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Renault Master Bus vs NIO ET5 im Vergleich
Vergleiche Leistung (180 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (42.700 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Master Bus oder NIO ET5?
Renault Master Bus vs NIO ET5: Die wichtigsten Unterschiede
Master Bus
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Renault Master Bus ist beim Preis eher im Vorteil – er startet ab 42.700 € , während der NIO ET5 ab 47.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.815 €.
ET5
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 deutlich einen Vorteil – mit 490 PS statt 180 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 310 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 etwas vorn – er erreicht 200 km/h, während der Renault Master Bus bei 165 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 35 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 400 Nm. Das macht rund 300 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault Master Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Master Bus etwas leichter – 2.189 kg im Vergleich zu 2.215 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 26 kg.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault Master Bus wesentlich – bis zu 4.840 L, also rund 3.705 L mehr als der NIO ET5.
Auch bei der Zuladung hat Renault Master Bus wesentlich das Rennen gewonnen – 1.254 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 779 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5
Renault Master Bus
NIO ET5
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Master Bus
Der Renault Master Bus präsentiert sich als funktionaler Raumriese für Menschen und Gepäck, der weniger mit Luxus protzt als mit Alltagstauglichkeit. Für Vereine, Familien und Shuttle-Dienste, die verlässlich Platz und Komfort suchen, ist er eine pragmatische und unaufgeregte Lösung.
Alle Infos
NIO ET5
Der NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle Infos
Renault Master Bus
NIO ET5
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
42.700 - 50.400 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
227 - 280 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
105 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
6 - 9
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
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Leergewicht
2.189 - 2.361 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
386 L
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Länge
5.075 - 5.575 mm
|
Länge
4.790 mm
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Breite
2.070 mm
|
Breite
1.960 mm
|
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Höhe
2.290 - 2.486 mm
|
Höhe
1.499 mm
|
|
Kofferraum maximal
2.840 - 4.840 L
|
Kofferraum maximal
1.135 L
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Zuladung
939 - 1.254 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Diesel
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
135 - 180 PS
|
Leistung PS
490 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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|
Drehmoment
360 - 400 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
99 - 132 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
2.299 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2023
|
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CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Renault
|
Marke
NIO
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