Zwei Autos, ein Duell: Renault R5 trifft auf Hyundai Inster.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Die Automobilindustrie befindet sich im Wandel, und mit der Einführung neuer Elektrofahrzeuge wird der Markt zunehmend dynamischer. In diesem Artikel vergleichen wir zwei spannende Modelle: den Renault R5 und den Hyundai Inster. Beide Fahrzeuge bieten innovative Ansätze, um die Mobilität der Zukunft zu gestalten.
Der Renault R5 ist ein sportlicher Hatchback, der die Verbindung von klassischem Design und modernster Elektrotechnologie verkörpert. Auf der anderen Seite ist der Hyundai Inster ein vielseitiger SUV, der mehr Platz und Flexibilität bietet. Beide Modelle richten sich an unterschiedliche Zielgruppen und Lifestyle-Anforderungen.
Der Renault R5 bietet gleich mehrere Leistungsträger mit bis zu 150 PS und einer beeindruckenden Reichweite von bis zu 405 km. Mit einem elektrischen Verbrauch von 14,8 kWh/100 km zeigt er sich als extrem effizient. Im Vergleich dazu hat der Hyundai Inster eine Leistung von bis zu 115 PS und eine Reichweite von maximal 370 km. Der Verbrauch fällt mit 14,3 bis 15,1 kWh/100 km ebenso positiv aus.
Beide Fahrzeuge verfügen über eine automatische Getriebe mit Reduktionsgetriebe und eine Vorderradaufhängung. In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault die Nase vorn: mit 8 bis 9 Sekunden kann er gegenüber den 10,6 bis 11,7 Sekunden des Hyundai Inster punkten. Die maximale Geschwindigkeit von 150 km/h für den R5 und der vergleichbare Wert des Inster (140 km/h und ebenfalls 150 km/h) sind ebenfalls erwähnenswert.
Der R5 bietet Platz für fünf Personen und beeindruckt mit einem Kofferraumvolumen von 326 Litern. Der Hyundai Inster hingegen bietet Platz für vier Personen, aber der Innenraum und der Designansatz sind auf einen SUV zugeschnitten, was mehr Gesamtvolumen bei einer modularen Bauweise ermöglicht – auch wenn das Kofferraumvolumen nur 280 Liter beträgt.
Ein weiterer wichtiger Faktor bei der Auswahl eines Elektrofahrzeugs ist die Batterie. Der R5 verfügt über eine Kapazität von 40 kWh, während der Inster in verschiedenen Varianten mit 42 bis 49 kWh angeboten wird. Diese Unterschiede in der Batteriekapazität führen zu einer maximalen Reichweite von 405 km für den R5 und 370 km für den Inster.
Beide Modelle sind mit modernster Technologie ausgestattet. Der Renault R5 besticht durch seine hohe Effizienz und die Verbindung von klassischem Design mit futuristischen Elementen. Der Hyundai Inster hingegen setzt auf einen praktischen Ansatz und ist mit modernen Infotainment-Systemen und aktiven Sicherheitsfunktionen ausgestattet.
Insgesamt sind sowohl der Renault R5 als auch der Hyundai Inster sehr interessante Optionen im Elektroautomobilmarkt. Der Renault R5 richtet sich klar an Käufer, die ein kompaktes und effizientes Fahrzeug suchen, während der Hyundai Inster mit SUV-Brauchen und Flexibilität überzeugt. Ihre Wahl hängt letztlich von persönlichen Vorlieben und Bedürfnisse ab.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Hyundai Inster ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 23900 €, während der Renault R5 mit 27900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4000 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Hyundai Inster: Mit 14.30 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der Renault R5 mit 14.80 kWh. Das sind rund 0.50 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Renault R5 kaum spürbar mehr überzeugen: Er schafft bis zu 405 km, also etwa 35 km mehr als der Hyundai Inster.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Renault R5 klar einen Vorteil – mit 540 PS statt 115 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 425 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Renault R5 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3.50 s, während der Hyundai Inster 10.60 s benötigt. Damit ist er rund 7.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Renault R5 deutlich vorn – er erreicht 270 km/h, während der Hyundai Inster bei 150 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 120 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault R5 zieht signifikant kräftiger durch und bietet 4800 Nm statt 147 Nm. Das macht rund 4653 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault R5 bietet etwas mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai Inster kaum spürbar leichter – 1380 kg im Vergleich zu 1447 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 67 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Renault R5 etwas mehr Platz – 326 L gegenüber 280 L. Das sind rund 46 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Renault R5 minimal – bis zu 1106 L, also rund 47 L mehr als der Hyundai Inster.
Auch bei der Zuladung hat Renault R5 ein Stück weit das Rennen gewonnen – 418 kg gegenüber 357 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 61 kg.
Insgesamt zeigt sich der Renault R5 ist weitestgehend überlegen und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Renault Group Media
Der R5 verbindet ikonisches Retro‑Design mit moderner Alltagstauglichkeit und ist damit ein echter Blickfang in der Stadt. Er fährt sich flink, bietet überraschend viel Komfort und verkauft Nostalgie mit einem Augenzwinkern — ideal für Käufer, die Charakter dem reinen Status vorziehen.
Details
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
Der Hyundai Inster tritt mit einem selbstbewussten, modernen Auftritt an, der mehr Eindruck macht, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Er vereint Alltagstauglichkeit mit einem aufgeräumten Cockpit und angenehmem Fahrkomfort — eine stimmige Wahl für Käufer, die einen zuverlässigen, entspannten Begleiter suchen.
Details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
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@ Renault Group Media
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@ Hyundai Motor Company
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
27900 - 160000 €
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Preis
23900 - 30100 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
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Verbrauch kWh/100km
14.3 - 15.1 kWh
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Elektrische Reichweite
307 - 405 km
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Elektrische Reichweite
327 - 370 km
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Batteriekapazität
40 - 52 kWh
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Batteriekapazität
42 - 49 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
SUV
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Sitze
2 - 5
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Sitze
4
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Türen
3 - 5
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Türen
5
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Leergewicht
1447 - 1524 kg
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Leergewicht
1380 - 1433 kg
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Kofferraum
326 L
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Kofferraum
238 - 280 L
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Länge
3922 - 4080 mm
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Länge
3825 - 3845 mm
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Breite
1744 - 2030 mm
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Breite
1610 mm
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Höhe
1380 - 1498 mm
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Höhe
1575 - 1610 mm
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Kofferraum maximal
1106 L
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Kofferraum maximal
1059 L
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Zuladung
396 - 418 kg
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Zuladung
317 - 357 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
122 - 540 PS
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Leistung PS
97 - 115 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
3.5 - 9 s
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Beschleunigung 0-100km/h
10.6 - 11.7 s
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max. Geschwindigkeit
150 - 270 km/h
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max. Geschwindigkeit
140 - 150 km/h
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Drehmoment
225 - 4800 Nm
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Drehmoment
147 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
90 - 397 kW
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Leistung kW
71 - 85 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025 - 2027
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
Hyundai
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Der Renault R5 ist verfügbar als Frontantrieb oder Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España