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Renault Trafic Bus vs Lynk & Co 01. Golf im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 280 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 43.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Lynk & Co 01. Golf?

Renault Trafic Bus vs Lynk & Co 01. Golf: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Trafic Bus

  • etwas günstiger
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Lynk & Co 01. Golf

4,8 (4 Bewertungen)
bewerten
  • klar mehr Leistung
  • wesentlich sparsamer
  • spürbar schneller von 0 auf 100km/h
  • geringfügig leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Trafic Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Renault Trafic Bus ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Lynk & Co 01. Golf ab 43.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2.666 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Lynk & Co 01. Golf kommt mit 0,9 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Renault Trafic Bus mit 6,8 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 5,9 L/100km pro 100 km.

01. Golf

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Lynk & Co 01. Golf klar einen Vorteil – mit 280 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 110 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lynk & Co 01. Golf spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,7 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 2,9 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lynk & Co 01. Golf zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 535 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 155 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Lynk & Co 01. Golf geringfügig leichter – 1.935 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 96 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus signifikant das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 415 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 567 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Lynk & Co 01. Golf dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 43.000 €
01. Golf

Lynk & Co 01. Golf

  • Motorart Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 280 PS
  • Verbrauch L/100km 0,9 L/100km
  • Elektrische Reichweite 75 km
Renault Trafic Bus
Lynk & Co 01. Golf

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

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Lynk & Co 01. Golf

Der Lynk & Co 01 mischt das Crossover-Segment ordentlich auf: mit markantem Design, urbanem Chic und einer Innenraum-Philosophie, die Konnektivität großschreibt, wirkt er wie ein Smartphone auf vier Rädern. Für Käufer, die mehr Wert auf Lifestyle und praktischen Alltag als auf Zahlen im Datenblatt legen, ist er eine verführerische Alternative.

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Renault Trafic Bus
Lynk & Co 01. Golf

Kosten und Verbrauch

Preis
40.300 - 63.500 €
Preis
43.000 - 47.000 €
Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbrauch L/100km
0,9 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
75 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
179 - 189 g/km
co2
20 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
SUV
Sitze
8 - 9
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
Leergewicht
1.935 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
466 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.956 mm
Breite
1.860 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
718 - 982 kg
Zuladung
415 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
110 - 170 PS
Leistung PS
280 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
300 - 380 Nm
Drehmoment
535 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
81 - 125 kW
Leistung kW
206 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
1.499 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
B
Marke
Renault
Marke
Lynk & Co
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