Vergleiche Leistung (170 PS vs 286 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 58.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Ford Transit Custom Transporter?
Die Wahl zwischen einem Nutzfahrzeug betrifft nicht nur Unternehmen, die effizienten Lastentransport benötigen, sondern auch Familien und Gruppen, die einen flexiblen und geräumigen Transporter suchen. Heute vergleichen wir zwei populäre Modelle in diesem Segment: den Ford Transit Custom Transporter und den Renault Trafic Bus.
Der Ford Transit Custom Transporter bietet eine beeindruckende Vielfalt an Antriebsmöglichkeiten. Von elektrisch über Diesel bis zu Plugin-Hybrid zeigt sich der Transit vielseitig einsetzbar. Besonders herausragend ist die elektrische Variante, die mit einer Reichweite von bis zu 327 km beeindruckt.
Der Transit bietet sowohl Front- als auch Allradantrieb, was ihn besonders flexibel in Sachen Straßenlage und Einsatzzweck macht. Mit Leistungsspitzen bis zu 233 PS und einem maximalen Drehmoment von 415 Nm kann dieser Transporter einiges leisten. Außerdem punktet der Transit mit einer bemerkenswerten CO2-Effizienzklasse A.
Der Renault Trafic Bus setzt auf bewährte Diesel-Technologie mit einer Vielzahl von Motorisierungen. Mit einer Leistung von bis zu 170 PS und einem maximalen Drehmoment von 380 Nm konzentriert sich der Trafic auf Robustheit und Effizienz. Der Kraftstoffverbrauch liegt zwischen 6,8 und 7,2 Litern auf 100 Kilometer, eine annehmbare Performance für einen Bus dieser Größe.
Der Renault bietet Platz für acht Personen und eignet sich daher besonders gut für den Personentransport. Mit einem CO2-Wert von bis zu 190 g/km fällt er jedoch in die CO2-Effizienzklasse G – hier besteht Verbesserungspotenzial.
Der Transit besticht nicht nur durch seine Antriebsvielfalt, sondern auch durch seine innovative Technologie. Kunden können zwischen verschiedenen Getriebeoptionen wählen, darunter CVT und automatik, was die Handhabung optimiert. Auch in puncto Nachhaltigkeit bietet die elektrische Variante des Transit klare Vorteile und unterstreicht Fords Engagement für umweltfreundliche Mobilität.
Der Trafic Bus beeindruckt mit seiner hohen Variabilität und Robustheit. Die manuell und automatisch schaltbaren Getriebe unterstreichen sein klassisches, jedoch zuverlässiges Antriebsmodell. Die Möglichkeit, acht Sitzplätze bereitzustellen, ist definitiv ein Trumpf, wenn es um Personentransport geht, und hebt den Trafic von vielen Konkurrenten ab.
Der Ford Transit Custom Transporter punktet durch seine moderne Technik, Antriebsvielfalt und umweltfreundliche Optionen. Er ist die ideale Wahl für all jene, die Flexibilität und Nachhaltigkeit suchen. Der Renault Trafic Bus hingegen überzeugt mit seiner Kapazität und Robustheit, was ihn insbesondere für den Personentransport attraktiv macht. Letztlich hängt die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen stark vom spezifischen Einsatzzweck ab.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Renault Trafic Bus ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Ford Transit Custom Transporter ab 58.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.624 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Custom Transporter erheblich einen Vorteil – mit 286 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 116 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Custom Transporter zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 630 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 250 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 6.
Der Ford Transit Custom Transporter gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.
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Der Ford Transit Custom ist ein praktischer Allrounder für Gewerbe und private Umzüge, der mit robustem Auftritt und cleveren Details Alltag und Arbeit gleichermaßen erleichtert. Fahrverhalten und Innenraum sind überraschend alltagstauglich, so dass man ihm ruhig auch außerhalb der Baustelle vertraut – solide, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern pragmatisch.
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
40.300 - 63.500 €
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Preis
58.000 - 90.300 €
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Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
179 - 189 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Transporter
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Sitze
8 - 9
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Sitze
3 - 6
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
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Leergewicht
-
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.956 mm
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Breite
2.032 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
718 - 982 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
110 - 170 PS
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Leistung PS
136 - 286 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
300 - 380 Nm
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Drehmoment
415 - 630 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
81 - 125 kW
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Leistung kW
100 - 210 kW
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Hubraum
1.997 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.025 - 2.026
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Renault
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Marke
Ford
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España