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Renault Trafic Bus vs Ford Tourneo Courier im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 136 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 25.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Ford Tourneo Courier?
Renault Trafic Bus vs Ford Tourneo Courier: Die wichtigsten Unterschiede
Trafic Bus
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Ford Tourneo Courier ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 25.500 € , während der Renault Trafic Bus ab 40.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 14.879 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Ford Tourneo Courier kommt mit 6,6 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Renault Trafic Bus mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,2 L/100km pro 100 km.
Tourneo Courier
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Renault Trafic Bus eher einen Vorteil – mit 170 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus zieht spürbar kräftiger durch und bietet 380 Nm statt 290 Nm. Das macht rund 90 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Tourneo Courier merklich leichter – 1.517 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 514 kg.
Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus deutlich das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 483 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 499 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Renault Trafic Bus liegt leicht vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 40.300 €
Renault Trafic Bus
Renault Trafic Bus
Ford Tourneo Courier
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Renault Trafic Bus
Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
Alle Infos
Ford Tourneo Courier
Der Ford Tourneo Courier ist ein kompakter Hochdachkombi, der mit unerwartet cleveren Stauraumlösungen und robustem Alltagstalent punktet — hier trifft Nutzwert auf sympathisches Gesicht. In der Stadt zeigt er sich flink und übersichtlich, die Bedienung bleibt ohne Schnickschnack, sodass Familien, Heimwerker und alle mit Transportbedarf entspannt ein- und aussteigen können.
Alle Infos
Renault Trafic Bus
Ford Tourneo Courier
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40.300 - 63.500 €
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Preis
25.500 - 40.900 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
6,6 - 6,7 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
17,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
320 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
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co2
179 - 189 g/km
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co2
0 - 151 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Hochdach Kombi
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Sitze
8 - 9
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
-
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Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
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Leergewicht
1.517 - 1.545 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
570 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.956 mm
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Breite
1.800 - 1.813 mm
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Höhe
-
|
Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
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Zuladung
718 - 982 kg
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Zuladung
480 - 483 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Benzin, Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Leistung PS
125 - 136 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Drehmoment
170 - 290 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Leistung kW
92 - 100 kW
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Hubraum
1.997 cm3
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Hubraum
998 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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Modelljahr
2.024 - 2.026
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
E, A
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Marke
Renault
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Marke
Ford
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