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Renault Clio vs SEAT Leon SP Sportstourer im Vergleich

Vergleiche Leistung (158 PS vs 272 PS), Kofferraum und Preis (19.900 € vs 30.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Clio oder SEAT Leon SP Sportstourer?

Renault Clio vs SEAT Leon SP Sportstourer: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Clio

4,7 (1 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich günstiger
  • tendenziell leichter

SEAT Leon SP Sportstourer

  • wesentlich mehr Leistung
  • wesentlich sparsamer
  • minimal schneller von 0 auf 100km/h
  • deutlich mehr Kofferraum

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Clio

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Renault Clio ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 19.900 € , während der SEAT Leon SP Sportstourer ab 30.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 10.240 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: SEAT Leon SP Sportstourer kommt mit 1,2 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Renault Clio mit 4,1 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 2,9 L/100km pro 100 km.

Leon SP Sportstourer

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der SEAT Leon SP Sportstourer wesentlich einen Vorteil – mit 272 PS statt 158 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 114 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der SEAT Leon SP Sportstourer minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,9 s, während der Renault Clio 8,3 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der SEAT Leon SP Sportstourer tendenziell vorn – er erreicht 220 km/h, während der Renault Clio bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 40 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: SEAT Leon SP Sportstourer zieht deutlich kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 190 Nm. Das macht rund 170 Nm Unterschied.

Clio

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Renault Clio tendenziell leichter – 1.202 kg im Vergleich zu 1.384 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 182 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der SEAT Leon SP Sportstourer deutlich mehr Platz – 620 L gegenüber 327 L. Das sind rund 293 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet SEAT Leon SP Sportstourer merklich – bis zu 1.600 L, also rund 424 L mehr als der Renault Clio.

Auch bei der Zuladung hat SEAT Leon SP Sportstourer tendenziell das Rennen gewonnen – 569 kg gegenüber 463 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 106 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der SEAT Leon SP Sportstourer ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 30.100 €
Leon SP Sportstourer

SEAT Leon SP Sportstourer

  • Motorart : Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 115 - 272 PS
  • Verbrauch L/100km : 1,2 - 5,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite : 131 km
Alle Infos

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Renault Clio
SEAT Leon SP Sportstourer

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Clio

Der Renault Clio verbindet freche Optik mit überraschend viel Alltagstauglichkeit und wirkt dabei deutlich teurer, als er ist. Er fährt sich flink und souverän durch den Stadtverkehr, ohne dabei überheblich zu wirken — genau das richtige Auto für Leute, die praktisch sein wollen, aber Stil nicht vernachlässigen.

Alle Infos
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r212211p

Bewertungen Renault Clio

4.7 (1 Bewertungen)
bewerten
technoman
31.03.2026, 08:36:27

Nachdem ich den Clio nun seit acht Jahren besitze, hat sich der 0,9‑Liter‑Motor sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn bewährt. Im Schnitt etwa 45 mpg im gemischten Betrieb. Der Dreizylinder hat keinen Zahnriemen, um den man sich Sorgen müsste. Das Interieur hat gute Dienste geleistet und ist ordentlich gealtert. Während meiner Besitzzeit gab es keinerlei Mängel – ABER der auffällige Metallic‑Rotlack zeigt Verschleißerscheinungen und ist teuer zu beheben; das wäre der einzige Grund, dem Wagen einen Stern abzuziehen. Es gibt zwei Hauptservices am Auto, einen A‑ und einen B‑Service. Beim A‑Service wird nur der Kabinenfilter gewechselt und die üblichen Sicherheitschecks durchgeführt, das kostet rund £120. Der B‑Service umfasst Öl‑ und Filterwechsel für rund £230, aber bei 36.000 Meilen müssen Luftfilter und Bremsflüssigkeit gewechselt werden, was weitere etwa £120 ausmachen kann.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Stadt / Kurzstrecke
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

SEAT Leon SP Sportstourer

Der Seat Leon Sportstourer verbindet die dynamische Linienführung einer kompakten Limousine mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei deutlich moderner, als man seinem praktischen Naturell zutrauen würde. Für Käufer, die Platz, Variabilität und Fahrspaß in einem Paket wollen, ist er eine clevere Wahl — ausreichend familientauglich, ohne den Spaß am Steuer zu verlernen.

Alle Infos
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IPP-All-new-SEAT-Leon_23_HQ
IPP-All-new-SEAT-Leon_60_HQ
IPP-All-new-SEAT-Leon_33_HQ
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Bewertungen SEAT Leon SP Sportstourer

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Renault Clio
SEAT Leon SP Sportstourer

Kosten und Verbrauch
Preis
19.900 - 27.600 €
Preis
30.100 - 44.200 €
Verbrauch L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Verbrauch L/100km
1,2 - 5,6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
131 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
19,7 kWh
co2
92 - 115 g/km
co2
28 - 128 g/km
Tankgröße
39 - 42 L
Tankgröße
40 - 45 L

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
1.202 - 1.316 kg
Leergewicht
1.384 - 1.708 kg
Kofferraum
301 - 327 L
Kofferraum
470 - 620 L
Länge
4.116 mm
Länge
4.642 mm
Breite
1.768 mm
Breite
1.799 mm
Höhe
1.451 mm
Höhe
1.437 - 1.456 mm
Kofferraum maximal
1.094 - 1.176 L
Kofferraum maximal
1.450 - 1.600 L
Zuladung
453 - 463 kg
Zuladung
422 - 569 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin, Voll Hybrid
Motorart
Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
115 - 158 PS
Leistung PS
115 - 272 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 - 10,8 s
max. Geschwindigkeit
180 km/h
max. Geschwindigkeit
197 - 220 km/h
Drehmoment
190 Nm
Drehmoment
220 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
84 - 116 kW
Leistung kW
85 - 200 kW
Hubraum
1.199 - 1.789 cm3
Hubraum
1.498 - 1.968 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.026
Modelljahr
2.024 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
C, B
CO2-Effizienzklasse
D, B
Marke
Renault
Marke
SEAT
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Renault Clio?

Der Renault Clio ist verfügbar als Frontantrieb.

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