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Renault Clio vs Dacia Duster im Vergleich

Vergleiche Leistung (158 PS vs 158 PS), Kofferraum und Preis (19.900 € vs 19.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Clio oder Dacia Duster?

Renault Clio vs Dacia Duster: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Clio

4,7 (1 Bewertungen)
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  • tendenziell sparsamer
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • eher leichter

Dacia Duster

5 (2 Bewertungen)
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  • minimal günstiger
  • spürbar mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Clio

Einleitung: Dacia Duster vs. Renault Clio – Ein ungleiches Duell

In der heutigen schnelllebigen Autowelt stehen immer mehr Käufer vor der schwierigen Entscheidung zwischen einem robusten Kompakt-SUV und einem wendigen Kleinstwagen. Der Dacia Duster und der Renault Clio verkörpern diese beiden Fahrzeugtypen perfekt. In diesem Vergleich stellen wir technische Details und Innovationen beider Modelle gegenüber, um Ihnen bei der Entscheidungsfindung zu helfen.

Duster

Karosserie und Design

Der Dacia Duster tritt als klassischer SUV auf, der durch seine robuste Erscheinung und eine Karosserielänge von 4343 mm überzeugt. Im Vergleich dazu präsentiert sich der Renault Clio als kompakter Fließheck mit einer Länge von 4053 mm, was ihm in der Stadt erhebliche Wendigkeit verleiht.

Clio

Motorisierung und Leistung

Der Dacia Duster bietet eine breite Palette an Antrieben, darunter LPG, Full Hybrid und Benzin MHEV. Die maximale Leistung reicht bis zu 140 PS, was dem SUV ausreichend Kraft für sowohl Stadt- als auch Geländefahrten verleiht. Der Renault Clio setzt ebenfalls auf Vielfalt, mit Optionen wie Full Hybrid, Benzin und LPG, und bietet eine Höchstleistung von 143 PS. Besondere Aufmerksamkeit verdient der Full Hybrid mit einem niedrigen Verbrauch von gerade einmal 4.3 L/100 km.

Duster

Getriebe und Antriebsstrang

Beim Getriebe bietet der Duster die Wahl zwischen einer manuellen und einer automatisierten Schaltung, während der Clio zusätzlich mit einem CVT-Getriebe aufwartet. Beide Modelle sind primär auf Frontantrieb ausgelegt, wobei der Duster zusätzlich mit Allradoptionen punkten kann – ideal für schwierigere Straßenverhältnisse.

Clio

Innenraum und Komfort

Beide Autos bieten Platz für fünf Passagiere, wobei der Duster durch seine höhere Sitzposition und eine größere Kofferraumkapazität von bis zu 517 Litern hervorsticht. Der Clio punktet hingegen mit einem modernen und stilvollen Interieur und einem maximalen Kofferraumvolumen von 391 Litern, was für einen Kleinwagen beachtlich geräumig ist.

Duster

Sicherheit und Umwelt

Die CO2-Effizienz spielt in der heutigen Zeit eine immer größere Rolle. Der Clio bietet hier durch seine Full Hybrid Optionen klare Vorteile mit einem Ausstoß von nur 97 g/km. Beim Duster liegt der CO2-Ausstoß je nach Motorisierung zwischen 114 und 137 g/km. Beide Fahrzeuge sind mit modernen Sicherheitsfunktionen ausgestattet, die für einen sicheren Transport sorgen.

Fazit: Welches Modell passt zu Ihnen?

Die Wahl zwischen dem Dacia Duster und dem Renault Clio hängt stark von Ihren persönlichen Prioritäten ab. Wenn Sie Wert auf einen geräumigen Innenraum und Abenteuerlust legen, ist der Duster die richtige Wahl. Für diejenigen, die ein wendiges, umweltfreundliches und urbanes Fahrzeug suchen, das zudem durch Effizienz im Verbrauch besticht, stellt der Clio eine exzellente Wahl dar. Letztendlich bieten beide Modelle beeindruckende Leistungen auf ihre eigene Weise. Welche Wahl werden Sie treffen?

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Dacia Duster
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Dacia Duster
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VS
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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Clio

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Dacia Duster ist beim Preis minimal im Vorteil – er startet ab 19.000 € , während der Renault Clio ab 19.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 910 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Clio kommt mit 4,1 L/100km aus und ist damit tendenziell sparsamer als der Dacia Duster mit 4,7 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,6 L/100km pro 100 km.

Duster

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 158 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault Clio etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der Dacia Duster 9,4 s benötigt. Damit ist er rund 1,1 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 180 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Dacia Duster zieht etwas kräftiger durch und bietet 230 Nm statt 190 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.

Clio

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Clio eher leichter – 1.202 kg im Vergleich zu 1.377 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 175 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Dacia Duster spürbar mehr Platz – 517 L gegenüber 327 L. Das sind rund 190 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Dacia Duster merklich – bis zu 1.609 L, also rund 433 L mehr als der Renault Clio.

Auch bei der Zuladung hat Renault Clio minimal das Rennen gewonnen – 463 kg gegenüber 453 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Dacia Duster sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 19.000 €
Duster

Dacia Duster

  • Motorart : Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 115 - 158 PS
  • Verbrauch L/100km : 4,7 - 7,6 L/100km
Alle Infos
Renault Clio
Dacia Duster

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Clio

Der Renault Clio verbindet freche Optik mit überraschend viel Alltagstauglichkeit und wirkt dabei deutlich teurer, als er ist. Er fährt sich flink und souverän durch den Stadtverkehr, ohne dabei überheblich zu wirken — genau das richtige Auto für Leute, die praktisch sein wollen, aber Stil nicht vernachlässigen.

Alle Infos
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Bewertungen Renault Clio

4.7 (1 Bewertungen)
bewerten
technoman
31.03.2026, 08:36:27

Nachdem ich den Clio nun seit acht Jahren besitze, hat sich der 0,9‑Liter‑Motor sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn bewährt. Im Schnitt etwa 45 mpg im gemischten Betrieb. Der Dreizylinder hat keinen Zahnriemen, um den man sich Sorgen müsste. Das Interieur hat gute Dienste geleistet und ist ordentlich gealtert. Während meiner Besitzzeit gab es keinerlei Mängel – ABER der auffällige Metallic‑Rotlack zeigt Verschleißerscheinungen und ist teuer zu beheben; das wäre der einzige Grund, dem Wagen einen Stern abzuziehen. Es gibt zwei Hauptservices am Auto, einen A‑ und einen B‑Service. Beim A‑Service wird nur der Kabinenfilter gewechselt und die üblichen Sicherheitschecks durchgeführt, das kostet rund £120. Der B‑Service umfasst Öl‑ und Filterwechsel für rund £230, aber bei 36.000 Meilen müssen Luftfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt werden, was weitere etwa £120 ausmachen kann.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

Dacia Duster

Der Dacia Duster ist ein unkompliziertes, robustes SUV, das viel Auto fürs Geld bietet und sich auch abseits glattgebügelter Straßen wohlfühlt. Innen setzt er auf funktionale Ausstattung ohne Schnickschnack, außen zeigt er einen kernigen Auftritt — ideal für Käufer, die Verlässlichkeit vor Luxus stellen.

Alle Infos
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Bewertungen Dacia Duster

5 (2 Bewertungen)
bewerten
Buh
14.12.2025, 22:40:05

Ich finde den Unterschied zwischen beiden sehr gering
Und ich würde für fast 20.000 € 💶 mehr absolut keinen Tiguan wählen

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Familienauto
Preis/Leistung

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Renault Clio
Dacia Duster

Kosten und Verbrauch
Preis
19.900 - 27.600 €
Preis
19.000 - 29.100 €
Verbrauch L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Verbrauch L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
0,6 kWh
co2
92 - 115 g/km
co2
107 - 140 g/km
Tankgröße
39 - 42 L
Tankgröße
50 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.202 - 1.316 kg
Leergewicht
1.377 - 1.455 kg
Kofferraum
301 - 327 L
Kofferraum
348 - 517 L
Länge
4.116 mm
Länge
4.343 mm
Breite
1.768 mm
Breite
1.813 mm
Höhe
1.451 mm
Höhe
1.656 - 1.659 mm
Kofferraum maximal
1.094 - 1.176 L
Kofferraum maximal
1.414 - 1.609 L
Zuladung
453 - 463 kg
Zuladung
402 - 453 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Motorart
Benzin MHEV, Voll Hybrid, LPG
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Leistung PS
115 - 158 PS
Leistung PS
115 - 158 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
180 km/h
Drehmoment
190 Nm
Drehmoment
190 - 230 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
84 - 116 kW
Leistung kW
84 - 116 kW
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
C, B
CO2-Effizienzklasse
D, C
Marke
Renault
Marke
Dacia
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Clio?

Der Renault Clio ist verfügbar als Frontantrieb.

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