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Renault R4 vs Opel Frontera im Vergleich

Vergleiche Leistung (150 PS vs 145 PS), Kofferraum und Preis (31.900 € vs 24.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault R4 oder Opel Frontera?

Renault R4 vs Opel Frontera: Die wichtigsten Unterschiede

Renault R4

5 (1 Bewertungen)
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  • minimal mehr Leistung
  • eher sparsamer
  • minimal mehr Reichweite
  • tendenziell schneller von 0 auf 100km/h
  • signifikant mehr Kofferraum
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Opel Frontera

4,1 (7 Bewertungen)
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  • spürbar günstiger
  • etwas leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

R4

Opel Frontera VS Renault R4 — Ein kurzer Einstieg

Opel Frontera und Renault R4 stehen für zwei unterschiedliche Konzepte praktischer Alltagsautos: Der Opel Frontera setzt konsequent auf Raum und nüchterne Nutzbarkeit, der Renault R4 auf urbane Wendigkeit und clevere Details. Beim ersten Blick entscheidet nicht Technik allein, sondern die Frage, ob Sie Platz für Familie und Gepäck oder lieber kompakte Alltagstauglichkeit mit Retro‑Charme wollen. Der Opel Frontera fühlt sich wie ein pragmatischer Begleiter an, der Raum und Komfort liefert, während der Renault R4 Alltagserleichterungen und Bedienkomfort in den Vordergrund stellt. Diese Gegenüberstellung zeigt schnell, welche Kompromisse jeder Käufer eingehen muss — Platz gegen Wendigkeit, Sparsamkeit gegen flexible Sitzkonzepte.

Frontera

Charakter & Fahrgefühl

Der Opel Frontera fährt mit einer eher komfortorientierten Federung und vermittelt Ruhe auf Landstraße und bei moderatem Autobahntempo, was langes Sitzen erträglicher macht. Der Renault R4 ist spürbar agiler im Stadtverkehr, mit engem Wendekreis und einer entspannten, leichtfüßigen Fahrcharakteristik, die Einparken und Stop‑and‑Go erleichtert. Wer häufiger lange Strecken oder volle Kofferräume hat, wird den Frontera für seine Stabilität schätzen; wer Alltagstauglichkeit und eine entspannte Innenstadtfahrt priorisiert, trifft mit dem R4 meist die bessere Wahl. Beide sind keineswegs sportlich, aber der Unterschied ist klar: Frontera für beruhigenden Komfort, R4 für flinke Praktikabilität.

R4

Innenraum & Materialanmutung

Im Opel Frontera dominiert eine zweckmäßige, robuste Innenausstattung mit viel Hartplastik, die dem Preisniveau folgt und eher auf Widerstandsfähigkeit als auf Luxus setzt. Der Renault R4 wirkt sorgfältiger abgestimmt, sein Innenraum kombiniert Retro‑Design mit moderner Bedienung und einem gut integrierten Infotainment, das im Alltag deutlich angenehmer wirkt. Das heißt nicht, dass der Frontera billig ist, sondern eher nüchtern: Wer Wert auf ein ruhiges, aufgeräumtes Cockpit und eine zeitgemäße Software legt, wird den R4 positiver empfinden. Wer aber haptische Perfektion über Nutzwert stellt, findet in beiden Modellen nur begrenzte Premium‑Ansprüche.

Frontera

Alltagsnutzen und Variabilität

Praktisch zeigt sich der Opel Frontera vor allem beim Fondplatz und beim variablen Ladekonzept; eine optionale dritte Sitzreihe macht ihn zum besseren Familienbegleiter, wenn Kinder mitfahren müssen. Der Renault R4 punktet mit einer sehr niedrigen Ladekante und einer cleveren Kofferraumgestaltung, die das tägliche Be- und Entladen deutlich komfortabler macht, besonders für Einkäufe und sperrige Gegenstände. Wer regelmäßig mit mehreren Erwachsenen oder viel Gepäck unterwegs ist, findet im Frontera die bessere Lösung, wer überwiegend Stadteinsätze und häufige Kofferraumzugriffe hat, wird den R4 bevorzugen. In der Praxis heißt das: Frontera gewinnt bei Platzbedarf und Flexibilität, R4 bei Alltagstauglichkeit und ergonomischer Bedienung.

R4

Langstrecke, Laden und Effizienz

Auf längeren Strecken vermittelt der Opel Frontera durch seine komfortbetonte Abstimmung ein entspanntes Gefühl, doch die Elektro‑/Hybridvarianten fordern Planung bei Ladestopps und liefern keine Rennstrecken‑Performance. Der Renault R4 ist im Verbrauch und in der Effizienz eher auf Sparsamkeit getrimmt und fühlt sich bei moderatem Tempo sehr ruhig an, allerdings limitiert seine Schnelllade‑Architektur und die Winterreichweite das Tempo auf weiten Reisen. Für Vielfahrer sind beide nur bedingt ideal: Der Frontera bietet mehr Platz, der R4 eine sparsamere Gangart — wer regelmäßig Autobahnkilometer ohne Kompromisse fahren will, sollte die Lade‑ und Reichweitenaspekte beider Modelle genau prüfen. Kurz: R4 ist effizienter und entspannter bei gemütlicher Reise, Frontera bietet mehr Komfort, verlangt aber mehr Planung für lange Etappen.

Frontera

Für wen passt welches Auto?

Der Opel Frontera ist die bessere Wahl für preisbewusste Familien oder Pendler, die viel Platz, variable Sitzlösungen und einen komfortablen Federungskomfort wollen; er passt, wenn Nutzwert vor Image steht. Der Renault R4 eignet sich für Stadtfahrer und kleine Familien, die Wert auf leichte Alltagshandhabung, niedrige Ladekante, gutes Infotainment und einen sympathischen, unaufgeregten Charakter legen. Entscheidend ist das tägliche Anforderungsprofil: Brauchen Sie häufig sieben Sitze oder viel Ladekapazität, wählen Sie den Frontera; sind Wendigkeit, Beladen und Bedienfreundlichkeit wichtiger, spricht viel für den R4. Im technischen Vergleich unten finden Sie die konkreten Fakten, die diese alltagsrelevanten Unterschiede präzisieren helfen.

Video - Renault R4

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

R4

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Opel Frontera ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet ab 24.200 € , während der Renault R4 ab 31.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7.690 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Renault R4: Mit 15,1 kWh/100km ist er eher effizienter als der Opel Frontera mit 16,7 kWh/100km. Das sind rund 1,6 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Renault R4 minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 409 km, also etwa 9 km mehr als der Opel Frontera.

Frontera

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Renault R4 minimal einen Vorteil – mit 150 PS statt 145 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 5 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault R4 tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,2 s, während der Opel Frontera 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault R4 zieht minimal kräftiger durch und bietet 245 Nm statt 230 Nm. Das macht rund 15 Nm Unterschied.

R4

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Opel Frontera bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 7 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Frontera etwas leichter – 1.394 kg im Vergleich zu 1.510 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 116 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Renault R4 signifikant mehr Platz – 1.045 L gegenüber 460 L. Das sind rund 585 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Opel Frontera spürbar das Rennen gewonnen – 570 kg gegenüber 443 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 127 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault R4 hat einen minimalen Vorsprung im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 31.900 €
R4

Renault R4

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 150 PS
  • Verbrauch kWh/100km 15,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 409 km
Renault R4
Opel Frontera

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Renault R4

Der Renault 4 ist ein bodenständiger Klassiker mit einem unverwechselbaren, freundlichen Design, das ihn schnell zum Kultauto machte. Er überzeugt durch einfache Technik, hohe Alltagstauglichkeit und unkomplizierte Wartbarkeit — ideal für Käufer, die Charakter und praktischen Nutzwert schätzen.

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Opel Frontera

Der Opel Frontera wirkt wie ein robuster Geländewagen mit klarer, pragmatischer Ausstrahlung und guter Alltagstauglichkeit. Für Fahrer, die zuverlässige Technik und praktische Nutzbarkeit im Gelände bevorzugen, bleibt der Frontera eine stimmige Option.

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Renault R4
Opel Frontera

Kosten und Verbrauch

Preis
31.900 - 38.300 €
Preis
24.200 - 35.000 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5,2 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,1 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
16,7 - 18,3 kWh/100km
Elektrische Reichweite
409 km
Elektrische Reichweite
308 - 400 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 118 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
2 - 5
Sitze
5 - 7
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.510 - 1.537 kg
Leergewicht
1.394 - 1.610 kg
Kofferraum
420 - 1.045 L
Kofferraum
460 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.808 mm
Breite
1.795 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
385 - 443 kg
Zuladung
436 - 570 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro, Benzin MHEV
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
150 PS
Leistung PS
110 - 145 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
245 Nm
Drehmoment
125 - 230 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
110 kW
Leistung kW
81 - 107 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.199 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A, D
Marke
Renault
Marke
Opel
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