captur
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Im direkten Vergleich zwischen dem Opel Mokka und dem Renault Captur sticht der Mokka mit seinem sportlichen Design und der modernen Innenausstattung hervor. Der Captur hingegen punktet mit seinem flexiblen Platzangebot und den optionalen Plug-in-Hybrid-Varianten. Beide Modelle bieten ein überzeugendes Fahrvergnügen, wobei die Wahl letztendlich von den individuellen Bedürfnissen der Käufer abhängt.
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Skoda Kodiaq
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Der Skoda Superb Combi bietet dank seiner großzügigen Abmessungen eine hervorragende Beinfreiheit und ein beeindruckendes Kofferraumvolumen, ideal für lange Reisen. Im Vergleich dazu punktet der Skoda Kodiaq mit seiner erhöhten Sitzposition und Allradoption, was ihn besonders für abenteuerlustige Fahrer attraktiv macht. Beide Modelle überzeugen durch ihre hochwertigen Ausstattungsvarianten und bieten sowohl Komfort als auch Praktikabilität.
Skoda Kodiaq
VW Touran
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Im direkten Vergleich zwischen dem Škoda Kodiaq und dem VW Touran überzeugt der Kodiaq mit seinem großzügigen Platzangebot und der markanten SUV-Optik, die ihn besonders für Familien attraktiv macht. Der Touran hingegen punktet mit seiner praktischen Modularität und dem effizienten Raumkonzept, das ideal für städtische Fahrten ist. Beide Modelle bieten eine hohe Fahrqualität und moderne Technik, jedoch richtet sich der Kodiaq eher an Käufer, die das robuste SUV-Feeling schätzen.
Renault Captur
Renault Symbioz
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Im Vergleich zwischen dem Renault Captur und dem Renault Symbioz zeigt sich, dass der Captur vor allem durch seine Vielseitigkeit und kompakten Abmessungen überzeugt. Der Symbioz hingegen begeistert mit innovativer Technologie und einem futuristischen Design, das den Weg zur Mobilität der Zukunft ebnet. Beide Modelle bieten einzigartige Merkmale, die unterschiedliche Bedürfnisse der Fahrer ansprechen.
Mercedes GLC
Skoda Kodiaq
VS
Im direkten Vergleich zwischen dem Mercedes GLC und dem Skoda Kodiaq zeigt sich, dass der GLC in Bezug auf Luxus und Fahrdynamik überlegen ist, während der Kodiaq durch sein hervorragendes Platzangebot und sein Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt. Der Mercedes bietet eine erstklassige Innenausstattung und modernste Technik, während der Skoda praktische Lösungen für Familien und Vielreisende bereithält. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken, die unterschiedliche Käufergruppen ansprechen.
Welche Antriebsarten sind für den Renault Captur erhältlich?

Angeboten wird der Renault Captur mit Frontantrieb.

Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.