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Renault Master Transporter vs Volvo ES90 im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 680 PS), Kofferraum und Preis (45.100 € vs 81.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Master Transporter oder Volvo ES90?
Renault Master Transporter vs Volvo ES90: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Video - Volvo ES90
Master Transporter
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Renault Master Transporter ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 45.100 € , während der Volvo ES90 ab 81.600 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 36.501 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Volvo ES90: Mit 16,6 kWh/100km ist er merklich effizienter als der Renault Master Transporter mit 22,6 kWh/100km. Das sind rund 6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Volvo ES90 klar mehr punkten: Er schafft bis zu 706 km, also etwa 258 km mehr als der Renault Master Transporter.
ES90
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Volvo ES90 wesentlich einen Vorteil – mit 680 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 510 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Volvo ES90 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Renault Master Transporter 13,5 s benötigt. Damit ist er rund 9,5 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Volvo ES90 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 870 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 490 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Volvo ES90 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.
Beim Leergewicht zeigt sich Renault Master Transporter merklich leichter – 2.128 kg im Vergleich zu 2.610 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 482 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Master Transporter wesentlich das Rennen gewonnen – 1.846 kg gegenüber 460 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.386 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Volvo ES90 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 81.600 €
Volvo ES90
Renault Master Transporter
Volvo ES90
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Master Transporter
Der Renault Master ist ein verlässlicher Transporter, der mit pragmatischem Charme und robustem Auftreten jeden Arbeitstag souverän meistert. Ob als mobile Werkstatt oder Lieferfahrzeug, er bietet durchdachte Praktikabilität, eine angenehme Fahrposition und genügend Ladekapazität für alles, was der Berufsalltag so mitbringt — ein echtes Arbeitstier mit französischem Flair.
Alle Infos
Volvo ES90
Der Volvo EX90 ist Volvos vollelektrisches Oberklasse‑SUV, das mit klarem skandinavischem Design, hochwertigen Materialien und einem starken Fokus auf Sicherheit und Komfort überzeugt. Er richtet sich besonders an Familien und Technikinteressierte, die ein geräumiges, ruhiges und gut ausgestattetes Fahrzeug für den Alltag und längere Fahrten suchen.
Alle Infos
Renault Master Transporter
Volvo ES90
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
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Preis
45.100 - 63.700 €
|
Preis
81.600 - 87.100 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
16,6 kWh/100km
|
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Elektrische Reichweite
177 - 448 km
|
Elektrische Reichweite
706 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 318 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Transporter
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
3
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.128 - 2.598 kg
|
Leergewicht
2.610 kg
|
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
-
|
|
Länge
-
|
Länge
-
|
|
Breite
2.080 mm
|
Breite
1.942 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
902 - 1.846 kg
|
Zuladung
460 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro, Diesel
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
130 - 170 PS
|
Leistung PS
456 - 680 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
13,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 - 5,4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
300 - 380 Nm
|
Drehmoment
670 - 870 Nm
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
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|
Leistung kW
96 - 125 kW
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Leistung kW
335 - 500 kW
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|
Hubraum
1.997 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.026
|
Modelljahr
2026
|
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CO2-Effizienzklasse
A, G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Renault
|
Marke
Volvo
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.